Выживальщик. Дилогия (СИ)

Дальше по старому маршруту, нанял частника и в республику. Также малое судно и летели пять суток. Точнее вообще не добрались до места. Почему так? А хозяин судна оказался пиратом, решил меня в рабы оформить. Вырубить сонным газом не получилось, амулет защиты на такое сразу отреагировал, образов вокруг меня сферу защиты. А в ответ я амулетом‑шокера поработал, у того против него защиты не было. Имплантат против нейроизлучения был, но от моего амулета это не защищает. Да и дальности хватало накрыть всё судно. Так что пока на судне тревога звучала, я отправил диверсанта взламывать судовой искин, а сам с двумя боевиками, включая штурмовой, к каюте хозяина судна, он оттуда дал приказ на запуск газа в мою каюту. Причём, жил не один, имел двух молодых рабынь. Понятно для чего. Одна малолетка. А ведь рискует поц. Суда из империи бывает проверяют насчёт рабов, и те, кто их имеет, если летят за границы империи, те что с Фронтиром не считаются, то оставляют рабов дома. Думаю, тот изначально не собирался меня везти в республику, потому и не оставлял рабынь. И да, я один был, наложницы и жёны с детьми в аурном хранилище. Там шесть тонн свободно было, часть занял «Прадо», остальное девчата. Ну и вещи их со всем необходимым. Вообще можно было им не сообщать о других мирах, но я лично не видал в этом ничего плохого, пусть со мной побывают. Что по республике, то вот причина, почему мы не добрались. Бывшего владельца я поместил в карцер, он на борту был, хотя судно чисто грузовое и четвёртого поколения. Сетку ему отключил медицинским планшетом. Ну и диверсант ломал управляющий искин, пока мы так и летели в гипере. За шесть часов взломал. Я сам вывел судно из прыжка, перезапустил управляющий искин, введя новые коды, и всё, он подчинялся мне. Как и второй, к тому моменту его дроид‑диверсант тоже взломал.
  
Вот только проблема, при смене хозяина и кодов, идентификатор слетает. Судно перестало его иметь. Теперь к планетам не сунешься, патрульные отберут, а терять трофей я не хотел. Поэтому изучив навигационную карту, я разогнал судно и ушёл в прыжок. Решил, пока мы на территории империи, лететь в сторону Фронтира, к одной из вольных станций. Кстати, карты ближних территорий Фронтира, тоже были. Вольная станция «Вольт», бывший владелец судна там часто бывал, туда мы и летели. Полёт занял почти девятнадцать дней. Кстати, наложниц и детей достал сразу, как взял судно под контроль. Диверсанту ещё много работы, разное второстепенное оборудование, приборы планшеты ломать, но он работает, главное на борту безопасно. А так как я пилот хорошего уровня и боевых кораблей, то смог увести судно в прыжок. Это волнительно, мой первый полёт. А банально принёс бывшего владельца, включил ему сеть, и воткнул пилотский шнур в разъём на затылке, у того метка пилота была, искин её зафиксировал, и дал разрешение для прыжка. А то, что я судном управляю в ручном режиме, а пленник без сознания, его не волновало. Так что перед каждым выходом того усыплял, приносил, и выводя судно, разгонялся и уходил по новым координатам. Жены и наложницы изучали судно, им всё интересно были. Наложниц пленника пока в аурное хранилище убрал. Отпущу на вольной станции, выдав немного денег. Дальше сами, свободны. А пленника продам. А принципиально, он со мной так собирался поступить и получит такой же ответ. Ну да, я с ним много общался, ведя и допросы с применением силы или спецсредств. Так что расколол его до задницы, и иллюзий не строил, что тот со мной сделать собирался.
На борту лечебная капсула была, тоже четвёртого поколения, и там есть возможность обучения, так что девчата ложились по очереди, у кого сети были, на пять суток, поднимая свои базы. Я даже разгон нашёл в шкафу, универсальный. Это конечно не индивидуально подобранный, но и на двадцать процентов, что тот усилил скорость изучения, очень даже неплохо. Так что одни учились, остальные осваивались в новом для них мире, учились использовать приборы. Ну и сам учился, поднимая пилотские базы. У меня свой разгон. Однако, как бы то ни было, мы прибыли, и диспетчер вольной станции прислал запрос:
– Неизвестное судно. Цель визита?
