Поиск (СИ)

Или, может, она врет? Очередная попытка использовать меня и «Медтех-Про» в своих политических игрищах? Точно, так оно и есть...
«Правительство Дорина старается не вмешиваться в дела частного бизнеса, если он работает на благо кел-доров, – еще раз повторила Нау, отбив направленную в нее стрелу подозрений. – Не стоит оскорблять нас и подозревать в том, чего мы не совершали».
– Да? Тогда почему ваш агент в «Медтех-Про» до сих пор в управлении? Почему не отозвали, когда он сделал свое дело?
«Об этом тебе надо спрашивать не нас, а своего мастера».
Поймав мой ошарашенный взгляд, Нак Зиил сказал:
– Иначе ты бы не усвоил урок.
– ..?
– Если взялся что-то создавать – делай как полагается, предусматривай все мелочи. Или не делай вообще. Тебе, Джове, слишком просто далось то, ради чего другие упорно вкалывают всю сознательную жизнь. И я имею ввиду не только твой впечатляющий карьерный рост. Это касается и твоих успехов в Силе. Очень легко ступить на дурной путь, когда не осознаешь ценности того, что имеешь. Особенно джедаю.
Я долго думал, как спустить тебя с небес на землю правильно, пока Сила сама не предоставила решение. Матриархи родов На’ир и Зера’но требовали твоей проверки, а мне нужно было, чтобы ты в полной мере прочувствовал принятую на себя ответственность. Как твой мастер и член Совета Ордена джедаев, я имею право принимать подобные решения без твоего ведома. Поэтому мы с Нау Церин согласовали план по твоему… скажем так, вразумлению. Сейчас я могу с уверенностью сказать, что он полностью себя оправдал. То, чему ты научился за эти шесть месяцев, позволит избежать похожих ошибок в будущем.
Пока Нак Зиил говорил, я не раз открывал рот, собираясь что-то возразить. И с тем же успехом закрывал, понимая его правоту. Окрыленный успехами, я расслабился и просто начал плыть по течению. Джедайские тренировки, общеобразовательная учеба, наработка пустотного стажа для получения пилотской лицензии, а позднее еще и занятия с Сеной. Слишком много дел, чтобы задумываться о жизнях и судьбе тех, за кого взял ответственность в «Медтех-Про». А ведь это моя прямая обязанность, как человека, заварившего всю кашу.
Тем не менее, отрезвляющий пинок в исполнении мастера в этот раз вышел чересчур болезненным. Со времен Храма на Тайтоне, Нак Зиил относился ко мне, как к взрослому, особо не церемонясь в выборе способов, которыми вбивал в меня джедайскую науку. Прежде я не имел ничего против такого подхода, близкого по духу суровой армейской дисциплине, но сейчас, впервые, стало по-настоящему обидно.
Вместо того, чтобы указать на ошибку прямо, Нак Зиил предпочел действовать привычными окольными путями, желая, чтобы его падаван дошел до всего сам. И тем самым, может быть сам того не осознавая, пересек запретную черту, за которую прежде не решался заступать.
До сих пор наше взаимопонимание строилось на почти идеальном балансе учитель-ученик, где каждый помнит свое место и не нарушает определенных границ. То, что сделал Нак Зиил… да, он был прав, напомнив мне об ответственности. Но выбрал для этого не тот способ, рассчитывая, что я, как и прежде, поступлю по-взрослому и молча стерплю его педагогические выкрутасы. Крупная ошибка.
Я давно не тот человек, кто обрел шанс на новую жизнь в теле десятилетнего мальчишки. И даже не тот, кто жил на Дорине в первые годы после обретения памяти прошлой жизни. От них уже почти ничего не осталось кроме фантомного образа мыслей и памяти прошлой жизни, спустя шесть лет все больше напоминающей чужой сон. Жизнь в молодом теле и реалии нового мира выковали совершенно новую личность: сегодня и сейчас я полностью чувствую и осознаю себя простым шестнадцатилетним парнем. Со всеми прелестями переходного возраста и возрастной ломкой сознания.
Парнем, которому категорически не понравилось, что его наставник без спроса посмел посягнуть на святое: личное пространство и с таким трудом взращенный с нуля бизнес.
– Помни, что от твоих решений зависят чужие жизни, – закончил свой монолог Нак Зиил, так и не заметив ледяного отблеска в голубом цвете моих по-прежнему спокойных глаз. За прошедший час я достаточно окреп в ментале, чтобы скрыть свои истинные чувства от окружающих. – Таков путь и долг истинного джедая.
 
