Гармоника. Пенталогия

— Вы приезжали к нам с инспекцией вместе с товарищем командиром Прониным.

— Да, было такое дело, — согласился Александр Николаевич, — и все же где мне отыскать майора Ефремова?

— Вон он, — указал один из группы, — идет сюда вместе с комиссаром Камушко.

К ним действительно направлялись два командира, что то говоря между собой. Говоров направился им навстречу:

— Здравствуйте, — промолвил он подойдя ближе, — я «товарищ Говоров», являюсь непосредственным командиром «товарища Пронина», — промолвил Говоров-старший протягивая руку.

— Майор Ефремов Дмитрий Петрович, командир полка, — сказал один пожимая руку.

— Комиссар Камушко Лев Ильич, — промолвил второй, так же пожимая протянутую руку.

— «Товарищ Пронин» в командировке и сам не смог прибыть, пришлось мне, — пожимая плечами произнес Говоров, — времени у меня в обрез, предлагаю начать без предисловий.

— Мы согласны без предисловий, — промолвил Ефремов при молчаливом согласии Камушко.

— Тогда нужно подготовится к приему самолетов. Сегодня их будет 9. Четыре пары и один для передачи начальнику истребительного отдела НИИ ВВС военинженеру 1 ранга товарищу Фролову А. Н. Этот самолет пригонит сержант Давыдин, — сделал паузу, дождался понимания на лицах слушателей и продолжил, — Это немецкие «Фоккевульф-190А» доработанные у нас на базе и получившие название «Фока». Будут они, — он взглянул на часы, — минут через сорок.

— А сколько всего их будет? — тут же поинтересовался майор Ефремов.

— Всего их 29.

— Ого и все нам? — вымолвил изумлённый комиссар.

— Вам 28 машин, а одна в НИИ ВВС, — как то даже буднично произнес «товарищ Говоров», обернулся, заметил пыль на дороге, — а вот и колонна с боеприпасами, ГСМ и прочим, прочим, прочим. Вам в подарок останется три бортовые и машины связи. Распорядитесь чтобы Ваши водители их приняли, остальные только разгрузить. И еще если у Вас имеются пустые бочки из под ГСМ погрузите, у меня с тарой не очень, — вынул блокнот, посмотрел свои записи, — Стефанчук обещал У-2 и винтовочные патроны, — при этом посмотрел на «принимающую сторону».

— Все готово, У-2 три штуки, запчасти к ним и дополнительно один мотор, — пока Ефремов это говорил Камушко стал напрягать пилотов на предмет поиска командования БАО и организации разгрузки, а так же успел отправить связного, чтобы сообщить полковнику Стефанчуку, что прибыли люди от «товарища Пронина».

— Хорошо.

— «Товарищ Говоров», — спросил Ефремов, — когда прибудут остальные самолеты?

— Остальные, — медленно произнес он, — они в данный момент проходят модернизацию. Как только все оборудование на них будет установлено будем отправлять. Следующая партия я так полагаю будет дня через два-три.

— Боеприпасы, ГСМ…

— Еще две ходки будет, — и с улыбкой добавил он, — и еще мне нужно пару Ваших лучших техников и желательно толкового технаря-командира и четыре пилота, чтобы переправить все самолеты.

— Могу направить группу воентехник второго ранга Ивлина, — тут же сказал Ефремов.

— Знакомая фамилия…

— Он уже был у Вас, с первой партией прибыл.

— Ага, все вспомнил. Хороший специалист.

— Летчиков подберем, — и призадумавшись продолжил, — а техники? «Товарищ Говоров», зачем Вам техники?

— На «Фоккевульф-190А», которые мы называем «Фока» установлено некоторое экспериментальное оборудование. Нужно, чтобы техники ознакомились с ним, знали где оно установлено и как его обслуживать.

— Что за «новое оборудование»?

— Коммуникатор, он оказывает помощь пилоту в управлении самолетом, установлена новая система форсажа, совершенно новый прицел.