Надо сказать, за это время набрался кое‑какого опыта и уже имел личный, а не то что дали базы. Впрочем, я учился на военного пилота, а гражданское судно это не совсем то. Однако, и симулятор включать на пульте пилота в рубке, тоже можно, так что играл, нарабатывая опыт. К слову, Алиа, что все базы подняла во втором ранге, а две так в третьем, также активно участвовала. Впрочем, как раз она сейчас и сидела кресле пилота и вела судно к станции, а я был на связи. Вот и ответил:
– Судно «Прима», следуем к станции для продажи судна.
– «Прима», вас понял. Парковка «Е‑четыре, В‑сто шесть». Маршрут высылаю. И добро пожаловать.
– Принял. Спасибо «Вольт».
Для Алиа это первый опыт, волновалась та, но вбитые до рефлексов знания из баз знаний, да отработка подобных действий на симуляторе, вполне позволили той довести судно до места. Хотя иногда та чуть не визжала от неожиданности или радости. Бывало мимо проходили суда, два так в непосредственной близости, Алия от них шарахалась, те средние и крупные, пугали её, но главное довела без происшествий, чему была горда не передать как. Кстати, Аиша и Ясмин были тут же в рубке, занимали два свободных пульта, Лейла детьми занималась, там на экраны подавалась картинка, за всем внимательно наблюдали. Им я обещал нейросети, и те выбирали специальности. А раз я прогнал их через медкапсулу, то знал примерный уровень интеллекта. Да и свой проверил. Конечно лекарская капсула это вам не специализированный диагност, там разбег плюс‑минус пять единиц, но уже понятно чего ожидать. Так вот, у Ясмин сто тридцать шесть единиц, у Лейлы сто двадцать три единицы, у Аиши сто двадцать девять. У всех пилотский минимум пройден. Да, у меня сто сорок девять. Ещё единица и смогу управлять большими кораблями, по типу линкора. Да, для малых и средних хватит ста двадцати единиц, а вот для крупных нужно побольше. Да в принципе все три жены уже выбрали, пилотами те хотели стать и всё тут. Да не видел причин для отказа, да и не собирался, пилоты так пилоты. Об этом я и размышлял, пока Алиа ставила судно на парковку и стабилизировала судно, чтобы не было дрейфа. Закончив, с облегчением откинулась на спинку пилотского кресла и сделала вид, что утирает пот со лба. На лице же сияла довольная улыбка.
Стоит сказать, что вот только во время этого полёта я наконец осознал, и даже принял, что у меня есть семья. Раньше я их воспринимал как временных попутчиков, и возможно девушки это видели, а тут был так окружён теплом и любовью, много с малышами возился, доченька‑лапочка такая смешливая, что и дошло до меня – вот она семья. И я это принял, душой и телом, и знаете, как будто камень с души свалился. Сам и не подозревал о его наличии, но ощущение именно такое было. Интересно, это сколько ещё таких камней у меня на душе скрыто? Вот и я не знаю. Главное я купался в семейном счастье и считал что это хорошо. Хотя ладно, семья есть, принял, замечательно, но вот дела настигли. Первым делом вызвал наёмный челнок, тут и пассажиров доставить и купить у пилота абонемент связи, чтобы иметь её по системе и станции. Месячную решил взять. Пока жёны поздравляли Алиа с её первым полётом, я покинул рубку и направился к шлюзовой. Челнок уже подходил и проводил стыковку, потому Алиа и оставалась в рубке. Дальше что, обеих наложниц бывшего хозяина, на борт челнока, выдав чипы, где по десять тысяч кредитов. Они уже два дня как живут на борту, уже осознали что всё, свободны, высажу их на станции и денег дам, с жёнами общались. Правда, карцер под охраной боевика, мало ли надумают освободить того? Женская душа потёмки. Так что обе дивчины на борт челнока, я оплатил их доставку на станцию и купил месячный абонемент. Челнок улетел, я приписал управляющий искин к абонементу связи, чтобы искин делать заказы мог, точнее через него, так проще, а сам, поискав, нашёл торговца рабами. Тут они скрываются, станция вольная, тут законы Содружества соблюдают, но и выходцев из империи хватало, ну и продал пилота, скинув какую сеть и профессии тот имеет. А неплохо, за двести пятьдесят тысяч ушёл. У того семь специальностей было.