Дикие Земли (СИ)

Проблему решил Грек, чем заработал ещё несколько очков в моих глазах. Сказал, что они могут колонну сопровождать своим ходом. Правда, для этого пришлось выцыганить у Добруша артефакторное топливо для котлов мобильных доспехов. Он поначалу выкобенивался, но, когда я пообещал не претендовать на остатки хабара, сменил гнев на милость и дополнительно выделил двойной БК. Тоже артефакторный.
В итоге все дела утрясли и можно было отправляться в путь. Осталось выяснить куда и как долго. И если направление меня не особенно волновало, то фактор времени лимитировал сильно.
Я уже на пределе и меня по любому раскумарит. И если дорога займёт много времени, то засну я, а проснётся уже Мишенька.
А мне этого точно не надо.
 Глава 19 
— Всё сынки, рассаживаемся, едем, — засуетился Митрич, когда погрузка закончилась. — Путь неблизкий, надо поспешать.
— Неблизкий это сколько? — между делом поинтересовался я.
— Часа четыре киселя хлебать, а то и все пять, — обозначил перспективы Митрич и, осёкшись, сплюнул через левое плечо. — Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить.
«Зашибись, — мысленно скривился я. — Как раз впритык. И это если без форс-мажоров».
И да, загадывать здесь — плохая примета.
В Диких Землях неприятностей можно на ровном выхватить. И ладно если придётся активничать. А, к примеру, колесо пробьём или застрянем где-нибудь или машина какая заглохнет? Это к тому, что, если я, не дай бог, засну, то ватажники вряд ли меня станут будить. Кто, чтобы лишний раз не связываться, кто из благих побуждений, но результат будет один. Пройдёт четыре часа, и велкам, Мишенька, добрый вечер. И нужно как-то подстраховаться по этому поводу. Меняться с мелким местами я не планировал.
— Димыч, — подозвал я приятеля. — У меня к тебе будет важное поручение.
— Какое? — спросил тот, принимая серьёзно-ответственный вид.
— Заметишь, что засну, буди…
— Зачем? — с удивлением перебил меня он. — Тебе бы только на пользу пошло. Вон бледный весь от усталости. Даже зелёный.
Дружеская забота тронула, но сейчас мне не до сантиментов. А объяснять… Нет. Долго, и, если честно, не готов я сейчас к откровениям. Поэтому положил руку Димычу на плечо, проникновенно посмотрел ему в глаза и, применив «Внушение», отдал команду:
— Будить меня. Каждый час. Без вопросов и возражений.
По расширившимся на мгновение зрачкам я понял, что команда прошла.
— Как скажешь, Мишель, — бесцветным голосом произнёс он, после чего вздрогнул и, проморгавшись, потряс стопкой бумаг, что до сих пор сжимал в руке. — Смотри, что у меня есть. Список самых ходовых артефактов. Составил со слов Митрича. Нам пригодится. Вот гляди…
Он принялся водить пальцем по строчкам, явно желая поделиться новыми знаниями, но я его остановил.
— Димыч, давай позже. Сначала до безопасных мест доберёмся, обустроимся, а там и посмотрим. — сказал я, добавив мягкости в интонации, и оглянулся в поисках Митрича. — Старый, определились, кто поедет?
— А как же, — откликнулся тот. — Давно уже. Тебя только и ждём.
— Водил и охрану собери, — приказал я и после секундного раздумья поправился: — Да всех собери. И людей капитана тоже.
Для чего мне это понадобилось? Тут всё просто: дорога дальняя, люди устали, у многих мотивация на нуле. Уснёт кто-нибудь за рулём и въедет куда-нибудь. Или машину перевернёт со всем вытекающим геморроем. В горах это сделать проще пареной репы. Не хватало нам ещё получить проблем по собственному недосмотру.
— Так, мужики, — сказал я, когда все собрались. — Дело важное, груз ценный, места опасные. Поэтому не спим. Охрана бдит, наблюдатели наблюдают, водители крутят баранку. Вопросы есть? Вопросов нет. Выдвигаемся.
Народу было немного. Кроме моих и пары людей Митрича, Добруш смог выделить в конвой всего семь человек. Это без учёта тройки тяжёлых, которых я уже считал за своих. Катастрофически мало для такого обоза. Особенно если учесть, какой груз мы везём. По этой причине я помощью «Убеждения» замотивировал ватажников по самое не хочу. Не спать, смотреть в оба, доехать любой ценой. Естественно, этот посыл я дал невербально.
