Специалист по кадрам (СИ)

— Я рассчитывал выручить за них больше, — аккуратно без нажима возразил я, понятия не имея, можно ли торговаться с японцами.
— Ну, — закряхтел он, — Максимум три тысячи двести долларов. Больше, простите, не дам.
— Ну, пусть будет столько, — я прикинул, что если новые часы стоят семь тысяч, а эти, несмотря на отсутствие криминальной составляющей, всё же не новые, лежали в воде и без чека. Так что за пол цены отдать незазорно.
  
— Давайте документы, выпишу ордер на покупку… распишитесь вот здесь в журнале.
Хотя мужичок в самом деле не стал спрашивать о происхождении часов, сам факт пробивки по сайту полиции говорит о том, что если бы часы были украдены, он бы их не купил. На будущее надо будет иметь ввиду.
Оформив все бумаги, я смотрю, японцы те ещё бюрократы, аккуратисты, он отсчитал мне четыреста семьдесят пять тысяч йен наличными.
Из лавки сразу отправился по второму адресу, полученному от Хиро. Пока ехал в автобусе, залез в интернет и прочитал, что японцы продают подержанные машины через какие-то мутные аукционы, причем цены там… скажем, они их продают вовсе не даром, машины стоят довольно дорого. С моими тремя тысячами долларов мне почти ничего не светит.
Так что вся надежда на контакт гопника. Доехал до нужной остановки в Киотском пригороде, а затем пешком дошел до территории, огороженной сетчатым забором. Выгоревшая вывеска гласила: «Утилизация автомобилей Кайотаки». Посмотрим, как тут утилизируют…
— Это закрытая территория, — навстречу вышел одетый в просторную рубашку крупный японец, типом лица неуловимо напоминающий того наркоторговца, санка. А я молодец, начинаю замечать детали. Японцы уже не кажутся все на одно лицо.
— Здравствуйте. Я от Хиро. Нужна подержанная машина.
— Деньги есть? — японец не спешит радоваться покупателю.
— А чего бы я пришёл без денег? Мне есть, чем заняться, кроме как гулять по свалкам.
— Ну… пошли, покажу.
Он провёл мимо ряда старых, битых, полуразобранных машин, отдельные экземпляры зачем-то заботливо укрыты кусками брезента. Думаю, проявлять любопытство в данной ситуации будет неуместно. Хозяин свалки остановился возле трех авто, которые стояли обособленно.
— Вот микроавтобус. На рессорах. Кузов в хорошем состоянии, но движком надо заниматься. Номера будут действительны ещё три месяца. Машине почти двадцать пять лет, использовали в сельском хозяйстве, но ездили аккуратно. Отдам за двести.
— Двести чего?
— Двести тысяч йен.
— А вот эта почем?
— Хороший выбор. Тойота королла левин, двухдверка. Восемьдесят пятый год выпуска. Коробка автомат. Движок полтора литра. Мотаться по городу самое то. Отдам за сто десять.
Я открыл дверь и засунулся внутрь, чтобы посмотреть пробег.
— Триста девяносто тысяч намотала, — констатировал я.
— Раньше машины делали на совесть. Движок полумиллионный. Поездишь еще, — недовольно пробурчал хозяин.
— Давайте заведем.
Хозяин полез в карман, отцепил от связки фирменный тойотовский ключ и отдал мне с безразличным видом. Мол хочешь, так заводи.
  
