Одиночка. Компиляция (СИ)

— Надеюсь, не потребуется. Все, конец связи!
— Ждем тебя! Конец связи…
Шумно выдохнув, возвращаюсь к висящим проводам. Меня нашли! Пусть и не покружились прямо над головой, чтобы не выдать точного места (тьфу-тьфу-тьфу!..), но знают, что произошло. Пусть сообщат диспетчеру, тот перекинет информацию орденцам. К гадалке не ходи — тут прячутся те, за кем охотился «Ганшип». Хотя, может быть, они вообще прилетели по своим делам? Ладно, гадать можно и по пути домой, а куда укатился рулон изоленты? Да вот же он, под сиденьем!..
  
Осталось только закрепить провода, чтобы не провисали внизу и не цеплялись. Вот вроде и все… Что, можно рискнуть? Нажимаю «мастер- свитч», потом остальные, как положено по руководству — стрелки задергались, приборы зажужжали, радио шипит, дыма нет, ура!.. Можно выключать…
Теперь осталась самая грубая часть работы — аккуратно оттащить «Сессну» чуть в сторону и развернуть носом вдоль поляны, для взлета. Длины должно хватить с запасом, самолет без груза, горючего тоже не полный бак… Консервы, и те помогли съесть… Воду почти допил… Эх, почему здесь не ровный асфальт?.. Хоть трава и не высокая, но сил нужно побольше. На аэродроме можно таскать, не особенно напрягаясь, а здесь… Только с кряхтением… Хорошо, что обтекателей над колесами нет. Они помогают уменьшить расход бензина, но сесть на траву с ними не получится — можно кувыркнуться, если зацепятся. Вот и летаю так…
Подойдя к ближнему кусту, освободился от лишней воды. Повернулся и стал застегивать штаны, когда увидел возле самолета вчерашнюю парочку.
— Привет! Большое спасибо за охрану, я все закончил, сейчас улетаю.
Лев посмотрел на самолет, потом на меня, и громко рыкнул. Из кустов появился еще один лев, чуть поменьше размером и явно моложе, тащивший в зубах небольшую антилопу. Положив добычу возле «Сессны», он с достоинством удалился (иначе и не скажешь) назад, в кусты. Вожак посмотрел на меня и снова рыкнул. Я чуть было не мяукнул в ответ, но передумал — вдруг он решит, что я над ним издеваюсь?..
Оставалось только подойти и осмотреть неожиданный подарок. Да ее не загрызли — похоже, сломали шею… Свежак, она теплая еще!
— А вы сами-то ели? — Хотя, что я такую глупость спрашиваю — вон, рядом с усами у обоих красные потеки. Лев снова рыкнул. — Это мне, да?
Он что-то негромко мурлыкнул и улегся, рядом прилегла львица. Эх, зря я перестал брать в полеты фотоаппарат!.. И сотовый самый простой, даже без камеры… Кому рассказать — не раздумывая дадут в рожу за слишком наглое вранье…
— Я тут немного… — ладно, что я хочу объяснить, и кому… — Сейчас вот только из туши кровь выпущу, и сразу улечу.
В этот раз лев промолчал, наблюдая за мной из-под косматых бровей.
В самом начале моей жизни в этом мире я несколько раз выезжал в саванну вместе с охотниками, чтобы побыстрее привыкнуть. Как-то довелось наблюдать весь процесс охоты на местную дичь, ее охотно покупали рестораны. Ну, свежевать тушу не буду, незачем, но самое главное сделаю, чтобы не испортилось мясо. Охоту я никогда не любил, но и вегетарианцем не стал.
В багажном отсеке я всегда возил небольшой рулон полиэтиленовой пленки. Мало ли что — закрыть от пыли, подложить снизу при погрузке, обмотать… Вот и опять пригодилась! Туша небольшая, влезет… Остальное можно перекидать в кабину, на пол у заднего сиденья, и все будет отлично. А пока…
Оттащив подаренную антилопу к ближайшей коряге, я на куске веревки подвесил тушу за задние ноги и перехватил мохнатое горло ножом. Пока не завершится этот неаппетитный процесс, можно заняться сумками, а то все раскидано по кабине… Звери на запах крови никак не отреагировали — точно, сытые.
Как только уложил сумки на полу и расстелил пленку в багажном отсеке, вернулся к туше. Львы все это время лежали молча, наблюдали. Других котообразных поблизости не увидел — разве что за кустами иногда раздавалось какое-то шуршание. (Но, может, это были неизвестные науке шуршавчики, или шуршунчики?..) Кровь вроде вытекла, можно и грузить тушу…
