Инженерный Парадокс (СИ)

А значит… Хм, а интересный вариант, разглядывал я схему. В ночи «Гиены» захватили один объект у Шляпников, чертовски важный, но именно захватили: не разграбили, а контролируют. И есть у меня идея… Впрочем, посмотрим.
— Зажрались вы, господа утки, — громко сообщил я, поднимаясь со скамейки. — Устал я вас кормить.
Последнее и вправду было так — несколько кусков хлеба размякли и опустились на дно пруда. А остаток каравая я оставил на скамейке, поймав голодный взгляд пацана неподалёку.
  
Впрочем, мальчишка меня заставил задуматься. Так-то понятно, что ищет пропитание: жандармы просто не дали бы воришке торчать в парке. Ну а оставить еды — просто нормально, хотя в Нижнем и не сказать, чтобы принято.
Но парень, сделав несколько аккуратных шагов, остановился. И, стараясь говорить с достоинством, выдал:
— Господин, простите что обращаюсь, но вы не против если я возьму оставленный вами хлеб?
Подобное, на мой взгляд, заслуживает уважения.
— Не против, — сообщил я, поманив парня, а когда он приблизился, протянул ему пять рублей.
— Это… что я должен буду сделать, господин?
— Ничего. Это за то, что мне не нужно будет тащить это, — указал я на хлеб, — до урны.
— Благодарю вас, — чуть ли не в пояс поклонился он, с неверящим лицом разглядывая купюры.
— И постарайся стать старателем. Тут ты вряд ли долго протянешь, хотя дело твоё.
Просто паренёк был тощим, субтильным. В банду такого вряд ли возьмут. При этом, одежда, конечно, бедная. Но чистая и аккуратно заштопанная.
А значит — он не один. И для него единственный разумный вариант, кроме банды — собирать хабар на Свалке.
После чего я направился к ожидающей меня машине, уже выкинув мальчишку из головы. И без него есть чем заняться и о чём подумать.
А через полчаса заходил в кабинет Феди: на планшете ещё в дороге появилось сообщение от него, с просьбой зайти.
— Вот и ты, Марк, — кивнул друг сначал мне, потом на стол, где лежали несколько пластиковых фоторафий. — Посмотри и скажи — возьмёшься?
На фото был немаленький, стильный лимузин. Явно бронированный, с несколькими переделками относительно оригинальной модели.
С разбитым колпаком фары и поцарапанной краской от пулемётной очереди.
— Федь, ты уж прости. Но ты какую-то фигню спрашиваешь. Справлюсь с чем? С покраской? — фыркнул я.
— Эм-м-м… — задумался Федя и сам фыркнул. — Да уж, что-то я туплю. Задолбался я последние дни, — пожал плечами он. — В общем: обратился ко мне серьёзный человек, атаман банды Теней, — на что я пожал плечами. — Они машины угоняют, и продают в основном в других городах, а то и странах, — пояснил Фёдор. — Люди уважаемые, возможно — хотят проверить, как мы работаем. Это заказы, поддержка…
— Я понял, Федь. А что не Андрей?
— А там всё непросто, посмотри под фото, — уточнил друг, на что я перевернул фото и увидел листок.
Там было техническое описание машины, ну и то, что заказчик хотел с ней сделать. И если «устранить последствия попадания гравия в покрытие» было понятно, и вызывало улыбку, то вот дальше начиналась интересная часть.
Помимо того, что надо было внести ряд изменений в бортовой компьютер — довольно высокопрофессиональное вмешательство, причём возможное двумя путями, как программированием, так и заменой блоков.
И, наконец, клиент желал, чтобы скрытый сейф за багажником был вскрыт, содержимое ему предоставлено, но сам сейф оставался функционален и был пригоден к дальнейшему использованию. Ну и замок, дактилоскопический и кодовый, был бы обнулён.
С первым Андрей и его механики справятся, играючи. Со вторым — теоретически «да», а на практике им придётся возиться и искать нужные стандартные блоки компа и менять их — программирование просто не потянут.
