Служебный контракт (СИ)

В общем, прикинув все за и против, прояснил несколько дополнительных моментов, и решил на это дело подписаться. Все лучше, чем отправляться не зная куда, и искать не знаю что, на гражданке, где, как мне кажется будут те же самые проблемы, что и в нашем городе. А здесь хотя бы что-то вполне привычное, и не успевшее еще выветриться из головы. Поэтому стоило только подписать контракт, как мне сразу же выдали направление на медицинскую комиссию, которую я прошел можно сказать влет. Стоило только показать направление в регистратуре военного госпиталя, как мне выделили медсестру, и я безо всяких очередей быстро пробежал по всем необходимым врачам. Правда анализы мочи и крови, и заключение терапевта было готово только на следующий день, но это недолго, по нынешним меркам.
  
Вернувшись с заключением в военкомат, сразу же получил копию контракта, еще какие-то дополнительные бумаги, билет, и предписание, которое нужно было обменять на билет, в аэропорту. Билет был на поезд в Москву, там мне следовало переехать во Внуково, а оттуда, прямым рейсом отправиться в город Мирный. Тем же днем, я занял место в плацкарте поезда Воронеж-Москва, и под звуки «Прощания славянки», есть такая традиция отправления поезда на Москву, под эту мелодию, поезд отошел от Воронежского вокзала, по направлению в столицу России. Ехать предстояло всего одну ночь, поэтому я не особенно заморачивался с тем, что мне выдали билет в плацкартный вагон. Зайдя в свое купе, расстелил на верхней полке матрац, прикрыл его выданным бельем, и выпив предложенный проводницей стакан чая, влез на свое место, и проспал до самого приезда в Москву.
А вот такси до аэропорта во Внуково, обошлось мне почти в шесть тысяч рублей. И это еще дешево, потому как некоторые бомбилы, запрашивали от десяти и выше. Наверное, мне просто повезло, втиснуться в уже заполненную машину, где оставалось одно свободное место. С другой стороны, можно было подождать автобус, но тот ходил каждые два часа, и я решил, лучше побыстрее добраться до места, а уж после решать, что делать дальше. Доехали до аэропорта, хоть и в тесноте, но зато минут за сорок, вместо почти полутора часов на автобусе, поэтому в общем-то не жалею потраченных денег. Зато выяснилось, что я приехал как раз вовремя, и мое предписание, выданное в военкомате, можно было прямо сейчас обменять на место в самолете, на который через сорок минут должна была начаться регистрация. Разумеется, я тут же согласился на это. А вот если бы я стал ждать автобус, наверняка бы опоздал, и пришлось бы искать жилье, потому, что рейсы в Мирный осуществляются два раза в неделю.
За оставшееся время, посетил местное кафе, где съел довольно приличный шницель, и выпил стакан компота. После немного прогулялся по зданию аэропорта, постоял у панорамных окон глядя на то как садятся и взлетают самолеты, и наконец отправился на регистрацию.
Лететь предстояло на самолете Boeing 737–800 от авиакомпании «Алроса» Мне назначили место в эконом классе, двадцать пять «С», ближе к хвосту самолета и возле центрального прохода. Впрочем, уже после посадки выяснилось, что самолет заполнен чуть больше, чем наполовину, и поэтому, при желании можно выбрать любое место, в своем ряду, а хоть и все три сразу. Что я собственно и сделал, просто потому, что ряды кресел находились уж слишком близко, и вытянуть ноги не получалось. А так я устроился возле окна, поднял подлокотники соседних кресел, и растянулся на них, облокотившись спиной о борт корабля, и почти сразу же уснул.
Примерно в середине полета меня правда разбудили, предложив перекусить. Отказываться не стал, съел куриное крылышко с парой ложек рисового гарнира, залитого каким-то соусом, все это было стыдливо прикрыто листиком салата, и кусочком хлеба. В качестве напитка, выбрал апельсиновый сок. Одним словом, не сказать, что наелся, но червячка заморил, а самое главное потратил время с толком. Да и кто знает, что меня ждет в Мирном, а я, как настоящий солдат привык спать и есть, при любой возможности.
  