Глава 17
 
Не торопясь садиться в машину, открыл капот, проверил масло в двигателе и в коробке. Отщёлкнул крышку воздушного фильтра. Ну, по крайней мере он есть. Затем вставил ключ и повернул в замке зажигания. Аккумулятор подсевший конечно, но с пятого оборота завелась.
Движок работает на удивление негромко. Сизый дым из трубы не валит. Может, и прав хозяин. Ресурс вправду полумиллионный. Фары, стопари, поворотники в исправном состоянии. Педаль тормоза нажимается очень легко, надо привыкать. В заключение незатейливого техосмотра даванул на клаксон.
— Гудеть дома будешь, — одернул меня хозяин, — Всех собак мне перепугал.
Действительно. Звуковым сигналом я растревожил какую-то псарню. Где-то в дальнем конце свалки поднялся многоголосый лай. Я пожал плечами, мол предупреждать надо было.
— За сто возьму, — я уже решил, куплю машину, но как не поторговаться?
— Ладно, — смягчился он, — Вижу, в машинах сечёшь немного. Бери за сто.
Отсчитал сто тысяч йен. Хозяин забрал деньги и удовлетворенно кивнул, давая понять, что сделка состоялась. Он своей рукой вписал меня в местный ПТС и отдал документы. Не дожидаясь моего отъезда, он двинулся куда-то в сторону не то подсобки, не то сторожки.
— Подождите, — окликнул я, — Воды можно у вас набрать? Бачок омывателя пустой совсем.
— Ну пошли, — хозяин свалки повернулся ко мне в пол оборота.
Я не стал отрубать движок, пусть аккум подзарядится, выскочил из машины и поспешил за японцем. Проследовал за ним в дальний конец свалки. За сторожкой обнаружился сарай, а за сараем торчал красный пожарный гидрант.
— Емкость найдится у вас? Куда воду набрать…
— Тебе еще и емкость… ладно, сейчас…
Хозяин отпер сарай и вошел внутрь. Я, видимо, в очередной раз нарушил какие-то японские традиции и вошёл следом за ним. Ну а что? Я думал, что наоборот, поступил тактично. Думал, возьму в сарае емкость для воды, чтоб не заставлять хозяина лишний раз ходить туда-сюда.
— Снаружи не мог подождать? — рассердился он.
— Извините.
— Ладно уж, раз приперся… вон бутыль стоит, ее бери.
Почуяв меня, собаки в огороженных решетками вольерах снова забеспокоились. Ладно хоть лай опять поднимать не стали. Я подхватил пластиковую бутыль и хотел поскорее выйти, чтоб не беспокоить собак своим присутствием, но внимание привлекло животное в дальнем вольере.
— Это что за порода такая? — спросил я невольно, — На гиену похожа.
— Так она и есть гиена. Правда не чистокровная. Помесь какая-то, — японец оживился, видимо ему захотелось поделиться, — Приятель один привез. Хотел в зоопарк продать, но в зоопарк ее не взяли.
— Понимаю служителей зоопарка. Ею только детей пугать. Она же уродливая, как ядерная война.
Японец усмехнулся.
— Я ему то же самое сказал… зачем только согласился у себя подержать, — посетовал он, — Она ж, обжора уродская, сухой корм не жрёт. Ей мясо подавай.
— А чего вы ее не вернете приятелю?
— Приятель в море ушел. Полгода на связь не выходит. Деньги, что на прокорм оставил, закончились, — хозяин неприязненно посмотрел на уродливую тварь, — Когда ты сдохнешь уже?
Тварь, почуявшая, что говорят про нее, подняла голову и уставилась на меня недобрым взглядом. Как будто я ее обед. Хозяин подобрал с пола что-то вроде старого одеяла и завесил им решетку вольера. Взгляд этой тварюги ему тоже не по душе. Я вышел из сарая, набрал воды и вернулся к машине.
Тойота покрыта толстым слоем пыли снаружи, но изнутри была чистой. Видимо, прежний владелец за машиной следил. В салоне отчетливо пахло моющими средствами. По дороге заехал на заправку, тачку мне продали с практически пустым баком, и там же обнаружил шланг под табличкой «для клиентов».
Раз я заправился, значит клиент, так что с полным правом потратил ещё десять минут, чтобы помыть машину. Теперь выезжать в город условно не стыдно, хотя Тойота старше меня в два раза, и этого никак не скроешь. Ну и ладно. Бывают же фанаты старых машин. С сегодняшнего дня зачисляю себя в ряды таких фанатов.
Вечерние пробки ещё на начались, так что мне удалось сравнительно комфортно доехать до Техиро, а по пути начать привыкать к особенностям левостороннего японского дорожного движения. Труднее всего оказалось привыкнуть к габаритам. Сидеть с правой стороны совсем не тоже самое, что с левой.
Попасть на парковку корпорации я не смог, у меня не было специального пропуска. Пришлось бросить машину в одном из дворов. Поскольку приехал я под конец рабочего дня, подниматься в здание не стал. Позвонил Есико и безапелляционным тоном скомандовал для нее окончание работы.
  
Минут через десять она вышла на крыльцо и уже привычным движением взяла меня под локоток. Затем так же привычно двинула к остановке автобусов, но тут ее ждал сюрприз.
— Есико-сан, сегодня мы не поедем на автобусе.