Одиночка. Компиляция (СИ)

— Тогда скажи ему, пусть готовит птичку к вылету. Заправка — полная, что еще?.. Пусть собачка проверит кабину, наверное…
— Ясно, принял! — Дежурный явно обрадовался. — Собачку позовем обязательно, нечего ей зря корм переводить, пусть отрабатывает!
(Уже несколько лет, как на аэродроме в Порто-Франко ввели процедуру «обнюхивания» самолетов перед вылетом. Пока собака не проверит, вылетать не разрешают. Скажу по секрету, кое-кто попался — совсем обнаглел и решил в открытую перевезти пару мешков наркоты. Но подробностей нам не сообщали, да мы и не спрашивали. Меньше знаешь — крепче спишь!)
  
— Буду через полчаса! — Я нажал на символ «отбоя». Мда, вот и накрылся день отдыха… Рейс к больному и обратно оплатит город, тут так заведено. Мало ли кто в следующий раз будет нуждаться в помощи. По крайней мере, на бензин и пару обедов в ресторане хватит…
Джинджер вопросительно посмотрела мне в глаза.
— Милая, мне придется отлучиться… Ненадолго, буквально туда-сюда. Меньше сотни миль. Только больного привезти и сдать врачам. Не в первый раз… И скорее всего не в последний…
— Вот как… Тогда постарайся не задерживаться, когда вернешься. Мне нужно обсудить с тобой один вопрос… Важный… — Она загадочно улыбнулась.
— Договорились! Все, я пошел собираться!..
Как говорится, опытному одеться — только подпоясаться. Для таких случаев у меня всегда готова дежурная сумка, почти как «тревожный чемоданчик» в армии. Разве что содержимое гораздо богаче и интереснее стандартного комплекта, но это уже мои личные «тараканы». Как говорится, пусть лучше будет и останется, чем не будет или не хватит. В другой, опломбированной, сумке лежал мой старый автомат вместе с запасом патронов для него и «Глока».
Так, штаны-карго с кучей карманов, кроссовки, рубашка с коротким рукавом… Куртка? Да вроде бы лето на улице… Ладно, прихвачу с собой. Хотя и не планирую забираться слишком высоко, пусть лежит. Бутылку с водой, это на кухне, по пути… Возьму большую, лететь не пять минут. Все!..
Когда я открыл дверь своего верного «Буцефала», подбежала Джинджер.
— Будь поосторожнее там, хорошо? Что-то мне стало неспокойно…
— Я же в самолете, помнишь? Короткий рейс, туда-обратно…
Она обняла меня и прижалась, будто не хотела отпускать.
— Ты там смотри внимательно по сторонам… Не рискуй!
— Не буду. Я теперь человек семейный, серьезный… Почти…
Джин взглянула на меня и как-то криво улыбнулась.
— Ладно, лети… Мой офицер и джентльмен…
Я чмокнул ее в щеку, сел в кабину и через несколько минут, не особенно торопясь, рулил по улицам Порто-Франко в сторону аэродрома.
На въезде я миновал шлагбаум с бдительным охранником и порулил к своему ангару. Перед соседним стоял двухмоторник Джима Хокинса, капоты на двигателях были приподняты, и сейчас там возились два человека в белесых, выгоревших от жесткого местного солнца комбинезонах. Залетный С-130 стоял на самом краю аэродрома, с боков его фюзеляж прикрывали растянутые на вертикальных стойках полосы ткани, вроде как для защиты работающих техников от солнца. Возле носа и хвоста прохаживалась пара часовых… Если не знать, в чем дело, можно подумать, что это всего лишь обычный транспортник, который орденцы решили усиленно охранять.
Загнав джип в ангар, я закинул сумки в багажный отсек «Сессны», взял планшет с картами и зашагал в сторону диспетчерской вышки. Не успел отойти и пол сотни метров, как меня догнал аэродромный «форд»- пикап.
— Садись, там диспетчер тебя заждался, — махнул рукой техник.
— Спасибо, а то бродить по жаре — никакого удовольствия…
Через пару минут я уже поднимался на самый верх. За тонированными стеклами виднелись просторы местной саванны, в сторону берега — городские окраины. Негромко шумевшая сплит-система весьма успешно боролась с уличной духотой. Ну прямо курорт!..
— Привет! — диспетчер встал со своего места за столом и протянул руку, здороваясь. — Ты быстро…
— Как и обещал, — пожал я плечами. — Давай, показывай на карте, куда лететь и к кому.
— Вот, смотри, здесь ферма… Знакомые места?
— Не очень… Приходилось летать сюда, — я ткнул карандашом в другую отметку. — Тоже санитарный рейс, несчастный случай на охоте. Вроде оклемался потом… охотничек… Да, почти рядом, всего полсотни миль от того места… Какая у них полоса? Очень маленькая?
