Дар в наследство (СИ)
В середине очередного перехода, меня сорвали с середины вахты, и отправили чистить вентиляционные короба. По большому счету, это никак не относится к моей специальности, но в контракте, все-таки есть отметка о том, что меня могут привлекать к дополнительным работам в урочное время. Та перегрузка мешков была во время отдыха, поэтому за нее дополнительно заплатили. А так, я даже обрадовался, хотя бы тому, часть вахты проведу без наушников, и без шума. Работа в общем-то оказалась достаточно простой, мне выдали промышленный пылесос, план кают, где имеются выходы, для подключения пылесоса, на примере одного из помещений, показали, как куда и что подключается, и отправили по маршруту.
Сложного в общем-то ничего не было, за исключением, пожалуй, того, что в некоторые помещения, пришлось входить в сопровождении охраны, предварительно согласовывая мое появление с хозяином каюты. Правда таких помещений было всего два. Одно находилось в ведении капитана, второе кого-то еще. С каютой капитана, я закончил достаточно быстро, там и надо-то было, откинуть декоративную панель, вставить шланг, и некоторое время постоять возле пылесоса, пока тот чистит короб отстойника, вбирая в себя, все скопившуюся там пыль. Вторая каюта, принадлежала какому-то мужчине, и была даже богаче каюты капитана. Честно говоря, я не знал должности этого человека, и до последнего момента, даже ни разу не видел его на судне. Но сейчас увидев обстановку, подумал, что это скорее всего владелец судна, или лицо, приближенное к тому самому владельцу. По большому счету, мне было на это наплевать. Охранник, что сопровождал меня, вошел первым, получил разрешение на вход, а вслед за ним вошел уже и я. Добравшись до нужного места, откинул защитную панель, подключил свой шланг, и на какое-то время, завис возле пылесоса, переминаясь с ноги на ногу, и глядя за стрелкой индикатора наполнения мешка. И в этот момент, услышал от человека, находящегося в каюте, приказ охраннику покинуть помещение. Охранник, на какое-то мгновение замешкался, видимо по инструкции он был обязан не отходить от меня, но мужчина, нахмурившись приказным тоном, бросил:
— Давай бегом! — При этом стоило только мужчине выскочить за дверь, как мужчина тут же, закрыл дверь на ключ, и направился в мою сторону. Эти действия, заставили меня взволноваться. Зачем было отправлять из каюты охрану, и вдобавок ко всему запирать дверь на замок. Явно же, намечалось, что-то не очень приятное. Поэтому, я тут же постарался активировать свой дар и быть начеку. И как оказалось сделал это весьма вовремя, потому что мгновение позже услышал приказ, выключить свой пылесос и повернуться к мужчине.
Едва я это сделал, как тот со всего размаху, огрел меня ладонью по щеке, так сильно, что я едва удержался на ногах, а голова сразу же закружилась.
— Это тебе, за излишнее любопытство. — Произнес он, тут же отвешивая очередной удар.
Я удивленно взглянул не него не понимая, что он имеет ввиду. Второй, последовавший за первым удар, был не менее болезненным.
— Это, за то, что ты делаешь вид, что не понимаешь меня.
Со следующим замахом, я постарался взять этого человека, под свой контроль, обратив на него свой дар. Лучше всего это происходило в момент контакта с его телом или рукой. Пришлось пережить еще один удар, но оно того стоило.
Как выяснилось, мужчина является каким-то дальним родственником одного из Колумбийских наркобаронов, а здесь считается, как бы совладельцем судна, и доверенным лицом главы клана. Судно действительно служит своего рода курьером, перевозя наркотики, между Латиноамериканскими плантациями и США. Как раз сейчас, судно направляется на Гавайи, где должно встать возле пирса у города Кахулуи, что расположен на острове Мауи. И там будет происходить разгрузка выловленного тунца, а заодно и известного порошка, заложенного по брюшкам замороженной рыбы. Судя по словам этого мужика, все остальные члены команды, колумбийцы, а меня приняли, только из-за того, что помощник механика, который работал до меня, попал в больницу с приступом аппендицита, и а судну, нужно было выходить в море, вот и взяли замену, на время. То есть другими словами, от меня изначально планировали, избавиться, когда нужда в этом иссякнет.
