Князь Беркутов-Туманный (СИ)

…Не знаю, как и с кем связывалась Дайна, чтобы добиться разрешения сесть на посадочную площадку для вертолетов экстренных служб, но ей это удалось — мы приземлились метрах в семидесяти от железнодорожных путей, дождались, пока Ира вырубит движки, вышли наружу и всей толпой потопали к эстакаде, ведущей на перрон.
Темп, неявно предложенный БИУС-ом, и его же расчеты сотворили чудо — мы подошли к первому вагону прибывающей «Молнии» через считанные мгновения после его остановки и уставились на пока еще закрытую дверь, за которой видели один-единственный «силуэт». Но это было нормально, ведь до настоящего тепла было еще далеко, и любители отдохнуть на море о нем еще не вспоминали.
  
А потом створка плавно уехала в сторону, и госпожа Карамзина, увидев нас, расплылась в счастливой улыбке:
— Доброе утро! Искренне рада вас видеть и от всей души благодарю за то, что встретили…
— Доброе утро! Мы тоже искренне рады вашему приезду. А игнорировать желанных гостей не умеем… — «парировал» я, забрал у «желанной гостьи» небольшую стильную спортивную сумку и покосился на телохранителя, уже примчавшегося из соседнего вагона, остановившегося метрах в десяти от нас и превратившегося в слух.
— Денис изъявил желание попробовать удержаться за вами и сегодня. А после того, как проводит до поселка, поедет дальше. В Лукоморье. Заселяться в арендованную квартиру… — сообщила Кувалда, и я сокрушенно вздохнул:
— Боюсь, что сегодня ему за нами не удержаться…
— Я так и сказала. Ведь тут, на юге, загородные автострады еще пустуют, а значит, вы наверняка захотите погонять!
— Проблема даже не в этом… — все так же «грустно» буркнул я, помучил женщину длинной театральной паузой и раскололся: — Мы сюда прилетели. На «Орлане». Соответственно, и в обратный путь отправимся не по автостраде…
Карамзина развеселилась, сообщила родичу, что в этот раз он в пролете, и пообещала звонить. Потом повернулась к нам, заявила, что готова ко всему на свете, и встроилась в «прогулочный ордер» справа от моей жены. По пути к квадрокоптеру радовалась теплу и весне, наступившей «на югах», а после того, как поднялась в салон, потеряла дар речи.
— Ага, машинка у нас эксклюзивная… — ехидно ухмыльнулся я, помогая своей благоверной опуститься в ее кресло. Потом поухаживал за младшенькой и мелочью, развернулся к «Княгине», продолжавшей разглядывать отдельные элементы дизайна, и предложил руку.
Оперлась, опустилась в свободное кресло, с моей помощью подстроила его под себя и активировала индивидуальную систему безопасности, а потом озвучила аж две правильные догадки:
— А ведь ваше родовое поместье и этот «Орлан» создавались по проектам одного и того же стилиста. И вы его мне не переуступите, ибо он наверняка является членом семьи. Э-эх…
— Бывают в жизни огорчения… — улыбнулся я, подмигнул Полинке, с интересом вслушивавшейся в этот разговор, и сел. А через пару секунд Ира подняла машину в воздух и с хорошим ускорением повела в сторону поселка.
На мой взгляд, особо не лихачила, но Карамзина все равно сочла технику пилотирования «фантастически уверенной» и заявила, что у меня на редкость интересная семья. Во время прогулки от площадки приземления до гостевого коттеджа сделала комплимент Бухте Уединения. А после того, как заселилась — вернее, отнесла сумку в гардеробную и сняла куртку — вернулась в гостиную и вопросительно уставилась на меня:
— Что у нас в программе на ближайшие часы?
