Служебный контракт (СИ)

Обосноваться, на время пребывания на базе, я решил на Смирновском складе с техникой. Здесь имелась достаточно удобная конторка, в отдельном помещении и с электрическим отоплением. При ней имелась лежанка, застеленная матрацем и одеялом. Кое-что дополнительно к этому, я перетащил из когда-то собственной комнаты, но в итоге, этого мне вполне хватило на то время, пока я здесь находился. Разумеется, пришлось все это греть и подсушивать, но это касалось бы и любого другого помещения. Первым делом запустил компьютер, перетащил сюда из серверной все флешки которые там были, и долгое время корпел над картами, решая, куда мне податься на этот раз.
  
Отправляться вновь по «Самому наилучшему маршруту» как было сказано в отчете, я честно говоря, опасался. Уж очень не хотелось вновь нарваться на тех ментов, что отобрали у меня УАЗик, и пришили статью, можно сказать на ровном месте. Да были у меня в документах некоторые погрешности, но это выяснилось гораздо позднее. Тут скорее дело в том, что кому-то понравился мой автомобиль, вот и начали раскручивать дело. Впрочем, сейчас, все равно уже ничего не исправить. Гораздо смешнее будет, когда они зальют в автомобиль местное топливо, и он откажется ехать. Я-то заливал всю дорогу девяносто второй бензин, а его в тот год, с огнем не сыскать, тем более в таком захолустье, как Мирный. Да и честно говоря, сомневаюсь, что он вообще имеется в природе, в шестьдесят пятом году. Ну, да это теперь их проблема. Разумеется, сейчас я попаду в другую реальность, но далеко не факт, что в ней не окажется таких же гаишников как и в прежнем мире.
Пока же на одной из советских карт, обнаружил старую дорогу, идущую от поселка Эконда к поселку Инаригда, поселку, расположенному на берегах Нижней Тунгуски. И по моим прикидкам, даже если я эту дорогу не отыщу, по каким-то причинам, все равно от базы до реки, двести с небольшим, километров на юг. А самое главное, это будет уже Иркутская область, а не республика Якутия, к которой у меня не осталось никакого доверия. Дальше буду действовать по обстановке, или отправлюсь южнее, двигаясь вдоль берегов реки, тем более, что там встречается довольно много поселков, или же отправлюсь на запад, в сторону Енисея. Решив это для себя, занялся подготовкой техники.
Первым делом взял с склада аккумуляторы, проверил их подготовил к эксплуатации, и поставил на зарядку. Затем занялся, расконсервацией техники. Учитывая, что придется пробиваться двести верст по снежной целине, решил остановиться на БТР-50, гусеничной технике, точно такой же на которой в свое время отправился прапорщик Смирнов. Машина хоть и считалась бронированной и военной, но в прошлый выход, я встречал точно такую же на дороге, с надписью «Геологоразведка» И сейчас надеялся выдать свою машину за вездеход этой организации.
Внимательно осмотрев, всю имеющуюся в наличии технику, обнаружил командно-штабной автомобиль, который отличался от любой другой похожей машины тем, что, во-первых, имел металлическую крышу над десантным отсеком, в то время, как обычные вездеходы, закрывались брезентом. Во-вторых, десантный отсек, был переоборудован в командирский. Здесь стоял стол, для работы двух человек, на одном из бортов, были закреплены медицинские носилки, которые легко превращались в лежанку для отдыха. Здесь же был организован небольшой уголок, с установленным автономным дизельным отопителем, и возможностью использовать его для разогрева пищи, что условиях тайги, было очень важным.
Кроме того, в переднем отсеке, была оборудована радиостанция, и имелось место для штурмана-радиста. Сейчас это конечно было не столь важно, учитывая то, что управлять вездеходом я буду в одиночку, но наличие радиостанции, позволит слушать эфир, и возможно это поможет мне как-то сориентироваться в обстановке. На машине стоял дизельный двигатель марки В-6ПВГ, мощностью в двести срок лошадей, способный разогнать БТР до скорости в полусотни километров в час по шоссе, или до тридцати по пересеченной местности. Кроме того, у него имелось два водомета, обеспечивающие его движение по воде, со скоростью до двенадцати километров в час. Расход топлива, правда тоже поражал воображение, убегая за сотню, но с другой стороны, а что еще можно было ожидать от четырнадцатитонной машины. Но до трехсот километров по целине, запас хода был прописан в паспорте.
