Тьма. Том 3 (СИ)

— Н-нада Ф-Фединых з-знакомых г-городовых д-дождаться, — мудро заметил Пскович. — С-сними м-можно б-будет.
— Это ежели они ещё придут! — покачал головой Семён Иванович.
Двинувшись дальше, мы добрались до угла забора, но там дорога заканчивалась, сворачивая к руинам посёлка. Возможно, где-то со стороны степи, где раньше были поля, и прятался ещё один выезд… Но даже если так — сомнительно, что именно там вдруг собрались все сторожа.
  
В общем, недолго думая, мы развернулись и пошли в обратном направлении. Очень скоро впереди замелькал характерный свет от специального заклинания.
А ещё через минуту навстречу нам вышли Миша, Турок и Бублик.
— Вот и вы! — обрадовался старший в тройке. — А мы думали, вы уже внутрь зашли.
— Б-без в-вас н-не с-стали! — ответил Пскович.
— Прошли трое ворот, и нигде охраны нет, — кивнул я. — Но мы тут все, можно сказать, гражданские… Сам понимаешь, в общем.
— Правильно, что нас подождали! — кивнул Миша. — Сколько на склады вообще ведёт ворот?
— Там ещё двое! — показав направление, ответил Субаба. — А дальше дорога сворачивает в посёлок.
— Тогда пошли к тем, которые вам первыми попались, — решил Миша. — Турок смотался в другую сторону, до угла ограждения: больше там никаких входов нет. Так что заходим через главный въезд. Мы впереди, а вы за нами. Если встретится охрана, будем с ней договариваться.
Войти удалось без проблем. Ворота были закрыты на цепь и замок, причём снаружи. А водитель нашего автобуса оказался мужиком предусмотрительным: прихватил с собой сумку с инструментами.
Ну а в ней, в том числе, имелся болторез, которым удобно было перехватить цепь.
За воротами главного входа обнаружилась просторная площадь, где-то пятьдесят на пятьдесят метров. Сбоку виднелось, судя по окнам, административное здание.
А вот дальше в рядок выстроились склады. Но Пскович, к моему удивлению, указал сначала на административное здание.
— А почему туда? — как и я, засомневался Миша.
— Т-там д-должен б-быть э-электрогенератор! — пояснил парень. — У-угольный… И-или т-топливный. Н-на с-случай о-обрыва п-проводов.
Здание, естественно, оказалось запертым. Обойдя его, мы обнаружили сзади полуподвальную пристройку, куда и устремился Пскович. Видимо, надеялся, что резервный генератор электроэнергии скрывается именно там.
Ошибся: это была хозяйственная кладовая. Зато на стене в ней висел план территории с указанием всех складов.
Сверяясь с ним, мы дошли до угла, а затем миновали приземистый склад, за которым и нашлось искомое. Распределительная подстанция, а рядом — кирпичный домик с высокой трубой и жмущийся к нему деревянный сарай.
Внутри домика стоял генератор. А в сарае лежала куча угля, соединённая с этим генератором конвейерной лентой.
— Ишь ты! Стильно, правильно, молодёжно! — восхитился Субаба.
— Д-да… С-самозагружающийся, — согласился Пскович.
Ещё двадцать минут возни с изучением инструкций на стенах, и генератор запустили. Перекинули рычаг переключения электроцепи складов на внутренний источник энергии в подстанции… Небольшой порцией угля разогрели топку генератора…
Вспыхнули фонари над входами в склады. Зажглись лампы, установленные на заборе. Часть фонарей, правда, так и не загорелась: видимо, в них использовались материалы, обработанные тенькой. Но и того, что включилось — было достаточно.
Перед тем как покинуть генератор, запустили конвейерную ленту, чтобы подгружала уголь. А затем всем отрядом пошли обыскивать склады. Обыском занялись не просто так, а чтобы найти знакомую Псковичу технику, которую он обещал быстро вернуть в строй.
— П-примерно п-полчаса н-на н-нашего п-производства, и ч-час-п-полтора н-на д-дружественную, — поручился Виктор.
Склад с изделиями Псковского Автомобильного Завода обнаружили быстро. Внутри покрывались пылью два десятка старомодных грузовиков, тягач и три бронемашины. Выбор остановили на грузовиках. Их восстановить, по заверениям Псковича, было проще, чем тягач и броневики.
Грузовички я осмотрел с интересом. Они чем-то напоминали американский «Studebaker US6», который в мире Андрея массово поставляли в СССР по ленд-лизу. Ну а местные «псковичи» раньше наверняка были рабочими лошадками Пограничного и Военного Приказов.
