Одиночка. Компиляция (СИ)

Сегодня отрабатывали полет по маршруту вдоль берега и затем по ориентирам в глубине саванны. Да, штурманская подготовка — дело непростое, если идти «визуально». Радиокомпас поможет держать курс на приводные маяки, так что нужно было только научиться всем этим пользоваться в реальных полетах. А как нужно работать с радионавигационной картой, я разобрался еще в самом начале обучения…
  
В море были заметны рыбацкие суда разной величины и разнообразные катера. Погода больше не угрожала внезапно налетающими штормами, поэтому местные моряки вовсю бороздили лазурные волны. Когда делали круг над городом, я заметил подходившее к порту довольно большое судно, выглядевшее как транспортное.
— Вот и морская навигация начинается, — сказал Джим, заметив мой интерес. — «Звезда Востока», издалека пришли, не местные.
— А откуда?
— С Юга. Если хочешь знать точно — в порт съезди, или позвони в диспетчерскую, скажут, откуда они. Может, знакомых встретишь.
— Это очень вряд ли…
А потом мы сделали разворот на запланированный маршрут, и мне стало не до любования морскими пейзажами.
— Вышка, я «Блюберд», захожу на посадочный курс.
— «Блюберд», я Вышка, полоса свободна, посадка по готовности.
Через несколько минут мы уже не спеша катились по бетонной дорожке, заруливая на стоянку. Когда поравнялись с «башней», на стоянке я снова заметил красное пятно — опять чья-то машина выделяется среди пустынного камуфляжа и прочих блеклых цветов. Кстати: эту машину я вижу каждый раз, когда мы вылетаем с Джимом на учебные полеты. Очень похоже на машину Джинджер, цвет такой же, но отсюда разглядеть не могу — слишком далеко. Ладно, потом мимо на своем Буцефале поеду, рассмотрю лучше.
Совсем забыл: сегодня ведь Джим дал мне самостоятельно посадить самолет, погода благоприятствовала — ветра практически не было. Скажем так, я справился, пусть и с небольшим «козленком», надеюсь, издалека его никто не заметил. А взлетаю я уже вполне самостоятельно, все предыдущие полеты инструктор только командовал.
Хокинс остался доволен, хотя немного и покритиковал, но скорее «для порядка»:
— В следующий раз выравнивай чуть ниже, и газ убавляй аккуратнее.
— Ясно, чиф!
— Теперь осмотр, самолет в ангар, и по кружке пива!
— Принял!..
Когда проезжал мимо диспетчерской вышки, посмотрел на стоянку — красной машины там уже не было. Ну вот, опять не удалось опознать, что за авто там стояло…
Дома за ужином я рассказывал Рыжику о сегодняшнем полете:
— В море много всяких катеров, даже сегодня видел — в порт грузовое судно заходило, сезон перевозок открывается. По железке от Баз поезд уже каждый день туда-сюда катается, сверху его хорошо видно, издалека. А у тебя как сегодня дела? Начальство ничего не прислало?
— Нет, только маяки слышно было, и больше ничего. Я записала, как и что, потом посмотришь. И еще…
— Что «еще»?..
— Мне показалось, что сегодня я видела того самого человека, который ко мне подходил насчет продажи гостиницы.
— Он снова не подходил, ничего не говорил? Где ты его увидела? — Кажется, появились основания для беспокойства, обещанная поддержка пока не прибыла…
— В городе, когда за продуктами ездила. Похоже, он меня не заметил.
— Так, теперь из дома без оружия не выходи, хотя бы пистолет бери обязательно. Главное — чтобы тебя не утащили втихую, как потом искать, не дай Бог?..
— Утащить без шума вряд ли получится, — попыталась обнадежить меня Бригитта. — А насчет оружия — в этом ты прав…
Она поднялась и пошла в спальню, где брякнула чем-то железным, а потом вошла на кухню с Хеклер-Коховским МР-5 в руках.
— Вот, будет у меня для «обороны дома», снайперка тут не очень подходит.
— Хорошо, я тогда пойду в радиорубку, магазины к своему АКМС-у снаряжу, пусть тоже будут в готовности, пока ситуация не прояснится…
25 число 02 месяца 24 года, Порто-Франко 
— Вышка, я «Блюберд», прошу визуальный заход на посадку!
— «Блюберд», ожидайте в зоне пять минут, глиссада занята!