Я захлопнул крышку отсека и повернул замок. Теперь наружный осмотр… Все, можно лететь! Но тут где-то вдалеке послышался звук автомобильного мотора — слабее, чем рычание грузовика, но хрипело намного громче обычной городской легковушки. Джип?!..
Львы тоже встрепенулись и завертели головами.
— Кто-то едет, так что давайте, уходите, прячьтесь подальше! Я не знаю, это могут быть те, кто стрелял в меня!.. Бегите же, ну!..
Уже не остерегаясь, я замахал руками в сторону кустов. Лев поднялся, посмотрел на меня, рыкнул на прощание и быстро скрылся в ближайших зарослях. Львица тоже что-то промурчала и упрыгала следом.
— Удачи тебе, Брат! Может, еще увидимся… Когда-нибудь!.. — негромко сказал я им вслед, и почему-то был уверен, что меня хорошо услышали и поняли.
Запрыгнув в кабину, я начал щелкать переключателями. Показалось, или стартер крутит слабее, чем раньше?.. Запустить-то быстро, но и на прогрев нужно время, а гудение самолета слышно куда дальше, чем автомобильный двигатель… Давай, давай, давай!.. Стрелка, поднимайся быстрее!.. Не хочу оставаться здесь и бегать в кустах под пулями!..
Как только стрелка легла на нужную отметку, я дал полный газ, все остальное выставил заранее. Закрылки в ноль, скорость, скорость, скорость!..
Оторваться сумел метров за пятьдесят до зарослей, повезло… Еще немного, и деревья бы точно помешали… Набрав немного высоты, заложил вираж, разворачиваясь в сторону Порто-Франко, и увидел пылящий между холмов джип непонятного цвета — настолько он был грязен от колес и до крыши. Как они искали — нюхом, что ли?.. Хорошо, что ночью не приехали… Увидели они меня, или нет? Скорее всего, да- Вон, притормозили и начали разворачиваться. Обломитесь, гады!.. Теперь вам туда ехать незачем, и львов не побеспокоите…
Поднявшись до двух тысяч футов, я выставил нужный режим и включил автопилот. Теперь можно и передохнуть. Скорость — не самая большая, сильно напрягать получивший еще неизвестно какие повреждения самолет не хотелось. Мозги тоже хотели отдохнуть после такой кучи впечатлений, так что большую часть пути я проделал в непонятном состоянии «подвешенного ума», наслаждаясь пустотой в голове. Но это не мешало выискивать взглядом известные ориентиры и время от времени подправлять курс, чтобы компенсировать снос ветром.
…- Порто-Франко Вышка, здесь «Редлайн», как меня слышите?
— «Редлайн», слышу вас хорошо. Наблюдаю вас, удаление сорок.
— Вышка, я «Редлайн». Иду нормально, расчетное время прибытия… двадцать минут. Утром вам передали информацию? Прием.
— «Редлайн», все приняли и передали. Начальство благодарит. Да, тут к тебе… — говоривший отключился, и я услышал совсем другой голос, такой знакомый…
— «Редлайн», ты где потерялся? Обещал быть к ужину!..
— Вышка, форсмажорные обстоятельства. Да, ты умеешь готовить барбекю из антилопы? Прием.
— Какое fucked барбекю, какая fucked антилопа? Ты там что, к любимой фляжке приложился опять? — Похоже, Джин не на шутку разозлилась, нужно выкручиваться…
— Милая, ты же знаешь, я трезвенник… Дичь умеешь разделывать? Прием.
— Джима попрошу. Вот он, рядом стоит… — Послышались непонятные звуки, затем голос снова стал мужским.
— Я очень рад за вас обоих, но хватит трепаться на служебной частоте. Заход на посадку разрешаю с прямой, давление два-девять-девять-пять [В дюймах ртутного столба, 29,95Нд], ветер 80 на шесть.
— Я «Редлайн», условия принял. При выходе на прямую доложу. Конец связи.
— Конец связи…
Глава 4 
— Порто-Франко Вышка, здесь «Редлайн», полосу наблюдаю, прошу посадку.
  
— «Редлайн», вас наблюдаю, разрешаю посадку с прямой, посадочный девяносто.
— Посадочный девяносто принял…
«Ганшипа» на стоянке не видно, на аэродроме вообще пусто. Ну и ладно, не буду отвлекаться. Стараюсь снижаться как учили, знаю, что сейчас, скорее всего, за мной наблюдает Джим. Ругаться он не будет, но давать повод для дружеских подначек все равно не хочется.