Пскович открыл капот одного из грузовиков и удовлетворённо кивнул. Потом забрался в кузов и выбрался оттуда ещё более довольным. После чего огляделся и указал на странную конструкцию в углу склада:
— К-кран п-подкатывайте! Б-будем двигатель у-устанавливать! И п-поищите где-н-нибудь шины на 60 сантиметров, — пока он говорил, я с удивлением отмечал, как преображается молодой человек.
Обычно скромный, задумчивый и слегка застенчивый, Пскович выпрямился и даже как будто выше ростом стал. Более того, сейчас он практически не заикался.
Пока я и Миша ходили искать шины, остальные под руководством Псковича выгрузили из кузова лежавшие там двигатель и водяной бак. А затем начали с помощью крана устанавливать их на нужные места под капотом.
Когда мы с Мишей прикатили вторую пару шин, водитель нашего автобуса возился с инструментами под капотом первого грузовика, а Пскович руководил установкой второго двигателя.
Когда мы прикатили с Мишей третью пару шин, Пскович занимался первым грузовиком, водитель копался с инструментами во втором, а на складе никого больше не было.
— А где мои? — удивился Миша, не найдя ни Бублика, ни Турка.
— Послал всех смазку, масло и уголь искать, — отозвался Пскович, на секунду подняв голову от работы. — Здесь смазка хорошая, но для использования не подойдёт. Надо з-заменить… Вы катите ещё ш-шины — на второй… П-первый, как запустим, отправим к автобусу, чтобы ещё помощников привезти.
Мы с Мишей переглянулись и отправились за вторым комплектом из шести шин. Когда вышли со склада, увидели Субабу, деловито катившего тележку с металлической бочкой.
— Вроде такой застенчивый парень этот Пскович! — заметил Миша, когда мы отошли от склада. — Не ожидал от него такой кипучей деятельности… Вот что значит родовитый.
— Объясни мне, как человеку, который в этих родах ещё не разобрался: Псковичи — они род известный? — уточнил я.
— Скорее, старый, — пояснил Миша. — Псковичи и Чудовы — побочные ветви Домонтовичей. Родственные рода последних — это Довмонты, Довмонтовичи, именно так, с буквой «в» посерёдке, и Давидовичи-Псковские. Они на Руси с тех времён, когда Псков принял на себя удар саксов и немцев после первого прорыва Тьмы. Фактически до сих пор управляют Псковским княжеством.
— Это ты знаешь, потому что на границах Скандинавской Тьмы служил? — уточнил я.
— Ага! — подтвердил Миша. — Их там все знают. И, к слову, уважают сильно.
К исходу первого получаса первый грузовичок радостно зачухал двигателем, показывая, что готов к работе. За помощниками к автобусам решили отправить Мишу. Сразу по двум причинам: он и водить умел, и к Косте ему было легче попасть, чтобы тот использовал административный ресурс.
Сразу, правда, поехать не вышло. Оказалось, что у грузовичка не работают фары. Пришлось сбегать порыться на складе в поисках запасных ламп. Но в итоге, через несколько минут Миша надавил на педаль хода и, набирая скорость, выкатил машину со склада.
— Х-хороший г-грузовик был, — заметил Пскович, который решил перевести дух и пристроился рядом со мной на одну из шин. — Б-быстрый, надёжный…
— А чего отказались от паровых машин? — заинтересовался я.
— С-сначала эл-лектромашины с-стали дешевле, — пояснил Пскович, вернувший на отдыхе свой обычный вид, а вместе с ним и заикание. — И у-удобнее… Д-для власти… П-потому что п-привязывали л-людей к с-сети зарядочных с-станций. А п-потом… Л-лет д-двадцать назад у н-нас п-появилась т-технология т-теневой о-обработки л-лития в р-растворах… Ну и…. «П-пскович 46»… В-вот этот г-грузовик…
  
Он махнул рукой на образчик продукции своего рода:
— … С-сейчас бы с-стоил, как с-современный а-автомобиль. А он п-по в-всем п-показателям у-уступает. Н-ну и н-невыгодно с-стало. В-все на э-электрические м-машины п-перешли. Г-года ч-четыре н-назад н-нам з-заказ пришёл от В-военного П-приказа н-на р-разработку с-современной п-паровой т-техники. И я в-вот д-думаю, а не на с-случай ли этого в-взрыва, к-который т-теньку в-выжег? — Пскович усмехнулся. — Л-ладно, п-пойду д-дальше р-работать…