Одиночка. Компиляция (СИ)

— Теперь давайте вы вдвоем, а я пока Уильяму помогу… — Эвелин сунула свой пистолет в кобуру и подошла к нам.
— Вижу, ты явно тренировалась. Часто сюда ходишь? — спросил я у нее.
— Да когда как… Чаще раза в две недели не получается. Ну и от сезона зависит, сам понимаешь, — пожала она плечами. — Иногда автомат с собой беру… Но сразу слишком много советчиков набегает, так что редко… Зато на патронах экономлю. Пистолетные дешевле…
  
— Понятно. Милая, ты готова продолжить?
— Как скаут, дорогой!.. К барьеру!..
Так мы развлекались, пока не закончились купленные патроны. Совместно решили, что на сегодня запаха горелого пороха и звона в ушах нам хватит, и поехали в один из многочисленных ресторанчиков города. Почему бы не устроить «семейный обед», если уж выдалось свободное время?
Просидев за столом около часа, мы засобирались по домам. Первой, на прощание чмокнув Джинджер и меня в щечку, отчалила Эвелин. Ну а мы покатили домой.
— Джин, мне позвонил Хокинс, просил ненадолго заехать к нему домой.
— Точно звонил? — хитро прищурилась жена.
— Точно-точно… Вряд ли он бы стал дергать меня в выходной без причины.
— Ну, если очень надо, то поезжай. Заодно передай ему от меня привет.
— Обязательно!..
Сразу по приезду домой я выбрался из машины Джинджер, пересел в свой «Рэнглер» и поехал к Джиму. Интересно, что у него такого могло случиться? Он всегда был довольно невозмутимым, а тут — даже по телефону чувствовались какие-то эмоции.
— День добрый! — поздоровался я, когда Хокинс открыл мне входную дверь.
— Добрый!.. Но кому как…
— Кстати, привет тебе от Джинджер.
— Ну, и ей тоже от меня передай… Идем в мой кабинет. Жена как раз по магазинам поехала, так что немного времени на разговоры у нас есть. Не хочу, чтобы она лишнее услышала…
— Секретное?
— Ну, не то чтобы очень секретное… Просто не хочу, чтобы она волновалась.
— Это все те самые дела, с вашими мутными пассажирами?
— Вот ты сейчас правильно сказал, именно что «мутными», — невесело усмехнулся Хокинс. — Тебе Эвелин что-нибудь успела рассказать?
— Так, мелочи… Что они приставали к ней сначала, потом перестали, будто по команде.
— Это я их старшему намекнул, что без парашютов за борт повыкидываю…
— И что, им хватило, чтобы испугаться? Судя по всему, там были «крутые перцы».
— Хм… Ты прав, конечно, что им пугаться какого-то старого пердуна… — Джим хмыкнул. — Но заткнулись и заниматься ерундой перестали. Наверное, им их старший все-таки настучал по глупым головам.
— А почему глупым-то?
— Да кто умный таким ремеслом заниматься будет? Только тот, кто больше ничего не умеет!.. Ты уже в курсе, что за самолет упал?
— Я это сам видел, но не очень хорошо, далеко было, а бинокля под рукой не оказалось. По звуку двигателей сначала думал, что это твой двухмоторник, чуть не поседел… Сразу позвонил диспетчеру, тот сказал, что транзитник… А что и кто — узнавать не стал, как-то не захотелось. Там и без меня народу хватало, зачем у них под ногами путаться?
— В чем-то ты прав… Так вот… В этом самолете они и летели… А должны были на нашем…
— Вся их «бригада»? Полностью?
— Нет, кроме старшего, он остался. Перед отлетом я слышал, как он им сказал в порт ехать, там вроде как их ждут. Но теперь в это как-то не верится…
— Эвелин сказала, ты с тем пилотом долго разговаривал?
— Да какое там «долго»!.. Так, поболтали… Он хвалился, что новые двигатели поставил, они и жрут меньше, и скорость можно разогнать побольше… Ну, я ему и сказал, что в этом случае ресурс закончится быстрее, он только посмеялся, предложил сгонять наперегонки. Да я ему что, школьник сопливый? Наше дело такое — тише едешь, дальше будешь!..
— А потом он улетел… И обещал вернуться… — пробормотал я.
— Нет, вернуться не обещал, к чему это ты? — не понял меня Хокинс.
— Не обращай внимания, это я так, думаю вслух. Понимаешь… перед тем, как самолет упал, я заметил вспышку… Даже и не пойму, возле двигателя, или в кабине там что-то блеснуло… Ну и сразу — свалился на крыло, бах, все… А теперь подскажи, сколько он мог пролететь за полчаса? Как много?