Глава 2
 
2
Мирный встретил меня пронизывающим ветром и холодом. Несмотря на начало августа, термометр показывал одиннадцать градусов Цельсия, что в общем-то было прохладно. Хорошо, что у меня не имелось большого багажа, одна только спортивная сумка, которую я не сдавал. Поэтому тут же вынул из нее теплую куртку, и как оказалось правильно сделал. Здесь многие были одеты также как я. Так что замерзнуть я не успел.
Первым делом, сразу же нашел взглядом кабинет представителя военкомата, находящийся здесь же в аэропорту. И едва заглянул туда, был обрадован возгласом находящегося там, грузного, пожилого капитана.
— Контрактник? В в\ч ****
— Да, из Воронежа.
— Ты, как раз вовремя. Опоздай хоть на четверть часа и пришлось бы на автовокзал ехать, а сейчас с оказией прямо к месту доставят.
Все это он произнес, накручивая телефонный диск, заодно просматривая и поданные мною документы, а после прокричал в трубку, что появился еще один пассажир, и пусть задержат самолет, сейчас он меня доставит на поле. С одной стороны, оказалось, что мне придется опять куда-то лететь, с другой, из-за моего появления, могут задержать самолет, и это импонировало. Капитан выбрался из кресла, накинул поверх кителя, летную куртку, и произнес.
— Пойдем быстрее, самолет конечно задержат, но лучше не наглеть.
Мы быстрым шагом пересекли здание аэропорта, прошли через служебный выход прямо на ту сторону где находилась взлётно-посадочная полоса, пройдя по одной из аллей, вышли на стоянку самолетов. Здесь находился АН-26, зеленого защитного цвета в грузопассажирском варианте. Меня ту же приняли на борт, закрыли дверь, и предложили располагаться, как сам пожелаю.Собственно, вариантов практически не имелось. В хвостовой и основной части салона, находилось несколько авиационных контейнеров, закрепленных ремнями. Пассажирские сидения располагались вдоль бортов самолета, и представляли собой то же самые металлические ванночки с углублением, как на знаменитом АН-2. Причем большая часть их была занята. Я уже подумал было, что придется лететь стоя, удерживаясь за контейнер, как один из офицеров находящийся в самом носу, поднял руку и позвал меня к себе.
— Присаживайся. — Воскликнул он. — Лететь нам полчаса, так что не успеешь оглянуться, как уже приземлимся. А лететь стоя, как-то нехорошо.
Так оно и вышло, уже через полчаса, с момента посадки, я даже не успел отсидеть свою пятую точку на алюминиевом сидении, мы приземлились на полевом аэродроме в городе Чернышевске, расположенном неподалеку от Вилюйской ГРЭС, в сотне километрах от Мирного. Сразу же по высадке из самолета, меня пригласили занять место в уазике, и мы отправились в местную войсковую часть, где я предстал пред очи командования.
Командир просмотрел мой контракт, военный билет, остальные документы, попросил рассказать, о причинах по которым я решил отправиться на службу. Услышав мой рассказ, сказал, что в общем-то согласен с моим решением, будь на моем месте, наверное, все же выбрал бы место более активное, что ли. Все-таки сидеть на одном месте, не выползая из тайги в течении пяти лет подряд, несколько непривычный выбор для молодого человека. Тем более имеющего такую военную специальность. Я в общем-то согласился с ним, но сказал, что просто не хотел отправляться на войну. Чтобы там не говорили о том, что СВО, не война, а просто военная операция, по сути одно и тоже. А другие контракты, которые мне предлагались, так или иначе связаны с этим.
  
— Мне прямо сказали, что воевать меня не отправят, а вот в командировку с автоколонной вполне могут снарядить, и отказаться от нее не получится. А я воевать не хочу, ладно бы Родину защищать, а сложить голову за кого-то, нет никакого желания. Охрана складов исходя из этого подходит мне гораздо больше. За пять лет, постараюсь скопить денег, и купить квартиру в родном городе.
— Ну, что же, может ты и прав.
На этом разговор, можно сказать и завершился. Меня отправили в кассу, где выплатили довольно внушительные подъемные, и где я оставил заявление на перевод большей части своего денежного содержания на личный счет в Сберегательном банке. По сути это было правильное решение. В гарнизоне, где мне предстояло служить имелся всего один единственный крохотный магазинчик, скорее даже буфет, которым заведовал начальник столовой. Да и кроме чая, кофе, булочек, выпекаемых в столовой, сигарет и средств личной гигиены, там ничего не было. Соответственно тратить там деньги было просто некуда. Поэтому местный старшина, который обещал к завтрашнему дню подготовить для меня весь комплект военной формы, положенной для получения, посоветовал мне добраться до местного универмага, и постараться закупить все необходимое там.