Инженерный Парадокс 3 (СИ)

— Не уверена, что даже если корпорации Феррит и структурное подразделение Тигель знают о вас, они считают Гаражных друзьями. Конфликт продолжается в активной фазе, частично разрушены производственные мощности.
— Этак они друг друга могут и с землёй сравнять. И вроде нехорошо радоваться — но сами из-за какого-то бреда сцепились.
— Могу уточнить — не из-за «бреда», а в рамках конкурентной борьбы.
  
— Я и говорю — бред. Могли поделить рынки, заключить соглашение — а они заводы друг другу разносят.
Но нам, мне лично, литейной и Гаражным этот конфликт выходил подарком судьбы. Конечно, два сцепившихся в военном конфликте завода были не единственными в Новгороде. Но большинство заводов принадлежало крупным корпорациям, работало на внутренний спрос, и продавали уже не металлопрокат, а готовые конструкции, уже не только из металла.
В результате рынок мелкопартионных и изготовленных на заказ конструкций и их составляющих оказался без поставщиков. А перекупщики узнали о нас чуть ли не раньше, чем начались перебои у воюющих заводов.
И мы даже не наживались сверх разумного: поставили на металл цены по средней планке до конфликта. И отпускали в Верхний Город только по этой цене. Естественно, появилась куча ушлых ребят из Нижнего, но тут Икси прекрасно справлялась, взяв на себя «тарифную сетку» каждого клиента.
Так что деньги шли. Безопасность, у нас кстати повысилась: корпы просто стали обходить наши территории. Явление это, конечно, временное. Но именно сами силовики к нашей территории просто не лезли.
Задолбанный сигналами тревоги, Кирпичом, скорбным видом Феди и усталым — бойцов, я, матерясь, как задолбанный, засел в мастерской за разработку. И за полдня разработал и выпустил в производство… недоделку.
Которая, как показала практика, прекрасно сработала. Три робота-паучка, простых, несложных в производстве. Металлическая сетка, программа для компактного положения — и всё. Электропарализующая и обездвиживающая граната Мехова версии бета была готова.
Неоптимально, возможности паучков избыточны… С одной стороны. А с другой — каждая сеть получилась многоразовой — паучки довольно прочные, да и цели не до их уничтожения. В принципе, эта задумка работала даже против тяжёлых доспехов и транспорта.
Уже не как электроразрядная сеть, а просто как металлическая сеть с паучками-направляющими. Естественно, и тяжёлый доспех, и обороты машины сеть рвали, да и разрушение паучков в таком случае происходило с семидесятипроцентной вероятностью.
Но при этом замедлялись. И всё равно в соотношении цена-выгода-трудозатраты… Выходило дешевле одноразовых узкоспециализированных аналогов. Последнее я сам понял только что, с некоторым весёлым удивлением.
Ну искренне думаешь — получилась затычка на коленке, из отработанной смазки и гнутой и ржавой арматуры, потому что надо недорого и ещё вчера. А после подсчёта — получается эффективная и работающая даже в перспективе вещь.
Подняв себе настроение этим казусом, я переключил камеры на часть гаража, где доделывался мой проект из двух частей. Я бы его, возможно, просто не рискнул сделать. Но наплыв покупателей в литейку показал: мы вообще, а я в частности, теряем деньги.
Которые можно потратить с умом и пользой, между прочим. Так что некоторые технологии валаров, адаптированные и даже, можно сказать, вывернутые наизнанку использовались в…
Двух здоровенных, мощно бронированных грузовиках-самосвалах. Вообще, это были скорее многофункциональные приёмные пункты металлолома… Но по виду — самосвалы, только здоровенные, почти пять метров в высоту, про остальные параметры можно не говорить.
Заняли больше половины общего пространства Гаража, но вскоре будут готовы курсировать между литейкой и Свалкой.
И тут мне на терминал приходит сообщение от Андрея, что, мол, всё готово.
— Так и знал, — поднялся я, направляясь в мастерскую.
И слушая бурчание Икси:
— Как это «так и знал⁈» Да я вам три минуты назад сообщила, что отладка подходит к концу, с минуту на минуту!