— Сказали, что расчищено на полмили, почти без травы, ровная. Высоких деревьев рядом тоже нет, лети спокойно.
— Указатель ветра есть?
— Вот об этом ничего… Может, на месте с ними решишь?
— Разберемся… как-нибудь… не в первый раз. — А куда деваться?..
— И еще… Они сказали, что большие проблемы с рацией, так что не удивляйся, если начнут сигналить руками.
— Вот же… мать их… и откуда только такие берутся?.. — Наверное, по объявлению в газете устроились… работнички…
— Все, отметил? Тогда запускайся по готовности.
— Хорошо. — Ну вот еще он меня тут торопить будет! Спешка нужна при ловле блох и диарее, это все хорошо знают.
— На локаторе никого нет, и никто не запрашивался, все спокойно. Когда будешь возвращаться, свяжись, мы скорую вызовем из госпиталя.
— Я в курсе, не первый раз. Все, до связи!
Техник дожидался меня у выхода и почти сразу завел двигатель «Форда».
— Давай к ангару, время вылетать, а мы еще двигатель не прогрели…
Глава 2 
.. — Порто-Франко Вышка, здесь «Редлайн», разрешите руление.
— «Редлайн», разрешаю по первой.
Отпущены тормоза, и «Сессна» не спеша покатила в начало полосы к предварительному старту. Все, как и десятки раз до этого, тихо и спокойно. Обычная работа…
— Вышка, здесь «Редлайн», на предварительном, разрешите исполнительный.
— «Редлайн», занимайте исполнительный, посадочный 90, ветер 120 на пять.
— Занимаю исполнительный, условия принял.
Ну, и наконец, произношу заветное:
— Вышка, здесь «Редлайн», к взлету готов.
— «Редлайн», взлет разрешаю, правая схема, тысяча футов.
— Взлет разрешили, «Редлайн».
Газ, короткий разбег, тряска прекратилась — летим!..
— Вышка, здесь «Редлайн», взлет произвел.
— «Редлайн», набирайте пять тысяч футов, далее по маршруту. Удачного полета!
— Принял, разворот и набор по маршруту. Спасибо, до встречи!..
Все-таки здесь отношения между пилотами и диспетчерами довольно дружеские. Наверное, на Старой Земле все больше соответствует правилам и законам, не знаю, там не летал. А здесь — как в «большой деревне», все постоянные или часто летающие сюда пилоты знакомы между собой и с обитателями «Вышки». Да и посиделки в кабаке у ворот аэродрома способствуют знакомствам. Разборки там случаются редко, и больше чем разбитым носом обычно не заканчиваются. Хотя, бывают и исключения — именно на стоянке у этого бара я получил пулю в бок от одного козлины, чтоб ему… Правда, киллера-неудачника оттуда унесли вперед ногами, мой «Глок-18С» оказался более подходящим для перестрелки в шпионско-ковбойском стиле.[Произошедшее описано в «Горизонте событий»]
Отрегулировав все, что нужно, для ровного полета, я выставил курс на автопилоте и расслабился. Здесь самолетов немного, и встретиться с кем-то в воздухе можно разве что недалеко от полосы аэродрома. В других местах пилоты стараются летать по хорошо заметным ориентирам — например, вдоль рек или основных дорог.
Внизу медленно проплывали холмы, местами заросшие кривыми деревьями или кустарником. Для больших здесь не хватает воды, поэтому леса начинаются недалеко от берегов рек, хотя растут и в других местах, где есть подземные источники. Жарко на Новой земле посреди лета, хотя тут в окрестностях и не пустыня. Старожилы называют местность «саванной», а я часто говорю «степь», по привычке.
  
Пока «Сессна» не спеша оставляла позади километры и мили пройденного пути, я размышлял о разном. Например, о своей семейной жизни.
До сих пор удивляюсь… Как мы вообще встретились с Джинджер — это отдельная история. В то время я захотел исполнить свою давнюю, можно сказать, еще детскую мечту — научиться управлять самолетом, а по возможности — еще и полетать вдоволь. У Бригитты… (эх, Бригитта… как же так вышло… прошло время, а вспоминать все равно больно… даже твое настоящее имя я узнал намного позже…) оказалась хорошая подруга, часто бывавшая на местном аэродроме. Муж-летчик этой подруги пропал — не вернулся из рейса, и с тех пор она время от времени дежурила на вышке, будто все еще ждала его. Этой подругой и была Джинджер. Благодаря ей я познакомился со старым пилотом- инструктором Джимом Хокинсом, надо же было так пошутить его родителям!..