Наши танки дойдут до Ла-Манша!
— Это уже интереснее, товарищ полковник, но... — замялся Кончиц.
— Что «но», товарищ командующий?
— Нам необходимо получить предварительное согласие Фиделя на применение этих спецсредств...
— А вы думаете, что он будет против?
— Не думаю. Но кто же его знает....
—Вот этим и надо заниматься, товарищ командующий. Мне самому съездить к товарищу Кастро или это сделает кто-то другой?
— Сейчас мы это решим. Главное, чтобы об этом знало как можно меньше народу, иначе уже американцы попытаются нас опередить...
Глава 5.
Мы выходим на рассвете
Захваченная советскими ВДВ авиабаза Гринем-Коммон. Англия.
18 июня 1982 г. Раннее утро
Гринем-Коммон являл собой уже известный нам по прежним боям стерильно чистенький стиль натовских военных баз в Западной Европе, с аккуратными газонами, проволочными заборами и массой предупреждающих надписей, понатыканных там и сям. В траве, в стороне от главной ВПП, до сих пор валялись на земле, колыхаемые ветром, огромные грузовые парашюты, вперемешку с пустыми парашютно-десантными платформами от тяжёлой техники. Чувствуется, сюда много чего накидали за прошедшие пару суток.
А и ангары тут были и модерново-быстросборные из гофрированного железа, и капитальные железобетонные, построенные на волне всеобщего испуга после арабо-израильской войны 1967 года. Впрочем, капитальных укрытий было как раз немного. Стоянки и рулёжки вокруг ВПП были довольно густо уставлены брошенной, а потом выведенной из строя вражеской авиатехникой. Одних «F-111» и транспортных «С-130» я здесь насчитал десятка четыре (а кроме них здесь просматривалось несколько «F-15» и ещё много чего). Кое-где были видны следы автоматной стрельбы и гранатных взрывов, лужи и брызги засохшей крови. Но трупы натовцев к моменту нашего прибытия уже были убраны с глаз долой. Как я потом узнал — засыпаны землёй в свежих бомбовых воронках. А наших убитых, похоже, отправляли отсюда транспортными самолётами на континент.
По прибытии я обратил внимание, что саму авиабазу особо не обстреливали. То есть я слышал приглушённую пулемётную стрельбу (время от времени начинали стрелять и наши миномёты, размещённые на базе), но вся эта пальба велась далеко за периметром базы — там, где начинались какие-то строения. Особенности географии — здесь нет таких обширных полей, степей и пустырей, как у нас. Это на полигоне где-нибудь в Сибири, под Астраханью или Оренбургом можно спокойно лупить во все стороны из любого калибра, прекрасно зная, что в сотне километров вокруг нет никаких населённых пунктов. А здесь, в Англии, едва выйдя за ворота гарнизона, сразу упрёшься в забор какой-нибудь фермы или городские строения. С этим здесь обстоит даже, пожалуй, похуже, чем было у нас в ГДР...
Похоже, доблестные ВДВ закрепились тут капитально. Я спросил у встречавшего нас десантного лейтенанта: а почему это по нам, мил друг, не работает вражеская авиация и тяжёлая артиллерия? Ответ был прост — их (то есть английская и американская) авиация уже понесла очень большие потери и вполне устойчиво перехватывается нашими истребителями, а кроме того, они очень боятся попасть в хранилища ядерных боеприпасов и многочисленную брошенную на территории базы авиационную технику. Самолёты стоят денег, и они, видимо, надеются их отбить. Тем более, по словам того же лейтенанта, захваченные в последние сутки пленные болтали о том, что англичане готовятся к решительному штурму авиабазы. Только интересно, как они это будут делать без артподготовки? Психическую атаку устроят? Матросы на зебрах? Хотя какие у них в Англии матросы — плётка, содомия и ром, вот и все традиции их Royal Navy, как говаривал когда-то покойный товарищ Черчилль.
Наших ВДВ на авиабазе обнаружилось неожиданно много, несколько сотен рыл. Прыгали они все с парашютами или частично были доставлены позднее, посадочным способом — я не стал выяснять, не до того мне было.