Честно говоря, я не слишком надеялся на такой пробег, поэтому первым делом укрепил над двигателем, который находился в корме вездехода, рядом с основными баками, три двухсот литровые металлические бочки, которые сразу же заправил под пробки дизельным топливом. Теоретически увеличив пробег почти втрое. Лучшим вариантом, было добраться на нем, до поселка Ербогачен. В свое первое появление в том мире, я уже побывал в том поселке, когда месте с Лехой Гавриловым, мы совершили побег, и двигались в сторону Усть-Кута. Поселок стоит, как раз на перекрестке двух зимних трасс, и в тот раз, там было целое столпотворение грузовиков и вездеходов направляющихся, в разные стороны.
Сейчас, я рассчитывал появиться там с северной стороны, и бросив свою машину, под предлогом посещения столовой, после поймать попутку, и отправиться в сторону Усть-Кута, повторив свой прежний маршрут. Вряд ли кто-то обратит внимание на то, что водитель вездехода сел на другой автомобиль. При том столпотворении, что ежедневно там происходит, на это уже привыкли не обращать внимания. Если исключить встречу с милицией, как это произошло в первый раз, то добравшись до железнодорожной станции, можно вполне спокойно купить билет, и отправиться куда угодно. Впрочем, рассматривались и некоторые другие варианты, в итоге, решил действовать по обстановке.
Пока же, все-таки решился на взятие с собой, кое-какой электроники. Мой ноутбук, вполне помещался в ячейку рюкзака, вместе с зарядным шнуром, в другую ячейку, ложилась коробка с множеством накопителей, на все случаи жизни. Кроме того, в квартире командира, я случайно обнаружил электронную книгу, с встроенным МП3 плейером, и наушниками, позволяющими слушать через нее музыку, или аудиокниги. Конечно светить всем этим я не собирался, но очень надеялся на то, что все это рано или поздно мне пригодиться в жизни. Кроме того, с командирского Уазика, который до сих пор пылился, или скорее промерзал в ротном гараже, я снял вполне приличную автомагнитолу, с возможностью использования ею флэш-памяти, и до поры забросил ее в ячейку свое подпространственного кармана, которым по сути и являлся мой рюкзак.
В кабинете директора набрал поный комплект документов, который мог понадобиться мне в будущем. Затем перетащил все это на склад, отправил туда же ноутбук и лазерный принтер, а после долго матерился, пытаясь соорудить в фотошопе, фотографии более или менее похожие на меня самого. добавляя к ним бороду и усы. Сам же я не брился все это время, и скорее подгонял самого себя под созданные мной фотографии, чем наоборот. Но получилось, в общем-то очень неплохо, во всяком случае сравнивая вотографии с зеркальным отображением, я практически не находил никаких отличий. Даже стал несколько похож на одного своего прятеля по армии, таджика по национальности. И подумав взял себе нейтральную фамилию, которая встречалась и в России и том же Таджикистане. Теперь мое имя звучало, как Назаров Сергей Валентинович. Если я решу оправиться куда-нибудь туда, вполне сойду за своево, тем более, что сейчас многие местные жители так сказать русифицируются в угоду моде. А фамилия Назаров встречается и в русском и в узбекском языках. Распечатав на принтере созданные мной фотографии вклеил их в документы, и надолго забыл о них. Все вышло вполне приемлемо.
  
Вообще «карман» порой очень поражал меня, если класть в него какой-то один предмет, то он сразу же занимал весь объем ячейки и не пропускал туда больше ничего. Если несколько одинаковых, происходило тоже самое, и ничего другого туда поместить было невозможно. Но стоило все это сложить в какую-нибудь коробку или ящик, и пожалуйста в ячейку помещались разнокалиберные предметы. Правда некоторые вещи, занимали по нескольку ячеек сразу, например, катер находился в трех, а парусник в шести ячейках сразу, хотя тот же глайдер, вполне умещался и в одной, хотя в сложенном виде он действительно был небольшим, видимо все зависело от объема предмета. Они хоть и занимали много места, но я очень надеялся на то, что рано или поздно доберусь до Черного моря, и там они уж точно найдут себе применение.