Попал – не пропал. Книга 4 (СИ)
Возникает вопрос — с чего это я так подробно на этой теме зацепился? Ответ достаточно прост — ИР предлагает мне воспользоваться именно этой возможностью, чтобы и себя привести в порядок и дать нейросети время восстановиться. Возраст у меня вполне подходящий для легализации, тут он, как и везде — восемнадцать лет. Достаточно прийти в любой банк и взять минимальный кредит, там и оформят все необходимые документы — ту же карточку ФПИ. Н-да, не повезло мне, окажись я где-нибудь на Фронтире, всё было бы намного проще, ну, если бы сразу не угодил к архам.
На мой вопрос, а даст ли банк кредит, ИР только посмеялся и заявил, что ещё и сумму кредита попытается поднять до максимальной. Банк-то в любом случае ничего не теряет, даже немного в прибыли остаётся, потому как всю сумму кредита я использовать не смогу, по правилам кредитования, на счету должно остаться, как минимум, достаточно средств на два минимальных платежа.
Скелет плана дальнейших действия готов. Теперь осталось только как-то добраться до обжитой Системы, обмануть все системы контроля и обороны и высадиться на планете, ну или на какой станции, но планета всё же предпочтительней. Именно это я и озвучил ИР. Но и тут у него всё оказалось продумано и учтено. Судно направлялось к планете Арайя, что находится на самом пределе и даже чуть-чуть за ним, дальности перелёта судов это типа. До того момента как ИР взял ИскИн судна под свой полный контроль, он успел пройти, примерно, четверть маршрута. Несколько небольших апгрейдов программного обеспечения и самого ИскИна, и гипердвигателя, а также реактора, позволили увеличить максимальную дальность перелёта процентов на тридцать, доведя её до восьми Систем. В результате, в радиусе нашей досягаемости оказалось, аж, три освоенных Системы. Систему Арайи мы сразу отмели, нечего лишний раз светиться перед местными псионами. Планета Ойген, расположенная в одноимённой Системе, нам тоже не сильно подходит, потому как является, хоть и «старой», но малонаселённой из-за очень сурового климата и почти полной бесперспективности, как самой планеты, так и всей Системы в целом, затеряться там будет очень сложно. Остаётся Система Гранис, и находящаяся в ней огромная станция, являющаяся опорной базой Четвёртого Флота Империи и обслуживающей добрых три десятка постоянных торговых маршрутов и несколько, наверное, тысяч кораблей и судов «вольных торговцев», мусорщиков, шахтёров, картографов и прочего люда, являясь, по сути, многопрофильным транзитным перевалочным пунктом. По имеющимся данным, постоянно на станции проживает более двухсот тысяч разумных, а посещают её ежедневно, ещё около полусотни тысяч. После недолгих размышлений, именно эта станция и стала пунктом нашего назначения. ИР ещё полчаса поковырялся в мозгах ИскИна судна, после чего я стал единоличным официальным его владельцем, а сам ИскИн обзавёлся, напрочь фальшивым, идентификатором. Но это не страшно, главное, что он есть и не принадлежит Флоту Империи, да и кто там будет его проверять, когда в Систему ежеминутно приходит несколько десятков кораблей и судов, а потому как судно мы планируем продать, то и идентификатор будет обнулён, а новый владелец в любом случае получит новый — здесь ещё одно отличие от привычных мне правил, идентификатор выдаётся не на судно, а его владельцу и сменить его можно только в одном из навигационно-диспетчерских пунктов. Главное, чтобы идентификатор судна зарегистрированный за тем или иным разумным не значился в розыске как без вести пропавший. Решение, на мой взгляд, спорное, но для меня лично очень удобное.
Составленный нами план действий, конечно, очень приблизительный. Ещё не раз его придётся править, дополнять, а то и вообще разрабатывать новый, но, по крайней мере, хоть что-то, хоть какая-то перспектива впереди, есть на что опереться. В общем, далеко не с радостными мыслями я вновь улёгся в медкапсулу — система жизнеобеспечения судна оказалась на редкость слабенькой, скорее всего она и установлена была так, на всякий случай, и почти декаду я на борту просто не выживу. Крышка медкапсулы опустилась…
Крышка медкапсулы поднялась.
— Рус, через двадцать минут выходим из гиперпространства, потом ещё около двух часов до вызова со станции. Готовься.
