Сирийский рубеж 3 (СИ)

— Знаю кто он. Таких как он мало.
— На них армия и страна держится, — сказал я и похлопал по-дружески Димона по плечу.
Батыров закончил курить, вновь достал сигарету и протянул мне.
— Зачем? — спросил я.
— Ты ж просил сигарету?
— Я не курю, Сергеевич. Оставь себе, тебе ещё много нервничать придётся, — улыбнулся я.
Мы вернулись на командный пункт. Батыров первым делом отпустил нас в палатку, но попросил остаться меня и Тобольского.
  
— Я должен сказать честно, Ка-50 не хотят пускать в бой. Слишком он дорогой.
Олег Игоревич зацокал, а я положил автомат на стол с картой. Ничего удивительного в такой постановке задачи от высокого командования нет.
— Сливают «камовский» проект? — спросил Тобольский.
— Да. Ваши доводы по двухместной соосной машине никому не интересны. Так что, боюсь Сирия — лебединая песня «акулы»…
В этот момент зазвонил телефон, и Димон метнулся к нему.
— Батыров. Да, товарищ генерал! Уже взлетели… — продолжал Дмитрий докладывать.
Тобольский пожал плечами.
— Впрочем, я это и предполагал. При столь хорошем Ми-28 зачем нужен ещё один боевой вертолёт, — сказал Олег Игоревич.
— Нужен. Его не просто так задумывали. Он ещё сыграет свою…
Я не договорил. Внимание привлёк напряжённый радиообмен со стороны наших лётчиков.
— Понял, понял, понял. Ухожу, — быстро затараторил кто-то в эфир.
— Запретили вам работу! Запретил! Запретил! — звучал звонкий голос оператора Як-44.
Я подошёл ближе, начиная настраиваться на каждое сказанное в эфир слово.
— Уходи! Отстрел, 103-й! Отстрел, 103-й!
— Тяну, тяну!
— 612-й, наблюдаю цель. Выход из зоны. Высокое, режим «Догон». Дальность 30, — начал наведение оператор.
Рядом со мной встал Тобольский. Разговоры на КП вновь затихли. Батыров бросил в сторону трубку и вышел из-за стола.
— 103-й, манёвр!
— Да ухожу, твою ж мать!
Секундная пауза, которая будто растянулась на несколько минут. И в эфире полная тишина.
— 103-й, 103-й! — вновь громко закричал кто-то в эфире.
Ещё одна пауза, которая должна была вот-вот закончиться. В комнате все молчали, а у меня вновь дрянное чувство дежавю.
— Борт 12103, пожар левого двигателя! Пожар правого двигателя! — начала работать РИта, возвестившая о том, что наш самолёт сбит.
— Катапультируйся, 103-й! — опять закричал тот же самый лётчик.
Дальше была самая настоящая «свалка» в эфире. Оператор одновременно и наводил самолёты, и уточнял что со сбитым экипажем. Только через пару минут прозвучал доклад о двух куполах в воздухе.
Но это ещё только начало.
— Тарелочка, 105-му. Они к границе уходят. У нас есть кто-нибудь там?
— 105-й, вас понял, к границе. Будем разбираться.
— Там как бы не наша уже… зона, — задумчиво произнёс в эфир 105-й.
Я повернулся к Батырову, который уже звонил командованию. Мне и каждому в комнате было ясно, что мы ближе всех к зоне боевых действий. И других свободных вертолётов в этом районе сейчас нет.
Время шло, а никаких команд не поступало. С момента катапультирования уже прошло порядка пятнадцати минут. Тут Батырову вновь позвонили.
— Да. Да это район… Конечно, понимаю. И что вы хотите? Нет, у Ми-28 не хватит топлива и они слишком уже далеко. Товарищ генерал, я… — прервался Дима и посмотрел на меня и Тобольского.
Батыров опустил трубку, но пока не вешал её.
— Сказали ждать Ми-28. Передавать им координаты, — тихо сказал Дмитрий.
— У нас в готовности два Ка-50 и Ми-8. Возьмём группу эвакуации. В чём проблема? — спросил я.
— В том, что Ка-50 нельзя использовать.
Я выдохнул, повесил автомат на плечо и надел шлем.
— Тогда на хрен он такой нужен⁈ — сказал и пошёл к выходу.
Следом за мной заспешил и Тобольский. Выходя из комнаты, я услышал, как хлопнула по столу телефонная трубка и послышались быстрые шаги.
— С вами полечу, — обогнал меня Батыров, быстро надевая разгрузку.
