Одиночка. Компиляция (СИ)
— Правильно!.. Рядом с тобой слабакам делать нечего! — решительно заявила Джинджер. — Ой!.. — Она соскользнула с меня, мимоходом как бы в шутку царапнув мою грудь ногтями (еще чуть сильнее, и остались бы следы), и быстро накинула на себя халат. — Вроде бы Уильям встал, так что и ты долго не разлеживайся. Какие планы на сегодня?
— Вас провожу, и поеду на аэродром. Надо в своей «птичке» порядок навести, а то пропылилось все. Вдруг пассажиры неожиданно появятся, тогда убирать некогда будет.
— А я… Отвезу Уильяма, и в контору… Кстати, завтра выходной. Помнишь, что ты ему обещал?
— Конечно, помню. Да и мне надо бы вспомнить, как пистолет в руках держать. Что-то я давно в тире не был…
— Денег на патроны не нужно со счета снять? — Она еще и усмехается!
— Спасибо, у меня найдется немного мелочи. Думаю, на первый раз ему хватит два-три магазина отстрелять.
— Посмотрим, как все будет получаться, — улыбнулась Джинджер. — Как говорится, «аппетит приходит во время еды». И что у нас на завтрак?..
Намек я понял сразу, так что рассиживаться не стал, и уже через полчаса мы сидели за столом на кухне.
— Ты же знаешь, что много холестерина вредно, — для проформы ворчала Джин, однако от яичницы с беконом отказываться не стала, и теперь бодро работала вилкой.
— Мы не каждый день так завтракаем, а день впереди непростой… Все, доели? Давайте посуду! — Осталось убрать тарелки и кружки со стола, чтобы загрузить их в посудомойку. Раньше не особенно уважал кухонную технику, но пришлось разбираться с ее особенностями. Ничего, оказалось не сложнее, чем научиться управлять самолетом. (Шутка, конечно…)
Помахав вслед машине, я поднялся в свою «радиорубку» на чердаке. Вчера вечером пробовать связываться с группой на ферме я не стал — вряд ли они успели разобраться с антенной и всем остальным. Сегодня можно и попробовать, частоты и время сеансов связи у меня записаны.
Итак, включаем аппаратуру… Почти сразу начинает шипеть динамик радиостанции, изредка потрескивая атмосферными помехами. Подкрутив ручки, я убрал шумы до еле слышного фона и выставил нужную частоту, или, как когда-то говорили, «волну». Вот и время подошло…
— «Хутор», ответьте «Базе»!.. «Хутор», ответьте «Базе»!.. — А в ответ — только тишина… Ничего, если у тебя нет терпения, то радиолюбительство явно не для тебя, как говорится.
— «Хутор», ответьте «Базе»!..
— «База», это «Хутор», на связи. Прием.
— Как меня слышно? Я вас принимаю отлично. Прием.
— Я вас принимаю на три балла. Прием. — Занижает, по армейской привычке? Ладно, меня и такое устраивает, я ему радиограммы передавать не собираюсь. Слышно, и сойдет!
— Как обстановка? Никто не беспокоил ночью? Прием.
— Рядом движения не наблюдаем. Людей точно не было. Разве что… — Пауза. — Показалось, что на пределе видимости местные львы мелькали, но близко не подходили. Прием.
— Ясно. Не вздумайте в них стрелять, они первыми не нападают. Прием.
— Тебе легко там говорить, они не с тобой рядом бродят. Прием. — Мне послышалась усмешка в голосе говорившего.
— Я с ними знаком гораздо ближе, чем ты думаешь. Потом расскажу как-нибудь. Следующий сеанс связи вечером, по расписанию, проверим, как пойдет. Прием.
— Понял, конец связи!
— Конец связи!..
Теперь можно и на аэродром, только вот по дороге заеду в мотель, обрадую Игоря. Скажу ему, что на ферме с парнями все хорошо, и поеду дальше.
— Привет! — поздоровался со мной Игорь, когда я подошел к нему на веранде мотеля. — Что, уже связывался с нашими?
— Только что, утром. Вечером даже пробовать не стал, им наверняка было не до того. Сказали, что в окрестностях кроме львов местных никого не заметили.
— Это хорошо… Колонна туда должна подойти только завтра, если без поломок обойдутся.