Пока они говорили начали садится «Фоккеры». С первой пары приземлившихся самолетов спрыгнули летчики, одним из которых был Иван Давыдин, вторым лейтенант из группы переобучаемых. Сняв шлемы они оба быстрым шагом направились к ним:

— Товарищ майор, — стал докладывать прибывший пилот, — группа из восьми пилотов, после окончания переподготовки на самолет «Фока» прибыла для дальнейшего прохождения службы. Старший группы лейтенант Соловьев.

— Очень хорошо, что прибыла, — дружески ответил ему ком полка, — а что это у Вас за форма такая?

— Это товарищ майор противоперегрузочный костюм, — ответил Давыдин, — помогает легче переносить перегрузки при выполнении фигур высшего пилотажа.

— Угу, — только и произнес майор Ефремов и при этом посмотрел на «товарища Говорова».

— Очень замечательная вещь, — глядя на майора произнес Александр Николаевич, — после того как опробуете — оцените.

Прилетел Стефанчук и уже с ним пошли осматривать прибывшие самолеты:

— Данный тип самолёта является истребителем-бомбандировщиком. На базе осназ подвергся существенной модернизации, — говорил Давыдин, — Установлен контроллер который автоматически выбирает оптимальные режимы работы шага винта, правильную подачу топлива, время работы двигателя в режиме форсаж, что само по себе облегчило управление летательным аппаратом. Так же на данную модель установлен новый прицела-вычислителя с системой упреждения, что повысило точность стрельбы. Установлена система впрыска водно-метаноловой смеси. Летчики получили противоперегрузочного костюмы, позволяющие гораздо легче переносить перегрузки. Все это подняло возможности летчика и самолета в среднем на треть.

Применение электромеханической системы, если сравнивать с гидравлической, повысило живучесть самолета. Недостатком данной модели является сваливание в штопор при падении скорости ниже критической, около 200 км/час. При этом самолет валится на левое крыло с высокой угловой скоростью. При попадании в срыв самолет переворачивается в противоположный вираж и его затягивает в штопор. Такое же случается и при перетягиванию ручки на себя в крутом вираже. С другой же стороны летчик в момент «собачьей свалки» может использовать штопор своего самолета для ухода от атаки с задней полусферы, а противоперегрузочный костюм поможет ему легче перенести перегрузки, — заулыбался и добавил, — ни один летчик в здравом уме не повторит данный вираж.

Вводный инструктаж кроме командиров слушали все свободные пилоты незаметно обступив «докладчика» полукольцом, тихонько шептались между собой делясь мнением.


— Дмитрий Петрович, — по окончании доклада промолвил полковник Стефанчук, — организуйте пробный полет. Хочется посмотреть на деле, что же из себя представляет данная машина.

— Хорошо.

— Не спешите, пусть Стешин подымится на «мессере», а Соловьев на «фоке».

— Это неравноценные летчики, — замотал головой Ефремов, — Стешин лучший пилотажник полка, Соловьеву с ним не тягаться.

— Лучший пилотажник полка сейчас? — с ехидцей уточнил Стефанчук.

— Хм, сейчас даже и не знаю… — ответил майор глянув на Давыдина.

Показательные выступления с интересом смотрели все. В воздухе же крутили всевозможные фигуры пилотажа, эмитировали воздушный бой… демонстрировали все что может пилот и самолет… Стешин на «мессере» проигрывал, не явно, но все же проигрывал. После приземления лейтенант Стешин был не в настроении. Он знал, что проиграл, что было ему крайне неприятно:

— Товарищ полковник разрешите обратится к майору Ефремову, — подойдя к командирам начал Стешин.

— Обращайтесь, — с легкой улыбкой разрешил Стефанчук.

— Сережа, ты хочешь сам полетать на «фоке»? — опередил его вопрос Ефремов.

— Да товарищ майор, очень хочу… чтобы Соловей меня по пилотажу обходил, хочу сам испробовать этого «фоку».

— Добро. Но аккуратно, машина новая.

