Генеральный попаданец 3 (СИ)

Кто-то оборачивается на помора-капитана:
— Зачем тренажер? Это же огромное строительство. Надо сразу боевой корабль строить. И лучше на авианосец ставить ядрен-реактор.
— А они у нас есть?
— На ледокол же поставили?
— Сколько же его строить будут?
— Большой флот за год не создается! Но чем ракетный крейсер проще?
— На него можно вертолеты втыкнуть. Это повысит возможности ПВО. Смотреть «загоризонт».
  
— Зато на «несушке» будет полноценный аппарат дальней радиолокации.
Обмен мнениями случился горячим. А ведь здесь собраны командиры боевых кораблей и даже эскадр. Кому-то из них суждено стать адмиралами.
— Все равно крейсеры нужны, как и эскадра сопровождения.
— Чем ракетные эсминцы хуже? Если будет точное наведение, то ракеты полетят точно в цель.
— Пятьдесят седьмой проект вышел провальным. Судя по последним событиям, нам требуется более надежное ПВО.
Смелое заявление от жилистого капитана первого ранга вызвало в зале шум. Сидящие рядом со мной адмиралы поморщились. Зачем так сразу правду-матку резать? Моряки переглядываются, шепчутся. Война во Вьетнаме разом поменяла множество концепций. Тихоокеанцы ходят сопровождать наши военные грузы, так что знают об обстановке больше остальных флотов. А корабли проекта «57бис» вскоре будут активно переоборудовать в корабли противолодочного назначения. Но больно уж дорого нам обошелся этот «эксперимент».
— Нужны базы, товарищ Первый. Американцы по всему миру настроили. Есть куда приткнуться, где ремонт сделать или заправиться, отсидеться.
Базы нужны не только для обслуживания флота. Это в первую очередь центры разведки. Мировой океан огромный, а возможности слежения у нас пока скудноваты. Орбитальная группировка только создается.
— Работаем над этим, товарищи. Считайте в Средиземном уже есть, будет вскоре несколько в Индийском. Ну и не забываем про Кубу!
Народ немного расслабился. Им нравится такой откровенный разговор. Если сначала с опаской посматривали на адмиралов и начполитов, то потом осмелели. Им же на будущих кораблях ходить по морям, им же в случае чего умирать. А я строго-настрого предупредил руководство флот репрессий не проводить. Иначе сами… за борт. У меня самого претензий к товарищам адмиралам мал мала тележка.
— Береговые ракетные бригады не везде эффективны. Кто им будет цель «подсвечивать»? На Камчатке толком и дорог нет.
— Тылы пока отстают. Надо им внимание уделить.
— А что по морской авиации? Хватит нам аэродромов?
Пока у нас нет флота вся надежда на ракеты и самолеты. Я с улыбкой отвечаю:
— Думаете, автостраду до Хабаровска мы зачем строить начинаем?
Еще моя идея фикс: построить автобан из Сибири до Владивостока. До БАМа пока руки дойдут, да и потребуется ли он в свете скорого изменения в политике? Для текущего грандиозного строительства мы развертываем военные дорожные части. Место службы для «неблагонадежных» и не самых образованных национальностей Союза. Ну и пусть заодно молодые ребята научатся работать на технике. В дальнейшем пригодится. И не скрываю замысла, что часть из них, скорее всего, останется тут жить и работать. Край благодатный. Зарплаты большие. Чего делать в родном селе или кишлаке?
— Сколько нужно места, чтобы посадить Ту-16? Подойдут эти прямые участки?
Передаю карту морским летунам. Их также пригласили сюда. Усатый каптри сноровисто достает курвиметр, измеряет и крякает:
— Как специально!
— А если еще аэродромную команду туда заранее перекинуть? На транспортах и вертолетах?
— То туева хуча запасных аэродромов нам обеспечена.
На меня уже посматривают с обожанием. Ведь в случае ядерного писеца первым делом предстоит рассредоточить авиацию. Все имеющиеся аэродромы известны противнику и будут под ударом. И ведь не я придумал этот способ. НАТО планировало в случае нашего удара по Европе рассредоточивать свои ВВС по автобанам. Благо у них там неплохая сеть.
