Мигрирующая империя. Дилогия (СИ)

— Это была реакция Геносов на гиперпространство? — спросил я у неё.
— Похоже, да… — девушка поднялась, но, пошатнувшись, снова опустилась мне на колени. Впрочем, причиной был уже сильный толчок!
— Внимание! — раздались сигнал тревоги и голос Алисы. — При совершении гиперпрыжка что-то пошло не так. Гипердвигатель «Сердца» повреждён.
Я тут же громко выругался. И не я один.
  
— Координаты точки выхода из гиперпрыжка не соответствуют предполагаемым, — добавила Алиса.
— Где мы? — спросил я чётко и громко.
— В какой-то жопе, капитан, — ответил штурман.
Им был сорокапятилетний мужчина с щетиной, лысиной и кличкой Шалтай. Звали же его Константин Андреевич.
(уточку искать не стоит…)
— А если точнее?
— Это максимально точное описание, капитан. Мы посреди открытого космоса. Вокруг ничего. Вообще.
— Понял, — я нахмурился и посмотрел на Оксану. Вот кто был спокоен по-настоящему. И правда: мы ведь не в ловушке врага, а значит, уже не всё так плохо. — Всему экипажу, отбой. Ждём новую сводку и приказы.
— Капитан, — подал голос наш связист.
— Слушаю тебя, Терминатор.
Его так прозвали, потому что у него две трети тела кибернетические. Включая половину лица и оба глаза. Его во время Исхода сильно обожгло плазмой. Как выжил, никто не понимает.
(есть ли тут уточка?)
— Поступило сообщение. Всем коммодорам срочно собраться в экспедиционном штабе.
Да, я так-то коммодор, но для своего корабля всё равно капитан. Так что как-то так. А когда моя флотилия вырастет, смогу стать адмиралом!
— Понял. Пойдёшь со мной? — я посмотрел на девушку, сидевшую на моих коленях. Она посмотрела на меня фиолетовыми глазами и отрицательно замотала головой. — Почему?
— Нет смысла. Да и подумают ещё, что вы, капитан, взяли меня как любовницу…
— Сказала красотка на коленях капитана! — заржал Шалтай, и через секунду заржал весь мостик.
— Отставить ржач! — воскликнул я, хотя и сам едва сдерживал улыбку. — У нас невероятно сложная миссия, поэтому внеуставные отношения крайне не рекомендуются. Всё же от нас зависит судьба всего человечества! Не хотелось бы, чтобы кто-то из обиды или ревности навредил делу.
— Ну или стал ледышкой, — захихикал кто-то.
— Могу. Люблю. Практикую, — выдала Ледяная королева и встала. После чего вытянула пальчик, и на нём появилась острая сосулька. — Особенно люблю примораживать ноги и задницы к креслам.
— Вы её слышали. Наша старпом недаром в академии получила прозвище Ледяная королева. И это далеко не единственное её прозвище. Правда, из соображений собственной безопасности называть их я не буду.
— Вы мудры не по годам, капитан! — хохотал Шалтай.
— Идите уже, капитан. А я, пока вас не будет, займусь дисциплиной, — она пальцами изобразила улыбку, и мне вдруг стало жалко людей. Или нет…
— Ну… соболезную, — пожав плечами, я поднялся с места и пошёл к выходу.
— Капитан! Не оставляйте нас одних!
— Капитан! Старпом создаёт плеть изо льда!
— Капитан!..
Последнюю фразу я не услышал, ибо дверь за моей спиной закрылась, и я уже оказался в коридоре, в конце которого находился лифт. Здесь было восемь дверей. Комната капитана. Напротив — комната старпома. Рядом комнаты оперативников, то бишь пустые. И ещё одна дверь — в комнату совещаний.
На лифте я опустился на средний уровень и оттуда пошагал к шлюзу. Точнее, одному из. Это можно сказать «парадный вход». Так что ничего лишнего. Лишь две массивные двери, помещение между ними и трап, по которому я сошёл с корабля, оказавшись в специальном ангаре.
Это был индивидуальный ангар Акулы на материнском корабле. В длину — восемьсот метров и двести с лишним в ширину. Да, слишком большой для такого маленького корабля. Но, как я понял, Акула изначально задумывалась куда более крупным судном. Просто её не успели достроить.