— Думаю, тебе в километрах думать привычнее… Тогда, подожди… Крейсерская скорость у него, если не врал про двигатели… Примерно 360–370 километров в час… Говоришь, полчаса? Пополам… Ну, чуть меньше двухсот, если учитывать снижение при заходе.
— Ага… И если бы это был ты… То не долетел сюда около сотни?
— Ну, моя птичка не настолько медленная… Но миль сорок точно, — сбился на привычную меру Хокинс.
— «Никогда такого не было, и вот опять!..»
Джим вопросительно посмотрел на меня, подняв брови. Ну, куда ему понять наш образ мыслей!..
— Я к тому, что кто бы тебя стал искать за полсотни миль до аэродрома, и где? Тем более, что четко определенных воздушных трасс тут нет. Все летают просто вдоль дороги, но на ней ведь постоянного движения нет… Бах, и самолет упал, с концами в саванне пропал… Если кто и наткнется, то случайно. — Рассказывать ему о том, что со мной однажды пытались провернуть подобный фокус, я не стал.
— Хм… Я вот тоже подумал… И ты мои мысли сейчас подтвердил. Так что… Смотри вот сюда. — Он достал из шкафа сложенную полетную карту и принялся ее разворачивать на столе. — Меня сразу удивило то, что этот главный перед полетами давал мне свою карту, и запретил пользоваться моей собственной. Причем настрого запретил…
— Как-нибудь это объяснил?
— Нет. Сказал, что по условиям контракта я должен ему подчиняться. И карту забирал после каждого вылета.
— А куда летали, далеко?
— Ну, не до середины континента, но прилично. Вплоть до холмов и всяких там предгорий. Я еще помню, спрашивал его — когда садиться будем, не грохнемся? А он успокаивал — типа там везде нормальные полосы оборудованы, разве что персонал не дежурит. И правда… — Хокинс на некоторое время замолчал. — Представляешь, таких странных полос оказался чуть ли не десяток! Я еще удивлялся — вроде как они давно сделаны, а дождями ни одна не попорчена! Главный проговорился, мол, там хоть и не бетон, но специальным раствором все обработано, не размывается и не трескается. Разве что короткие, большой транспортник не посадишь. А для мелких расстояние великовато…
— Тогда понятно, почему ты им понадобился… Самолет летает далеко, пассажиров берет сколько ему надо, и легкий…
— Я тоже так подумал. Ну так вот, смотри сюда… — Джим указал на карту. — Я хоть и старый, но склерозом пока не страдаю. И после каждого вылета отмечал эти тайные аэродромы на своей карте.
Я внимательно пригляделся, чуть нагнулся к столу…
— Делал отметки иголкой, чтобы не сразу видно было, если что?
— Догадливый какой! — усмехнулся Хокинс. — Да, все так.
— Что-нибудь странное там заметил? Дороги, тропинки…
— Нам там особенно бродить вокруг полос не давали, вроде как очень опасно. Не знаю, ни разу там никакого зверья не мелькнуло. Сверху подходящих туда дорог не рассмотрел… Даже непонятно, как туда материалы доставляли, следы-то должны были остаться!
На этот счет у меня сразу же появились свои догадки, но высказывать их почему-то не захотелось.
— Теперь ты хочешь, чтобы я перерисовал эти твои метки себе, вдруг пригодятся?
— Нет. Бери эту карту, я на нее со своей все перенес. Мало ли что…
— Спасибо!.. Но, я очень надеюсь, все обойдется без этого самого «мало ли»…
— Мне бы тоже очень этого хотелось… Только вот старший их на том самолете не полетел… А у меня контракт с ним не закрыт до конца…
— Эвелин же сказала, что вроде бы все, расплатились?
— За прошлые рейсы — да. Только вот когда улетали, этот… непонятный… сказал мне, что еще позвонит. А если вдруг не позвонит в течение недели — вот тогда контракт точно закрыт, по конкретной дате.
  
— Вот еще что… Вы там подолгу на этих полосах торчали?
— Прилетали туда обычно утром или примерно в середине дня… Эти… наемники… лазили там где-то почти до самой темноты. Но на ночь ни разу не оставались. Приходилось заранее договариваться на аэродроме посадки, чтобы нас по темноте ждали. Платил за это не я, так что особо не волновался. Опыта ночных полетов у меня хватает, заодно и Эвелин потренировалась.