Разумеется, никто никого на берег выпускать не собирается, а я так и вообще, должен нечаянно упасть между пирсом и судном в момент швартовки, и это окажется несчастным случаем, со смертельным исходом, для излишне любопытного паренька. Ну а как еще можно назвать то, когда тебя размажет корпусом корабля о бетонную стенку пристани. А все из-за того, что я в ненужный момент, выглянул из своей каюты, и увидел, и самое главное слышал не нужный разговор. Чуть позже, меня привлекли к разгрузке другой партии порошка, видимо надеясь повязать участием в переноске наркотика, или как-то еще, но я не успокоился, и продолжил искать пути ухода. И поэтому обследовал спасательные посудины, находящиеся на судне, и это было замечено и доложено хозяину. С одной стороны, можно было, прямо в море, сбросить меня за борт, и все проблемы были бы решены. Но механик, у которого я работаю, попросил дотерпеть до Гавайских островов, где можно будет нанять другого помощника, и суперкарго дал свое согласие на это. Одним словом, в моем распоряжении осталось самое много несколько дней, до того момента, когда мы придем на Гавайи.
Подобное развитие событий меня совсем не устраивало, и поэтому я на какое-то время задумался о том, что же мне делать? Самым лучшим выходом из положения, было бы, наверное, организовать дело так, чтобы по прибытии в порт, постараться самому, как-то оказаться за пределами судна. Пусть даже это произойдет немного раньше, еще только во время захода к пристани. В любом случаен, я бы предпочел встретиться скорее с акулами, нежели оказаться между бортом судна и бетоном пирса. Вот только, судя по словам этого человека, моя вахта выпадает как раз на тот момент, когда мы будем швартоваться под разгрузку. И как в таком случае организовать свой побег, я даже не представлял.
Хотя⁈ В какой-то момент, мне пришла в голову, замечательная идея, которую я тотчас постарался воплотить в жизнь. Действуя скорее по наитию, как в общем-то и проявлялся мой дар, в большинстве случаев, я постарался внушить этому человеку то, чтобы тот за пару часов, до прихода в гавань, вызвал меня в свою каюту, якобы для того, чтобы дать мне «напутствие», на дальнейшую жизнь. То есть слегка почесать об меня свои кулаки. Просто от скуки. Это было вполне в духе руководителей клана, и никто подобному время препровождению, не должен удивиться. Закрепив свое «пожелание», постарался сделать так, чтобы и сейчас, он немного сорвал на мне свою злость, без особенного членовредительства, но так, чтобы ни у кого не осталось сомнений, в правильности беседы, с зарвавшимся работником, сующим, куда не надо свой любопытный нос.
Да, в ходе этого «воспитания» у меня оказалась рассечена бровь, и появился синяк под глазом, но зато и надежда на то, что я выживу, в этой непростой ситуации. Отлежавшись оставшееся до следующей вахты время, в своей каюте, я вновь продолжил заниматься своими обычными делами, стараясь показать, что я все понял, и уже не собираюсь, никуда лезть. Заодно, в свободное от работы время, постарался как-то уберечь чековую книжку, что сохранилась у меня еще с Сан-Диего, водительские права и Грин-карту. Предположив, что плавать так или иначе придется, завернул все документы в несколько полиэтиленовых пакетов, и обмотал скотчем. До самого подхода к островам держал при себе, но перед заступлением на последнюю вахту, с помощью зеркала, и все того же скотча, укрепил все это на спине, ниже лопаток. Даже если станут обыскивать, там обычно не смотрят, подумал я и оказался прав.
В положенное время, как и было «заказано», владелец вызвал меня за два часа до входа в порт Кахулуи. Едва я переступил порог его каюты, как тут же, с его стороны последовал удар по моей многострадальной тушке, чтобы у сопровождающего меня охранника, не возникло никаких подозрений относительно меня. Я хоть и сразу же упал, на ковер, сжавшись в позу эмбриона, но последующих ударов не было. Мужчина, как и было ему внушено мною, запер каюту на ключ, и тут же замер столбом, ожидая указаний.