А вот с третьим — не вытянут никак. Разве что вскроют сейф, после чего сейфом он, как понятно, быть перестанет.
— Возьмусь, — посмотрел я данные, прикинув несколько вариантов и увидев золотистые линии схемы.
— Отлично. По времени сколько?
— Назови два дня, пусть привезет машину.
— Машина уже в Гараже, Марк. Заказ я в любом случае взял — часть мы выполним, даже если бы ты отказался, — на что я кивнул: часть заказа выполнима силами Андрея, как я и прикидывал.
Тут же Федя набрал некоему Иван Петровичу, врубил громкую связь, очевидно для меня, и обозначил сроки. Мужчина в возрасте общался с Федей покровительственно-стариковски, но как со старым знакомым, хотя…
Вспомнил, видел я этих Теней и его предводителя, когда ещё совсем мелким был. Они иногда приезжали к собирателям, в основном, на очень грамотно переделанных мотоциклах.
И бородач «Иван Петрович» среди них и вправду был, платил парням довольно щедро, да и приценивался к моей добыче, которую я не продавал: тогда на Свалке мне были не нужны деньги, а практика и опыт.
После же я направился в бокс, где и обнаружил описанный лимузин. Гравий Иван Петровичу достался редкостно лютый — в местах попадания была не только содрана краска. В бронелисте высшего качества этот гравий сделал выщербины-лунки.
Двенадцатого калибра, с бронебойными сердечниками, определил я ТТХ гравия.
Впрочем, это мелочи. Инструмент приведения поверхности в порядок есть и у меня, и у Андрея. А вот электронная начинка — интересно.
Через десять минут после подключения планшета к бортовому компу я задумался. Нет, перепрограммировать особого труда не составило, и программы, «случайно» забытые корпорациями-разработчиками, я извёл.
Просто выходила занятная картина: раз в семь дней «забытые» программы пакетно передавали сведения о машине, маршрутах, и прочее, абсолютно не касающееся никого, кроме владельца, по сети.
И, на протяжение последних четырёх лет, вся система полностью сбрасывалась. Кроме этого, имелся ряд конструктивных переделок и установленное оружие.
Наиболее вероятно, что это машина не «свежеугнанная». Возможно и вообще не угнанная, а используемая на постоянной основе Тенями и их атаманом.
После чего, наконец, я перешёл к скрытому сейфу, обладающему собственной, отдельной от бортового компа системой управления.
И негромко рассмеялся, через пару минут: сейфом явно и очевидно пользовались на постоянной основе. Причём была выполнена профессиональная, но небрежная работа: если не знать, что искать, то кажется, что пароль и папиллярный узор снят всего один раз с момента выпуска машины с конвейера.
На деле же данные менялись, а сейфом пользовались, причём недавно. И с учётом особенностей бортового компа, похоже, это проверка.
Впрочем, открыть сейф мне это не помешало: код и отпечаток мне просто не понадобился. Правда, рисковать с открытием сам я не стал. Мало ли какие подарочки приготовили особо любопытным, так что крышку сейфа приоткрыл небольшой робот-паучок.
Робот заглянул в цилиндр хранилища, посеменил внутрь сейфа, установил отсутствие ловушек. А я ознакомился с его содержимым и похмыкал. Теоретически систему можно было откатить до заводских настроек, сделав сейф «нулевым», или оставить его как есть.
Но я подумал и позвонил Феде.
— И что тут, Марк? — поинтересовался он, появившийся через несколько минут.
  
— Тут занятно, Федь. Эта машина не меняла владельца последние несколько лет.
— Я об этом догадывался. И что, ты разобрался?
— Бортовой комп — перепрошил, не проблема. А вот с сейфом… Смотри, — указал я на распахнутый сейф.
Федя подошёл, посмотрел, хмыкнул. В цилиндре сейфа лежала небольшая бумажка и около пятисот рублей россыпью. Если бы не бумажка — я бы подумал что это очередная проверка «на вшивость».