— Да что готовиться-то, я как юный пионер — всегда готов.
— Ага, готов он… ты хоть штаны-то одень, а ток и вылезешь на станции с голым копчиком. — подколол меня ИР.
— Штаны — это, конечно, вещь нужная и хорошая, но явно недостаточная. — пробормотал я доставая из хранилища запасной комбинезон. — Вот только как бы не привлечь внимания незнакомой моделью одежды. Хотя, ты в чём-то прав, незнакомый комбез вызовет меньше вопросов чем голая задница.
Глава 3
Глава 3.
— Борт 965−34–712 РУС, ответьте диспетчеру. — расчёты ИР не оправдались, не прошло и двадцати минут как наше судно вышло из гиперпрыжка, как со станции пришёл запрос на связь.
— Борт 965−34–712 РУС на связи. — ответил я.
— Борт 965−34–712 РУС, сообщите цель посещения системы.
— Станция, говорит борт 965−34–712 РУС, цель посещения системы — транзитный перелёт. — ляпнул я первое, что пришло в голову.
— А ты шутник, парень. — хохотнул диспетчер. — На твоих дровах только по Галактике и путешествовать. На какой свалке ты их откопал?
— Там больше нету. Летает, между Системами прыгает, что ещё надо? — ответил я, изобразив лёгкую обиду.
— Ладно, тебе место для посадки нужно, или на парковке отдохнёшь? — опять прикололся диспетчер. — Парковка, для твоего малыша, пятьдесят кредов сутки, место в ангаре — две сотни.
— Грабёж!
— А ты как хотел, всё согласно утверждённого прейскуранта.
— И кто же его утверждал?
— Начальник интендантской службы Четвёртого Флота Империи Аратан. — строго, давая понять, что торг тут не уместен, ответил диспетчер.
— Ясно. — тяжело вздохнув, ответил я. — Тогда место в ангаре… в кредит. И доступ на торговую площадку станции.
— Кредит под пять процентов в сутки, доступ на торговую площадку только с бортового ИскИна, примите код доступа.
— Согласен. — опять вздохнул я.
— Борт 965−34–712 РУС, передайте управление судном ИскИну станции. Попытка перехвата управления будет расценена как агрессивные действия… с закономерным итогом.
— Станция, вас понял. Передаю управление ИскИну станции.
Через два с половиной часа судно аккуратно коснулось палубы ангара, предназначенного для малых судов, а я облегчённо выдохнул — очень неприятное ощущение, чувствовать себя под прицелом орудий станции. Ещё через пятнадцать минут единственный шлюз судна открылся и я, наконец-то, смог вдохнуть свежего воздуха, пусть и стерильного.
— Рус, а ведь диспетчер прикалывался над тобой. — через несколько минут сообщил ИР.
— Это и так понятно. — не весело ответил я.
— Нет, ты не понял. Судно, даже такое как это, с гипердвигателем, да ещё и с дальностью в восемь Систем, оказывается не такая и дешёвая штука. По крайней мере, полста тысяч кредов мы за него вполне можем сторговать.
— А сколько стоит нормальное грузовое судно, пусть даже и малого класса?
— С гипердвигателем? Грузовой бот с гипердвигателем и дальностью перелёта в четыре Системы… около двухсот тысяч. Без гипердвигателя… чуть больше семидесяти.
— Да я Крёз! — с сарказмом ответил я.
— Ну, Крёз не Крёз, а полста тысяч это средняя зарплата местного техника за пару лет. Ну что, выставляем на продажу?
— Выставляй. А это цена с медкапсулой и дроидами, или без? Медоборудование, обычно, достаточно дорогое.
— Не в нашем случае. Во-первых, медкапсула приписана к бортовому ИскИну. Во-вторых, ремонт системы жизнеобеспечения стоит денег и займёт несколько дней, потому как комплектующие для неё придётся искать и не факт, что они окажутся на станции в наличии. В-третьих, счётчик тикает каждый день, да ещё и с процентами. И, в-четвёртых, без медкапсулы стоимость упадёт до сорока, в самом лучшем случае, тысяч, а продать её отдельно… устаревшая, как и дроиды, модель, тысяч шесть-семь потянет не больше. Ну, за дроидов ещё может быть пару тысяч удастся сторговать. Кто-то из интендантов Шестого Флота на тебе неплохо сэкономил.