— Думаю, пару дней они там свободно продержатся. Я там полетал немного вокруг — никого на много километров не заметно. Да и ферма эта не на всех картах обозначена, недавно появилась, что ли? Кстати, не подскажешь, с чего это начальство так возбудилось по ее поводу? Ну, стоит несколько избушек посреди саванны, в каких-то диких бебенях… Что там в холмах такого интересного? Для месторождений золота местность вроде не подходящая, хоть я и не геолог.
— Ага, так они мне и сказали! — засмеялся Игорь. — Наверное, данные по тому району у них появились гораздо раньше, а теперь просто случай удобный подвернулся.
— Ну да, «пути начальства неисповедимы», — хмыкнул я.
— Видишь, ты и сам в курсе!
— Так, информацию я тебе передал… Следующий выход на связь у них вечером, надеюсь, все будет как надо. Мне пора, до встречи!
— Пока!..
Выехав за городское КПП, я включил музыку погромче и дал газу, только пыль поднялась. А что, сейчас никаких попутных и встречных машин нет. Хотя здесь и более-менее мощеная дорога, но песка и земли на нее ветер сыплет постоянно. Так что приближение транспорта можно заметить издалека, по длинному пылевому «хвосту». До города здесь не очень далеко, десяток песен не успеешь прослушать. Разве что они будут очень короткими, в пару куплетов.
Дежурный у шлагбаума знал все местные машины и пилотов в лицо, и поднял свою полосатую рельсу заранее. (Это, и правда, крашеный рельс, только от узкоколейки. Но пару раз в него «впиливались» нарушители режима. О чем они впоследствии очень сильно жалели… А вот не надо было свой гонор показывать! Толстое профилированное железо — это вам не кусок фанерки. И охрана с автоматами — не полупьяный сторож со свистком и резиновой дубинкой…)
Пока ехал к своему ангару, вдруг понял, что больше не вижу этих странных облачков-«аур» вокруг людей. Если честно, не всегда их и видел, только возле некоторых… Но сегодня утром точно не было ничего подобного. И почему? Глюки закончились, выздоровел, или это временное облегчение? Ох, даже загадывать не буду!..
Возле стоянки было тихо. Утро, кто хотел, тот уже улетел. Возвращаться будут после обеда или ближе к вечеру. Самое время вдумчиво покопаться в салоне, навести порядок. А то натащили пыли и песка, кажется, до сих пор запах сухой травы чувствую. На природе — не имею ничего против, но только не в самолете!
Выкатив «Сессну» из ангара, я набрал в ведро воды, взял несколько тряпок и принялся за обслуживание своего аэроплана. Хорошо, что самолетик небольшой!.. Разве что внутри кабины пришлось повозиться, на полу оказалось неожиданно много песка, смешанного с пылью. И когда только нанесло? И на чьих ногах?..
Закончив уборку, я выплеснул грязную воду за углом ангара, поставил ведро на место и уселся на скамейку в тени, переводя дух. Что, хватит на сегодня полезных дел? Или, для очистки совести, позвонить диспетчеру на вышку?
Поднявшись с негромким поскрипыванием (надеюсь, эти звуки послышались от скамейки, а не от моей спины и коленей), я подошел к висящему на стене ангара телефону. Наконец-то этой весной поставили небольшую офисную АТС в здании вышки и протянули кабели ко всем ангарам и сооружениям аэродрома. К тому же, телефонные аппараты установили не простые, а во «взрывозащищенном» варианте. Они металлические, не боятся повышенной температуры и высокой влажности. Это весьма важно, при здешней летней жаре и сырости в зимний сезон дождей. Мне тоже удалось принять некоторое участие в монтаже, чем вызвал изрядное удивление у техников. Заодно добавил несколько увесистых баллов к своему авторитету у остального персонала аэродрома. Чему они вообще удивляются? За время службы я монтировал столько всего разного, что перечисление железок на бумаге вполне может занять пару листов. А соединять провода — это вообще базовый навык, если так можно сказать.
Сняв увесистую трубку, я ткнул в пару кнопок и услышал гудки вызова. Ответили почти сразу.
— На связи вышка.
— Приветствую! На сегодня были заявки на перевозки в ближней зоне?
— А, это ты, «Редлайн», кто еще может с этого номера пассажирами интересоваться. Нет, тебе надо было вставать раньше и приезжать сюда с рассветом, тогда бы и повез кого-нибудь. Спать долго любишь? — Дежурный рассмеялся. Понимаю, сейчас вблизи на подходе и на полосе никого нет, так что можно и поюморить.