И мы все-таки не были мальчиками для битья. Американцы с нашим флотом считались. Помимо боевых кораблей, с ударным вооружением, за военно-морскими силами США и НАТО непрерывно следили многочисленные морские разведчики ВМФ СССР — большие, средние и малые суда связи, в количестве более 100 штук. Скромные кораблики, внешне почти неотличимые от рыболовецких траулеров и сухогрузов, в чьи задачи входила визуальное наблюдение за «вероятным противником», радиотехническая разведка и ретрансляция сигналов. Несмотря на отсутствие оружия, советские ССВ бесцеремонно прогуливались рядом с грозными «Нимитцами» и «Тикондерогами», замеряя электромагнитные поля и отмечая текущие координаты американского соединения.
Янки скрежетали зубами от досады, но обижать «малышей» в мирное время запрещено — безопасность ССВ обеспечивалась военной и политической мощью Советского Союза. В случае войны, ССВ становились чистыми смертниками, но перед своей гибелью они успеют связаться с ударным соединением и передать координаты «неуловимой» американской эскадры. Возмездие будет жестоким. Советские корабли измерительного комплекса регулярно несли дежурство у ракетного полигона Кваджалейн (Тихий океан), наблюдая за траекториями и поведением боевых блоков американских МБР, велось наблюдение за запусками с зарубежных космодромов — СССР был в курсе всех ракетных новинок «вероятного противника».
Американский командир всегда знал, что вот этот русский сторожевик, уцепившийся за ним, как клещ, со своими 34 узлами максимальной скорости, прямо сейчас передаёт куда-то на КП, управляющий и носителями ракетного оружия, надводными, воздушными или подводными, его текущие координаты, курс и скорость. И неизвестно, какие там у Ивана приказы — может быть, он ударит в ответ на подъём авиации с палубы? А, может быть, залп придёт в ответ на попытку отрыва от слежения? Может быть, тогда надо продолжать идти своим курсом, ровно и не дёргаясь, ничего не предпринимая?
— Нужны корабли следующего поколения.
— Какие?
— Пока сами не знаем, товарищ Первый.
— ПВО требуется унифицировать. Что за манера к каждой серии придумывать свое? Разберитесь уж с нашими КБ.
— И двигатели обязательно доработать. Это же с каким ужасом приходится дело иметь!
Адмиралы прямо на глазах поскучнели. Понимаю, что не их это косяк, но нельзя давать промышленности сесть на голову. Должно быть постоянное взаимодействие между моряками, конструкторами и производственниками. И ценить каждый катер, каждый крейсер. Чтобы крейсера проекта 68-бис не были признаны устаревшими и отправлены в утиль, а стали удачной площадкой для модернизации, например, по проекту 68А: создания флагманского корабля десантных сил, а если подойти с умом, то и в крейсер УРО. Подобные крейсера должны находиться во всех значимых пунктах постоянного заграничного базирования. Крейсер, будучи крупным полноценным ракетным кораблем, да еще бронированным, имеет повышенное морально-политическое воздействие на друзей и недругов. Отдельно нужно выделить его способность поддерживать своим мощным вооружением десантную операцию. Такой корабль крайне нужен на Камчатке. Главная задача камчатской 173 бригады эсминцев (позднее — противолодочных кораблей) — обеспечение развертывания атомных подводных лодок с баллистическими ракетами на борту (РПКСН), которых на Камчатке базируется множество.
Так что все старье ставим к стенке и ищем возможности глубокой модернизации. Если пока нет возможностей именно сейчас, то могут появиться лет через пять. А строить будем корабли абсолютно новой конфигурации. Пока и нынешние послужат. Американцам будет не до нас. Это я обещаю. Одним Вьетнамом они не отделаются. К миру они должны приползти после большой крови и провалов. Вот тогда он будет заслуженным и твердым. И денег на огромный бюджет у американских адмиралов не останется.