Сиротинушка (СИ)
Хорошо еще, что получилось хотя бы для «инженерный войск» орудие нормальное начать производить. Причем так, что никто даже не поинтересовался «а кто все это придумал-то», потому что, по большому счету, никто ничего и не придумывал. Ну, почти не придумывал: Саша купил (причем очень даже дешево) лицензию на производство винтовки у одного талантливого мексиканца. Винтовка конструкции генерала Мондрагона была настоящим переворотом в деле производства стрелкового оружия: в ней — впервые в мире — использовалась автоматика, работающая на принципе отвода газов из ствола. Но Саше все же кое-что в этой винтовке на совсем понравилось, и прежде всего ему не понравился патрон. Винтовку мексиканский гений разработал под так называемый «мексиканский маузер», то есть под разработанный немцами патрон семь на пятьдесят семь миллиметров. И если тяжелая одиннадцатиграммовая пуля у Саши вопросов не вызвала, то вот гильза его точно в восторг не привела. Суровый тевтонский гений гильзу разработал под кордит, а в России сейчас больше в ходу был порох пироколлоидный, более мощный — и инженеры-оружейники, просчитав баллистику пули, гильзу на четырнадцать миллиметров укоротили, к тому же и сделали ее на миллиметр потоньше. Вроде пустяк, то теперь такую гильзу получалось вытягивать вообще из дешевенькой стали, а на то, что пулей с новой гильзой слона было невозможно завалить в лоб с расстояния в полкилометра, Сашу уж точно не волновало.
И завод успел произвести уже пару сотен таких винтовок под новый патрон (теперь в магазин уже влезало по двенадцать патронов) — чему господин Волков очень порадовался: сама по себе винтовка отличалась исключительно высокой точностью стрельбы, ее во время Отечественной войны немцы в качестве снайперской использовали очень активно. Но вот конструктивно все же винтовочка оказалась слишком уж непростой и в эксплуатации довольно капризной, так что Саша предложил ее «несколько упростить». А так как военный переводчик из оружия хорошо знал только некоторые модели пистолетов и кое-что из «самого простого оружия», его предложения инженеры просто высмеяли: ну что может такого умного сказать человек, кроме гимназии ничего не окончивший…
Но у Саши был очень веский аргумент, смешки мгновенно приглушивший: он же этим инженерам зарплату платил. И платил зарплату очень даже не маленькую, а и все прочие блага эти ребята буквально из его рук получали — так что они побухтели, поворчали — но все же Сашино предложение реализовали. После чего дружно решили, что больше они не будут работодателя на смех понимать: за такие премии можно и автоматическую спиночесалку разработать.
Так на заводе начал выпускаться «автоматический карабин Мондрагона-Волкова», хотя от мексиканца в нем остался лишь поворотный затвор и общая идея автоматики на отводе газов. А с пистолетом (на этот раз калибром в восемь миллиметров, то есть все же довольно распространенным) получилось еще проще: Саша для производства просто передал изготовленный им еще семь лет назад пистолетик, так что все просто решили, что «повторяют нелицензионно» что-то давно уже выдуманное…
Николай, став царем, никаких резких движений не предпринял. Все последние назначения отца отменять не стал, «любимчика» его — коим считался все же Андрей Розанов — «угнетать» не начал. Да и, строго формально, до коронации он полновластным «хозяином земли Русской» не был, так, «исполняющим обязанности» разве что. Да и то, что в стране какой0то порядок все же настал, его вполне удовлетворяло — разве что он постарался «немного сократить» расходы бюджета, да и то довольно странным способом: изрядную часть расходов на «народное образование» он просто переложил на земства. Но Саше это даже понравилось: теперь для открытия новой начальной школы в лбом городе было остаточно это в уезде согласовать (а в деревнях — так вообще в волости), так же модно было без особых проблем открывать и новые (частные) гимназии и тем более реальные училища. А ремесленные училища даже согласовывать нигде уже не требовалось — а в частных учебных заведениях даже программу обучения можно было «по усмотрению учредителей» устанавливать. Правда, для получения права выпускникам тех же гимназий и реальных училищ поступать в государственные ВУЗы все же требовалась аттестация заведения в Министерстве просвещения, но ведь можно было людей учить и без выдачи им дипломов «государственного образца» — особенно, если выпускники поступать будут в институты тоже не государственные…
Единственным обязательным предметом во всех учебных заведениях был Закон божий, но тут уже вопрос можно было решить «на местном уровне», а как договариваться с нынешними попами, Саша уже знал. Нет, он не собирался этот предмет саботировать и принуждать попов заниматься профанацией, напротив, Валерий Кимович искренне считал, что на нынешнем этапе «народного образования» Закон божий может быть крайне полезным. А если его слегка так совместить с преподаванием истории древнего мира, то просто «расширение кругозора» учеников будет очень хорошим делом.