Я пожал плечами:
— Плотный завтрак в нашем коттедже, перелет на автодром «Южный» и ознакомительная тренировка по вождению…
…На автодром полетели втроем, то есть, Ира, Наталья Родионовна и я. А Оля, Света и Полина поехали. Жена — на своем тюнинговом «Стрибоге», а наставница с подопечной — на моей тюнинговой «Стихии». Сразу после взлета Кукла вывела картинку с внешней камеры квадрокоптера на большой экран салона, поэтому дергался я значительно меньше, чем мог бы. И, понаблюдав за девчатами со стороны, пришел к выводу, что базовые навыки вождения они уже наработали. Впрочем, по-настоящему успокоился только после посадки впритирку с площадкой для экстремального вождения, оценив уверенность, с которой мини-кортеж подкатил ко мне и остановился. Потом посмотрел на часы, набрал Стерлигова, сообщил, что уже прибыл и, тем самым, стронул с места маховик заранее подготовленного процесса.
Разъездной «Урал» владельца автоконцерна «Русь» примчался за нами буквально минуты через три, подобрал меня с Иришкой, подождал, пока Оля посадит к себе Карамзину, и, сорвавшись с места, шустренько отвез всю нашу толпу к арендованным боксам. А там к нам подошел Аристарх Всеволодович, поздоровался со всей толпой, поздравил с победой в необъявленной войне и спросил, готов ли я познакомиться с новым «Стрибогом».
Я утвердительно кивнул и с интересом оглядел серо-стального монстра с ярко-красными декоративными вставками в переднем бампере и зеркалами, плавно выехавшего из помещения,
не нашел никакого сходства с предыдущей моделью и задал мужчине, ожидавшему вердикта, нейтральный вопрос:
— Выглядит неожиданно, но, пожалуй, интересно. А что с начинкой?
В принципе, Стерлигов мог и промолчать. Или дать понять, что вместе с нами к машине подошла «посторонняя». Но о нюансах характера Кувалды он явно слышал в разы больше меня, так что гордо усмехнулся:
— Он оттюнингован. Практически в том же ключе, что и прошлогодняя модель. Поэтому чуть мощнее, чуть быстрее и чуть управляемее…
— Так, стоп! — воскликнул я, уловив логическую нестыковку. — А как же требования к характеристикам омологационной партии?
Аристарх Всеволодович расплылся в ехиднейшей улыбке:
— Мы затюнинговали ВСЕ СТО ШТУК. Ибо уверены, что их раскупят за считанные дни!
— Раскупят. Без вариантов… — авторитетно поддакнула Дайна. — Я уже влезла в систему и могу сказать, что в этот раз инженеры «Руси» поработали на славу.
Этот комментарий поднял настроение и пробудил желание «углубить» знакомство:
— Что ж, в таком случае я весь в предвкушении. И уеду на площадку сразу после того, как…
Тут метрах в пятидесяти от нас из бокса вырулил «Перун» позапрошлого модельного года, подобранный БИУС-ом для мелочи,
и я, прервав монолог, обратился к ней:
— Полин, вон та машинка — для тебя. Вопросы?
— Вопросов нет! — звонко ответила она и подошла к Кукле.
Следующую машину — прошлогодний, но достаточно мощный «Хорс» — мы со Стерлиговым' выделили Карамзиной.
Потом я объяснил последней, что базовые навыки она будет нарабатывать под руководством Ирины Сергеевны, и отправил все четыре машины на тренировочную площадку. А сам забрался за руль новенького «Стрибога», подстроил под себя сидения, руль, педальный узел и зеркала, внимательно выслушал монолог пилота-испытателя, коротко кивнул, закрыл дверь и тронулся с места.
Следующие часа полтора работал на свободной площадке — привыкал к габаритам и нраву автомобиля, вдумчиво разбирался с его возможностями, пробуя на излом пусть в примитивных, но от этого не менее действенных базовых упражнениях, выполнял все ценные указания Дайны и с нетерпением ждал завершения ЕЕ оптимизации программных прошивок.
Получив вожделенную отмашку, сказал пилоту-испытателю, что готов испытать машину на трассе, получил добро и порулил к нужному выезду.
Первые четыре круга проехал сам. В смысле, без коррекций положения руля и педалей. С пятого по одиннадцатый, пройденные достаточно близко к границе своих реальных возможностей, ошибался, но нечасто. А потом БИУС счел необходимым выяснить, как себя ведет «Стрибог» в предельном режиме, и отжег на уровне, до которого мне было расти и расти.