В ответ Сергей Стешин только козырнул. Подготовка началась с облачения его в противоперегрузочный костюм. Стешин основательно тестировал «Фоку» в полете. Крутился, делал фигуры высшего пилотажа, давал форсаж.

— Этим самолетом гораздо проще управлять чем «мессером», — говорил он после приземления командирам и сослуживцам собравшимся возле него, — а в этом костюме перегрузки переносятся легче. На такой машине приятно воевать и тут же обратился к Давыдину:

— Иван, ты остаешься или снова, — мотнул головой и произнес, — туда?

— Сначала в НИИ ВВС, потом снова туда, — произнес Давыдин.

— Ваня, слушай дружище, отдай мне свой костюм, ты себе там еще найдешь, — с улыбкой, но явно серьезно промолвил Стешин.

— Понравился?

— Вещь хорошая, как раз по мне шита, — отшутился тот.

— Он без компрессора не работает, — ответил Давыдин.

— Так я и «фоку» твоего возьму…

— «фока» это не мой, мне приказано его сюда перегнать, ты же видишь он девятый, безпарный, — ответил тот и продолжил, — Его в НИИ ВВС отправят на испытания. Я же здесь для того, чтобы провести вводный инструктаж, ознакомить с модернизацией, — и сдвинул плечами, как бы и все, — перегрузочный костюм и компрессор я тебе передам со следующей партией.

— Хм спасибо, но мне бы хотелось иметь и «фоку».

— Всего на базе еще 20 «фок». В общем некомплект четыре летчика, так что все вопросы по новым самолетам к Ефремову.

— Ага, спасибочки, — как то полухищно произнес Стешин и тут же посмотрел на Ефремова, который переглянулся с комиссаром полка и полковником Стефанчуком, увидел, что они возражений не имеют:

— Добро, отправляйся, — согласился командир полка и тут же посмотрел на «товарища Говорова». Тот посмотрел на часы:

— Если сегодня успели укомплектовать какие машины, тогда завтра с утра он вернется, — произнес он, — а если не успели, тогда вечером.

После пробного полета Стешина желающих полетать на «фоке» прибавилось. Облачившись в противоперегрузочные костюмы и получив вводный, предполетный инструктаж у сержанта Давыдина в воздух поднялись майор Ефремов, комиссар Камушко, полковник Стефанчук и Лейтенант Шаркин как один из самых результативных летчиков полка. Летали они недолго, а вот приземлившись собрались вместе и пока шли делились первыми впечатлениями.

— Товарищ Говоров, — первым начал говорить майор Ефремов, поскольку полковник Стефанчук отстал, что то доказывая комиссару Камушко при этом эмоционально жестикулируя руками, — самолеты в этот раз Вы нам предоставили отменные, управление легкое, форсаж, вооружение хоть и немецкое но мощное, а прицел выше всяких похвал…

— Не то, не то говориш Дмитрий Петрович, — вмешался в разговор подошедший полковник Стефанчук, — сколько Вы говорите у Вас еще есть таких «Фок»?

— 20 штук, но еще не модернизированных. Товарищ майор Ефремов дает своих техников, помогут с модернизацией, за одно и подучатся…

— Еще 20 машин. Прекрасно. Значить всего у Вас товарищ Ефремов будет 28 новеньких высококлассных машин. Очень хорошо, — радовался Стефанчук.

— Сергей Николаевич, — произнес Говоров, — Вы что то хотели у меня спросить..

— Да, — произнес он при этом подняв на уровне груди указательный палец, — скажите, имеется ли возможность так же модернизировать и остальные самолеты?

— Сложный вопрос, — призадумавшись сказал Говоров, — все точно нет…

— А сколько? — тут же поддержал полковника комиссар Камушко.

— Электрических контроллеров есть еще около 10 штук, есть и механическая схема, но ее лучше заказать Вам… столько же прицелов-вычислителей. Систему впрыска водно-метаноловой смеси так же лучше заказывать Вам. Схему, принцип работы и образцы находятся в «девятом» «фоке», который для НИИ ВВС. - произнес Александр Николаевич.