Но это все же в будущем, а пока нужно было хотя бы основы для предстоящей (и очень непростой) работы заложить. И основы стали закладываться довольно далеко от Тулы и Москвы: отправленная прошлым летом небольшая геологическая экспедиция «случайно» обнаружила «неподалеку от пути Китайской Восточной железной дороги» довольно неплохое месторождение железной руды. И концессию на постройку там «железоделательного завода» Саша успел получить еще при прежнем императоре, а теперь ее требовалось должным образом обустроить. Пока что лишь в малой степени: там было решено выстроить одну домну на шесть тысяч четыреста футов объемом. Пока — только одну и «маленькую»: там ведь и людей не было почти, и уголь в заводу нужно было вощить издалека. Но в Горном департаменте решили, что иметь нормальный металлургический завод «за Байкалом» все же необходимо, и уже Николай подписал постановление о предоставлении строящемуся заводу всех положенных в таких случаях привилегий: освобождению на пять лет от налога на добычу руды, освобождению компании (только в тех местах) от налогов на землевладение и — если вдруг там в самом деле город появится — от налогов уже квартирных. На самом-то деле все эти налоги были вообще копеечными, но такой указ все же обеспечивал компании определенный статус. И давал дополнительные права на приобретение новых земель для промышленных целей, причем «обеспечение заводов продовольствием» тоже считалось целью совершенно «промышленной»…
Правда, пока лишних денег у компании Розанова вообще не было: подрядившись на обустройство Кругобайкальской дороги, все именно «свободные» деньги компания на это строительство и тратила. Дорогу-то она строила там «за свой счет», с последующей оплатой «транспортными услугами», но с очень сильно уж «последующей». А так как Валерий Кимович в общих чертах представлял, где проходила такая дорога в его время, рабочие одновременно с прокладкой туннелей вдоль берега озера еще потихоньку ковыряли горы возле поселка Култук, благо никто вообще не спрашивал, зачем они там это делают.
Все же аммонал — штука очень полезная в горных работах, а электрический отбойный молоток в режиме перфоратора даже в гранитной скале пробивал метровый шурф всего за сорок минут. И Саша считал, что если работать остаточно усердно, то «он успеет» — а успеть он хотел достроить непрерывную дорогу до… хотя бы до того же Порт-Артура. Потому что до Владивостока поезда уже пошли, правда с «пересадкой» на Байкале, но доехать или груз какой перевезти стало уже возможно. Дорого, долго — но хоть что-то — но если вдруг война начнется, то дорога эта серьезно помочь не сможет. А ведь всякие случайности произойти могут, и никто не гарантирует, что дорогу достроить все же получится…
Впрочем, солдаты тот же Байкал и пешком пересечь смогут, или по берегу его обойти. А с грузами… если их нет возможности подвезти, то, очевидно, нужно все необходимое на месте сделать. То есть нужны соответствующие заводы, правда, пока было совершенно непонятно, где для завов сырье брать, но и эта проблема в принципе решаемая. Руда — да, ее неподалеку от Борщи накопать модно, уголь… с углем сложнее, но в Забайкалье и прекрасный уголь уже был найдет. Дорогу-то до Сретенска проложить успели, еще до того, как КВЖД строить догадались — с от этой дороги до той же Букачачи и было-то меньше двух сотен верст. Сильно меньше, а если особо не выпендриваться и быстренько там кинуть узкоколейку, то для Забайкальского металлургического угля навозить проблемой точно не станет. Вот только рельсы…