Под потолком висели огромные руки-манипуляторы и эдакие подъёмные лифты. Так что, если Акула получит повреждения, чинить её будут здесь. Сам же корабль напоминал зажигалку, лежащую горизонтально, и в длину был сто пятьдесят метров. Разве что ближе к корме эта «зажигалка» слегка расширялась, а нос был покрашен под акулью пасть.
А так, внешне ничего выдающегося.
(Так художница видит Акулу. Пушек маловато правда.)
На некотором расстоянии от корабля находилась небольшая машина без крыши, в которую я сел и поехал к большой двери в стене ангара. Она была метров десять в высоту и двадцать в ширину! И сразу стало понятно почему.
Я попал на широкое шоссе, по которому двигался различный транспорт, включая массивный грузовой. Видимо, материалы для ремонта и строительства корабля привозят через этот проход. Но я вроде видел в ангаре ещё и грузовой лифт.
Выехав на это шоссе, не мог не полюбоваться. Потолок был слегка закруглённым, освещение не оставляло места для тени, а также вижу электромагнитные рельсы для скоростных грузовых поездов.
На пути я видел развилки, которые были существенно меньше тоннеля шоссе. И вскоре в один из таких тоннелей я и заехал, оказавшись на парковке вокзала.
Оставив там машину, вошёл на вокзал, который находился под охраной и был весьма небольшим. Лишь несколько лифтов, которые привезли меня к другому вокзалу. От него я попал на четвёртый уровень, который представлял собою сердце всей Империи. Здесь жил Император, а также находилась вся администрация Империи.
Ну а ещё на четвёртом уровне находились многие «секретные объекты», лаборатории и всё самое ценное, включая гипердвигатель.
Оказался же я на необычном вокзале. Он разительно отличался от общественных. Выглядел строже, в потолке скрывались турели, лифтов было всего двадцать, да и охраны хватало. Семнадцать бойцов я насчитал.
— Павел Сергеевич? — ко мне, вышедшему из лифта, подошёл боец в полном боевом облачении. Из-за этого он был на голову выше меня, и существенно шире.
— Да, — достав из кармана штанов удостоверение, показал бойцу. Но на слово верить он не стал и просканировал его, а затем вернул.
— Следуйте за мной. Вы здесь впервые?
— Нет. Уже бывал пару дней назад.
— Понял.
Мужчина вывел меня к коридору, на конце которого массивная металлическая дверь. За ней я обнаружил стоянку из тридцати машин. Они все беспилотные, бронированные и совершенно одинаковые. Так что я сел в ближайшую.
— В экспедиционный штаб, — приказал я машине, садясь на пассажирское кресло. Их было два, а спереди имелось место для чемоданов или небольшого груза. И всё. Окна, причём тонированные, и даже экрана со схемой маршрута не было.
Боец не стал сопровождать меня. Он лишь убедился, что я сел в машину и уехал.
Остановить машину было нельзя. Как и изменить маршрут. Так что я просто расслабился и смотрел в окно. Трасса представляла собой обычный прямоугольный короб из металла со множеством развилок и небольших тоннелей.
Место прибытия выделялось тем, что проезд был широким, шестиполосным. Но высотой всего два с половиной метра. Лишь легковушки заедут туда.
  
Я проехал через этот тоннель и попал на просторную парковку. Машин так на двести. И, выйдя из машины, обнаружил, что здесь был второй уровень, огороженный невысоким заборчиком.
Как там оно называется? Галерея? Не помню. Да и неважно.
На втором уровне находилось пятеро бойцов охраны в полной экипировке. Они наблюдали за парковкой. Ну и за мной тоже.
В дальней стене, от въезда, находился лифт, на котором я вскоре поднялся на второй уровень. После этого подошёл к двери, у которой было окошко. Туда я и просунул своё удостоверение.