Ну вот, разлетались тут, понимаешь… Прямо «Шереметьево» какое-то. Наблюдаю со стороны заходящий на посадку Орденский С-130, недалеко от нас точно так же «болтается» на кругу старый «Пайпер». Орденцы явно по своим делам прилетели, что им тут понадобилось, интересно? С «Пайпером» все ясно — летал по заявке на одну из ферм, кто-то сделал запрос по радио, лекарство нужно было доставить или врача, я точно не расслышал, когда переговоры случайно «поймал». Санрейс у него был, если так понятнее. Значит, и средства для оплаты у фермеров есть. Или уж совсем дело было плохо, может, всей общиной деньги собирали. Ладно, потом узнаю, если случай подвернется…
— «Блюберд», я Вышка, полоса свободна, посадка по готовности.
— Вышка, я «Блюберд», захожу на курс.
Сегодня я весь полет управляю сам, Хокинс демонстративно не касается ни штурвала, ни педалей. Стараясь делать все уверенно (так ведь не в первый раз уже посадку совершаю), нацеливаю нос «Сессны» в сторону виднеющейся вдали башни.
— Вышка, я «Блюберд», полосу набюдаю.
— «Блюберд», я Вышка, посадку разрешаю.
На малом газу «подкрадываюсь» к полосе, и самолет тихонько касается бетона задними колесами (нормально получилось!..), притормаживаю у рулежной дорожки и докладываю:
— Вышка, я «Блюберд», есть посадка, полосу освободил, разрешите руление до стоянки.
— «Блюберд», я Вышка, руление до места стоянки разрешаю, возле ангаров повышенное внимание.
Надо же, у них тут все по-взрослому: к С-130, поставленному в самом дальнем углу аэропорта, уже подъезжают тентованный грузовик и орденский джип. Но разглядывать представление некогда, нужно подруливать к «своему» ангару.
— Чиф, разрешите получить замечания?
— Сегодня тебе повезло, ветра не было. А при боковом ветре придется газ держать побольше, скорость поможет нормально сесть. Тут полоса длинная, на тяжелый бомбардировщик хватит, не то что на «Сессну». Других замечаний нет, все у тебя хорошо. Ты точно раньше уроков не брал никогда?
— Нет, разве что в компьютерных играх «летал», но там все было упрощено до минимума…
— Наверное, у тебя просто предрасположенность к этой профессии, — Джим откровенно улыбался.
— Не зря же с детства хотел летчиком стать. А тут и случай подвернулся… — мы оба расхохотались, вылезли из кабины и стали ждать, пока подойдут техники.
Снова после приземления, когда рулил мимо вышки, заметил красную машину, и снова ее не оказалось на стоянке, когда мы выезжали через КПП аэропорта. Остальные стоявшие на стоянке джипы и пикапы остались без изменений в количестве. Я не параноик, но все-таки…
Дома мне в глаза сразу бросилось встревоженное выражение на лице Рыжика.
— Что случилось?
— Тогда мне ничего не показалось… Тот же самый «деятель» сегодня опять мелькал, но близко не подходил. Просто мне надоело бояться каждого скрипа, каждого шага сзади! Автомат под рукой держу, пистолет под подушкой лежит… Нормальной жизни хочу, понимаешь? Пусть приезжает замена, и уедем отсюда, хотя бы на время, пока вопрос не «утрясется». Просто мне надоело бояться каждого скрипа, каждого шага сзади! Автомат под рукой держу, пистолет под подушкой лежит… Спокойно пожить хочется… Пусть приезжает замена, и уедем отсюда, хотя бы на время, пока вопрос не «утрясется».
— Ладно, давай поужинаем, и пойдем в нашу радиорубку, отправим начальству весточку…
Шифрограмма №…
«Башне
В контакт с Рапунцелью вошел неустановленный представитель криминала. Он выставил заведомо неприемлемые условия продажи бизнеса, это говорит о том, что с их стороны планируется осуществить воздействие «грубыми методами».
  
Просим оказать силовую поддержку.
Рапунцель, Странник»
Мы сидели с Бригиттой и слушали музыку, которую передавала местная FM-радиостанция. Сегодня в эфире чередовались рок, диско и много других течений и направлений музыки. Разве что классики не было, но мы об этом как-то не думали, просто сидели рядом друг с другом в полутьме, светились только шкалы на радиостанциях и небольшой «ночник».