Мне не оставалось ничего, кроме как встать и из-за стола и поклониться ему в пояс под одобрительными взглядами окружающих.
«Спасибо за урок, мастер. Пожалуй, один из самых ценных за всю мою жизнь. Прошлую и настоящую.
Удар в спину может получить откуда угодно. Даже от самых близких людей».
Как и Нак Зиил, я всегда держу данное слово. Поэтому свой долг за обучение отдам сполна: помогу ему навести порядок в Совете. А дальше… Будь что будет по велению Силы. Но одно я могу сказать точно уже сейчас: моей семье и будущему клану не по пути с Орденом джедаев. Ни с тем, каким он есть сейчас, ни с тем, каким скоро станет под руководством Нак Зиила. Я и раньше сомневался, стоит ли посвящать его в свои планы, а теперь принял окончательное решение.
– Можешь спрашивать остальное, – милостиво разрешил Патриарх, когда я вновь занял свое место.
– Остальное? – несколько невпопад отозвался я, чувствуя себя неслабо выбитым из колеи. Все прочие наметки предстоящего разговора полетели в одно известное место по понятному маршруту.
«Можно я?» – вдруг дала о себе знать Дея, весь разговор изображавшая из себя пай-девочку и скромно крутившую в пальчиках уголок узорчатой обеденной салфетки.
«Уверена? – спросила ее Нау Церин. – Ты хотела, чтобы мы сами спросили».
«Я передумала».
Дея склонилась над столом, напирая в мою сторону внезапно внушительной при ее росте грудью. Дождавшись, пока я проникнусь важностью момента, на одной телепатической волне выпалила: «Роду На’ир нужен твой генетический материал!»
Мы с Фрисби синхронно выпали в осадок. Я со стула, а он с моего плеча.
«Вот теперь полный абзац».
  
Глава 5. «Потерянный беглец»
 
Я сделал несколько шагов к посадочной площадке, переступил через надутый трос топливозаправочного терминала и остановился, на всякий случай сведя шаловливые ручки за спиной. Иначе бы не удержался и побежал щупать все, до чего только мог дотянуться. А это только посадочные гидравлические опоры и трап, ведущий в шлюзовой ангар.
Размеры корабля впечатляли! Эдакая громадина метров пятьдесят в длину, тридцать в ширину и где-то десять с хвостиком в высоту. То есть, как минимум, три палубы, не считая реакторного отсека и трюма. Передняя часть корабля с рубкой походила на голову акулы-молота, по бокам которой выступали длинные бойницы тяжелых турбо-лазеров. Дальше корпус, выкрашенный в бодрый оттенок кирпичного цвета, заметно сужался и переходил в корму с усиленной броней. Спаренные двигательные установки прикрывались двумя «цветками» закрылок и подвижными соплами маневровых по бокам. С какой стороны не глянь, а кораблик серии «Защитник-3» производил грозное впечатление! Настоящий космический волк, судя по многочисленным сварным швам на броне, успевший побывать ни в одном сражении.
Тар Зиил, воспользовавшись моим задумчивым молчанием, начал воодушевленно рассказывать о Защитниках. По его словам, прототипы этих кораблей начали выпускать еще в период Старых войн с ситхами, однако с течением времени их конструкция претерпела заметные изменения. Третья серия считается последней и самой удачной в линейке. После нее модификации выпускались реже и успеха не снискали, в итоге испортив репутацию всей модели, после чего Защитников окончательно сняли с производства. То, что старшему сыну Нак Зиила удалось найти неповрежденный образец третьей серии, иначе как чудом не назвать. После последних военных кампаний, таких кораблей на вооружении Республики почти не осталось, к сожалению. Машинки любой из серий представляли их себя настоящее произведение искусства.
Первые две позиционировались, как легкие разведчики и фрахтовики с уклоном в маневровый способ боя и не слишком дальние перелеты. Третья серия обладала куда более повышенной живучестью за счет многослойной брони и усиленной энергоустановки реактора. Именно благодаря ее расширению за счет полезного объема трюма, инженеры смогли установить более мощный генератор щита и гипердрайв. Таким образом по технической документации «Защитник-3» проходил уже как малое судно среднего класса, требующее обязательного наличия у пилота действующей лицензии. Что уже как две недели не являлось для меня проблемой, после сдачи квалификации в шахтерском профсоюзе.