Не самое лучшее решение с его стороны. Он не так много летал последние годы. Видимо, штабная работа начинает надоедать Батырову с самого начала.
— Сбили Су-24. Два члена экипажа и местонахождение точно неизвестно есть район поиска. Будем искать.
— Кто экипаж? — спросил я.
Батыров помотал головой и остановился на секунду.
— Сбили экипаж полковника Мулина.
Вот так новость! Такому человеку, как заместитель командира корпуса попадать в плен нельзя никак. Тут есть опасения за важные сведения в случае допросов и пыток. А они точно будут!
Я быстро прыгнул в Ка-50 и начал запускаться. В наушниках продолжались плотные разговоры. Особенно спрашивали, что там с катапультировавшимися. Никто к земле не снижался, поскольку в приграничном районе это весьма опасно. У противника есть комплексы ПЗРК и различные зенитные установки.
Запуск произвёл. Все системы в работе. Вертолёт слегка покачивается, готовясь к взлёту.
— Внимание, 201-й, паре взлёт. Я за вами, — дал команду Батыров.
— Понял, 202-й, внимание! Отрыв! — сказал в эфир Тобольский.
Медленно я поднял рычаг шаг-газ. Ка-50 начал аккуратно отрываться от запылённой площадки, поднимая пылевую завесу. Продолжаю тянуть рычаг, чтобы взлететь чуть выше пыльного облака.
— Разгон, паашли! — скомандовал Тобольский, и я отклонил ручку управления от себя.
Нос наклонился, и вертолёт начал набирать скорость. Весьма быстро, по сравнению с тем, как разгоняется Ми-8.
— Прибор 150. Ждём 115-го.
— Принял, — ответил я Олегу Игоревичу.
Батыров вскоре тоже взлетел и следовал за нами на ощутимом удалении. Первая наша точка — ориентировочное место приземления одного из лётчиков находилось в окрестностях Идлиба.
Про себя я уже подумал, что там сейчас идут бои и некоторые районы ещё могут быть под контролем противника.
— 115-й, Тарелочке, — запросил Батырова оператор Як-44.
— Ответил.
— Район поиска — юго-запад Идлиба. Населённый пункт Хербет-эт-Тин. Есть информация, что там.
— Понял. 201-й, как приняли информацию?
— Подходим к расчётной точке. Пока никого не вижу, — доложил Тобольский.
Мы продолжали идти парой над высохшими землями. Время сейчас обеденное, а значит самая суровая жара. Как ещё в этом районе не наблюдаются боестолкновения, непонятно.
— Вижу внизу! Выполняю вираж, — доложил я, отклоняя ручку управления вправо.
На большом пустыре лежал оранжевые парашют, который всеми силами пытались оттащить двое местных жителей — женщина и мужчина.
— Вижу бой внизу, — оторвался я от наблюдения за парашютом.
Я быстро сориентировался, что нужно разворачиваться. Сделал перекладку и заложил крен почти 45°, продолжая разворачиваться влево. Взгляд направил вперёд в район строений деревни.
В центре деревни были видны поднимающиеся клубы пыли. Похоже, что и правда шёл стрелковый бой. Только совсем неравный.
— 1-й, цель вижу. Два строения со стрелками. Готов работать, — доложил я включая «Главный».
— 202-й, понял. Вижу. И нашего тоже, — ответил мне Олег Игоревич.
Его вертолёт выполнял резвый разворот на горке на другой окраине городка. Будем заходить на цель с разных направлений.
— 115-й, видим нашего. Готовы прикрывать, — доложил Тобольский.
Я переставил тип вооружения на управляемые ракеты. На индикаторе лобового стекла высветилась дальность до цели. Уже даже загорелась команда С о разрешении пуска. На большом экране просматривается изображение цели с символом ТА — включение лазерно-лучевого канала наведения.
— Цель вижу. Готов, — доложил я.
Прицельная марка уже на цели, а дальность до неё 4.7 километров.
«Восьмёрка» Батырова по его же докладу кружилась позади нас в пяти километрах.
Я продолжал держаться на боевом, стремительно скользя над землёй и выходя на рубеж пуска. Быстро приближался к дому, за которым находились боевики.
  
Мысль была в том, чтобы не зацепить ещё и нашего пилота. Так что придётся бить прицельно.