  
Из-за Платона. Тот, хоть и оставался в стороне, но я чувствовал на себе его внимательный взгляд.
Пусть смотрит. В принципе, всё выглядело тривиально: командир делает накачку своим подчинённым перед ответственным заданием. Он бы и сам так поступил, будь на моём месте.
Теперь всё, можно ехать. У нас ещё в Бухте забот полон рот.
* * *
Народ распределился согласно штатного расписания, на скорую руку составленному Митричем, и мы тронулись.
Пикап головного дозора с Добрушем и Трофимом. Два грузовика, платформа, два грузовика. Пикап тылового прикрытия с Горлопаном и Дергачом. Тяжёлые во главе с Греком держались левого фланга. С воздуха колонну прикрывал спасательный шлюп с «Уриила». Там, кстати, летел Митрич. Напросился. И это его желание я поощрил. Лишние глаза в воздухе мне, ой как, не помешают, а учитывая меркантильность деда, смотреть он будет в оба.
«Чувство опасности» усилилось, едва покинули территорию базы. Но это нормально. В Диких Землях первая суб-способность Инсайта работала в режиме нон-стоп и постоянно держала меня в тонусе. Здесь главное — бдительность не потерять и пиковый рост не пропустить. А я и не собирался. Уже активировал привычную связку: «Обнаружение жизни», «Панораму» и «Эмоциональный окрас».
Хотя в целом я, конечно, утрировал. За безопасность можно было не волноваться даже с учётом нехватки людей. С моими Дарами врасплох меня застать надо очень постараться, а с Платоном мы отобьёмся от кого хочешь. По крайней мере, от местных упырей, точно. Разве что Боде-Колычовские вернутся с усилением и ещё парочкой колдунов. Ну или какую могучую тварь случайный выброс принесёт. Но за первый вариант «Весы Шансов» давали немного, а второй так и вовсе просчитать невозможно.
Как раз из этих соображений мы с Димычем ехали в центре колонны в нашей полуторке, за рулём которой сидел Хмурый.
Реши кто поживиться за наш счёт, транспорт с хабаром трогать не станут. Даже если допустить, что мы прозеваем атаку, то по логике вещей первый удар всяко придётся на дозоры. На пикапах, как ни крути, крупный калибр — аргумент в любом споре, да и выбить их проще всего. Но даже если их вынесут, у меня будет вагон времени, чтобы адекватно ответить. Плюс Платон. Плюс, опять же, крупнокалиберный паромёт на шлюпе. Плюс Грек со своими подключатся. Думаю, мы с ротой мотопехоты могли схлестнуться, если сравнивать огневую мощь. Причём с высокими шансами на победу.
Я, кстати, больше за Грека и его парней переживал: боялся, что они темпа не выдержат и отстанут. Но как выяснилось, переживал зря. Силовые агрегаты мобильных доспехов, да к тому же на артефакторном топливе давали фору по скорости даже пикапу. А уж полуторке, да ещё на пересечённой местности, так и вообще.
Так что вскоре наше путешествие вошло в ритм, и я перестал дёргаться по каждому поводу.
* * *
Дорога очень напоминала ту, по которой мы ехали в первый день от Пяти Дымов к базе. Просёлок в две колеи петлял между сопок, то ныряя в ущелья, то взбираясь на косогоры, то спускаясь с пригорков. Ну и горные речки приходилось преодолевать вброд. А их здесь десятки, если не сотни. Но это с учётом мелких ручьёв.
К слову, поспать мне толком так и не довелось.
Нет, напряжение последних суток, безусловно, сказывалось. Усталость навалилась уже на первых километрах пути, и меня ожидаемо сморило. Но горная дорога есть горная дорога. Машина то на камень наскочит, то в рытвину угодит, то по частой гребёнке проедется. Поэтому едва я начинал клевать носом, тут же бился головой о боковое стекло и просыпался.
Вдобавок Димыч, отлежавший бока за время, проведённое в плену, лучился энергией и крутил головой, впитывая новые впечатления. И периодически пихал меня локтем под ребро, каждый раз с новым вопросом.