— Угу.
— Ах так? А вот вы как, Марк⁈ Злой вы, уйду я от вас!
— И куда? — заинтересовался я.
— К Феде! Буду ему на нервы действовать!
— Дело хорошее, — обдумав, признал я. — Только не переусердствуй.
— Как скажете!!!
Посмеиваясь, дошёл до самосвалов — реально получились лютейшие на вид машины. Ощущаешь себя рядом с ними карликом… Хотя это из-за знакомого вида и непривычного размера. Есть техника гораздо крупнее, но она такая базово, ну и не подавляет так.
Осмотрел, просканировал самосвалы — всё впорядке. И Икси подтвердила — то ли подействовала Феде на нервы в должной степени, то ли отложила это благое начинание. Так что сразу и назначил тестовый маршрут. И сам поехал — не лишнее, на первый раз, да и на Свалке давно не был, тоже что-нибудь поискать не помешает.
Самосвалы, в кабину которых приходилось забираться по лестнице, имели… пожалуй, экипаж в три человека. Водитель и два охранника — последние по ряду причин вроде бы и лишнее… Но не помешает.
И на дороге показали себя вполне положительно. Тяжёлые, не слишком быстрые. Но народ Нижнего отличался отличным ощущением надвигающейся жопы. И без какого-бы то ни было профильного образования, на глаз, прикидывали массу и тормозной путь этих громад.
Так что тормозить по дороге к Свалке не пришлось.
А там нас ожидали сборщики, как охраняемые, так и непосредственно Гаражные. И огромная гора отсортированного металлолома. Так что полюбовался я с грузовичка на гору, сказал пару зажигательных слов (а премиальные всегда зажигают рвение и ликование в трудовых массах, проверенный историей факт).
Ну и распорядился грузить, сам расположившись в сторонке. Трудяги стали накидывать металлолом в опущенные кузова, а я задумался было о погрузчике… Но тут же, прикинув, понял — просто неэффективно. Тут Свалка, колдобины и прочее подобное, а не ровный пол склада.
Ну а стационарный погрузчик, или маломобильный — ещё больший бред. Собиратели задолбаются таскать металлолом по всё увеличивающемуся маршруту, и либо снизят эффективность, либо помрут смертью усталых.
Да людей с силовым Даром хватало, которые, кстати, и закидывали металл в кузов. Одна невысокая девчонка-тростиночка меня прямо впечатлила: как задорным, оптимистичным матом, так и огромными кусками металла, с инерцией которого она ловко справлялась.
И тут слышу — ругань. Вслушался, и несколько собирателей собираются надавать по шеям одному, который закинул в кузов длинный рельс:
— Марк сказал же — прессовать будет! Сломается о твой рельс — всем нам…
— Так сказали же — металл кидать… — басил метатель рельса.
— Нормально, рельсы, бронелисты, балки — кидайте! Главное, чтобы сталь по большей части была или чугун! — крикнул я, пока рельсоносцу не набили физиономию.
А то как будто сил некуда девать! А тут Свалка не копанная!
Наконец, через полчаса, кузова заполнились, и мне на терминал от водил пришло уточнение — «Начинать?» Ответив «да», я даже приблизился, с интересом разглядывая работу.
Огромные кузова-ковши, спущенные и лежащие «на земле» Свалки, стали подниматься на приводах, занимая законное место. А после этого в кузове включилось несколько механизмов.
Пресс, ну это и так понятно. Но главное — «разрыхлитель». По крайней мере, я его так назвал: излучение, разрушающее кристаллическую решетку, разработанное на основе структуратора той же решетки.
Энергии на обратное действие тратилось в разы меньше, а металл становился на время действия излучателей… Ну практически пластилином. Можно было попробовать потрогать, только органические цепочки излучение воспринимало как кристаллическую цепочку… Так что не нужно.
  
А в кузове — короткие, раз в несколько секунд ограниченные импульсы. То, что нужно, в общем. Даже была мысль сделать на этом принципе оружие, для космолёта и сейчас… Но рост энергопотребления по экспоненте по мере удаления от источника поля меня от этой мысли оттолкнул. Найду, чем пострелять, а тут для дела нужно.