Кстати, и техники у них тоже хватало. Одних БМД-1 и БТР-Д я потом насчитал не менее полусотни, кроме них было с десяток АСУ-85 и несколько БРДМ-2 с ПТУРами — десант, как известно, сильно тяжёлую технику органически не переваривает. Из артиллерии на авиабазе было по батарее 122-мм гаубиц Д-30 и 85-мм противотанковых пушек, дивизион десантных, облегченно-буксируемых «Градов» РПУ-16 и несколько батарей 82 и 120-мм миномётов, плюс безоткатки и прочие СПГ. Что касается средств ПВО, то я видел только ЗУ-32-2 и ПЗРК.
Два доставленных сюда до нас танка «Т-62М» действительно оказались модернизированного образца (такие делали, насколько я знал, в основном под Афган), с бортовыми экранами и дополнительной бронёй на башне и лобовых деталях корпуса. Судя по тому, что танки были грамотно окопаны и замаскированы, их экипажи были достаточно опытными. Командовали «Т-62» младшие лейтенанты Бибиков и Сытов, не производившие впечатления зелёных пацанов. Я выслушал их доклады (поскольку они до сего момента стояли в обороне и даже ни разу не выстрелили, рассказывать им было особо нечего), решив для себя, что ещё посмотрю на этих ребят в деле. Это всё-таки не мои бойцы, которые за несколько дней войны уже повидали любой хрен-перец.
Сразу же после прибытия нам пришлось с помощью десантников (подробного плана авиабазы у меня, разумеется, не было, и я поначалу не знал, где тут и что) разводить наши танки по позициям, тут же окапывая и маскируя их. В итоге наши десять «Т-72» и два «Т-62М» были размещены в капонирах в расчёте на круговую оборону. Пока мы занимались этими делами, не заметили, как день стал клониться к вечеру. Нет, я, конечно, понимаю, что Москве надо, чтобы мы атаковали срочно, но нельзя же, в конце концов, воевать совсем без подготовки.
Когда мы уже заканчивали возню с танками, к моей машине прибежал связной, ВДВэшный солдатик в испачканном свежей землёй на локтях и коленях маскхалате, передавший приказ срочно явиться к командиру здешнего десанта подполковнику Трефилову.
Прежде чем отбыть, я собрал своих командиров машин и приказал — пока всё тихо и у нас есть какое-то время на всякие глупости, надо по-быстрому убрать боекомплект из немеханизированных укладок внутри танков (всё равно, как показал наш опыт, до них во время боя хрен дотянешься), а в автоматах заряжания чередовать фугасные и бронебойные снаряды. По окончании данного процесса я рекомендовал экипажам пообедать/поужинать (если не найдут у здешнего ВДВ какой-нибудь завалящей кухни с горячей пищей — сухим пайком, благо консервов в комплекте с танками нам выдали богато). Назначив ответственным за эти два действа старлея Маликова, я отправился на встречу с начальством.
Английское небо даже летом какое-то мутно-серое. И в этом небе над авиабазой время от времени мелькали на малой высоте наши истребители-бомбардировщики. После таких пролётов слышались глухие разрывы авиабомб. По расстоянию до места бомбёжки я понял, что десант отодвинул линию боевого соприкосновения максимально далеко от окраин авиабазы. А чуть раньше, когда мы окапывались, над нашими головами несколько раз пролетали «Ан-12», сбрасывавшие парашютные контейнеры. Один раз довольно высоко пролетел и одиночный «Ил-76», сбросивший многокупольную систему с закреплённой на платформе БМД. Сброс пилоты выполнили довольно точно, прямо внутрь охраняемого периметра, на поле рядом с ВПП. Десантники сразу же оприходовали «подарочек», и у меня в очередной раз возник вопрос — почему англичане не вдарят по нашим транспортным бортам каким-нибудь ЗРК? А потом сам же себе и ответил — для пехотных средств ПВО далековато, да наши их, похоже, просто не дают развернуть, давя на психику постоянными ударами с воздуха, а основная, стационарная английская ПВО была развёрнута в основном на восточном побережье, против нападения с континента и теперь, по большей части, подавлена. При этом транспортники, видимо, заходили по нашему маршруту, со стороны залива Уош, Нортгемптона и Бирмингема, а там вражеская ПВО уже была задавлена окончательно.