Вирт (СИ)
Когда я прибыл на Бавис, и продал оба корпуса тому же инженеру, взял охотно, хотя такие корпуса стоят дешевле, сто тридцать семь тысяч заработал, и пока общались, а тот деффектовку проводил, узнал интересные новости. Полгода назад ему стали доставлять корпуса, на таком же буксире как у меня, два месяца работали, а потом раз и пропали. Я же мысленно ругнулся. Это какую наглость надо иметь, украли список с координатами, так ещё и моему же партнёру толкали товар? Это вообще… Даже слов подобрать не могу от возмущения. Ладно, деньги получил, отогнал буксир на платную стоянку у орбитального терминала и занялся нормальным оформлением в офисе Гражданского флота. Около двух часов заняло, но сделал, и идентификатор буксира уже давал информацию и по нему, и название. Хотел застраховать, но страховые компании не работали с клиентами, если судно используется на Фронтире. Какие… хитрые. Ну а теперь нужно искать пилота-универсала, своего будущего работника. А что, я тут на время отпуска, а потом что, держать буксир на парковке в системе? Не стоит оно того, буксир должен работать, а не тянуть из меня кредиты. Так что просто на сайте наёмников в системе Бавис выложил информацию, что мне нужен пилот-универсал, примерно, что от него требуется, и что за судно. Будем ждать, может кто-то откликнется? А сам стал изучать тут же на сайте наёмников, кто есть в системе и с кем можно пообщаться?
Заинтересовал меня отряд «Зелёные», так и назывался, очень нетерпим к пиратам, против них чуть ли не бесплатно готовы работать. Все бывшие рабы, что сбежали или их освободили. Вот и мстят. Ну всё что добыли, это их, трофеи. Имеют четыре боевых корабля, один авианесущий, и транспортное судно. Подумав, я по защищённой связи, из рубки буксира, всё же военное судно, не демилитаризованное, связался с командиром отряда. Они тут, на Бавис, отдыхали после долгого найма. Меня перенаправили на зама, босс занят был, и вот пообщались. А ответил мне здоровяк с татуировками на мощной шее и на щеках:
- Алекс Ворб, - глянув вниз экрана, где шла информация по мне, буркнул тот, самого его Грок звали. - Ну и что нужно брату-наёмнику от нас?
- Похоже меня сдали пиратам. Координаты, по которым я могу работать. Предлагаю поработать приманкой. Всё что возьмёте с пиратов, ваше. Это на транспортной магистрали, что идёт на Форпост-семнадцать. Ещё думаю на борту есть маяк, я поискал пока сюда летел, не нашёл.
- И не найдёшь, если профи работал. Есть у меня спецы, вышлю, они глянут. А так заинтересовал. Я знать хочу, кто на тебя там разозлился? Проблемы у нас могут быть? И не крути, правду говори.
- Правду? Не хотелось бы… Ладно. Это СБ моей корпорации. Частным образом их сотрудники отомстить хотят. Я их буксир пиратам сдал. Специально, мстил.
- Неприятно удивил. Хочу подробностей.
Ну я и описал как меня кинули, даже сдавали корпуса тому же инженеру, и я не знал как отмстить, что первым в голову пришло, то и использовал.
- Не правильно ты поступил, Ворб, нельзя так делать.
- Я теперь это и сам понимаю, но тогда такая злость тянула. Там ведь почти два миллиона потерял. Это я честно информацию добывал, деффектовку проводил, а эти на всё готовое… Знаешь, Грок, я не считаю себя не правым. Правильно всё сделал.
- Ну смотри сам. Техников отправил, челнок подойдёт, пустишь, а так договорились, поработаешь приманкой. Все трофеи наши.
- Хорошо.
Мы составили договор найма, я наниматель, оформили в службе «Наёмников», и всё, стал ожидать техников.
- А вот и они, - пробормотал я, когда искин буксира сообщил, что в зону околобортового контроля вошёл челнок. Между прочим, прошло пять часов с момента как пообщался с тем наёмником.
Я уже провёл несколько удалённых собеседований на место пилота, а между прочим, желающих много, уже больше семидесяти набралось, я пока полтора десятка обзвонил и пообщался. Несколько вроде ничего, но окончательный выбор я ещё не сделал. Да и выбор большой, семь десятков и продолжал расти. Была бы пара человек, было бы проще. А так проверил их, связавшись с боссом техников, и дал доступ на борт. Те прошли стыковку, шлюзование, и дальше начали работать. Думал будут ползать, искать, а они включили какое-то оборудование, и начали просвечивать весь буксир, от носа до кормы. Какая-то странная разновидность сканера. Похоже спецоборудование для СБ. И раз им так спокойно пользуются, разрешение на него у них есть.
- Есть. Гипермаяк. Сигнал идёт от ракетной пусковой.
- Я всё проверял, - мотнул я головой.
- Маяк внутри одной из ракет. Это реальная подстава от своих, такой заброс просто так не сделать, - сказал спец.
Его старший, я так понял офицер, спросил у меня:
- Ракеты у кого брал?
- Не брал, шли с буксиром от военных. Один комплект, всё что было в пусковых находится.
Оба технаря переглянулись. Похоже тут масштаб проблем куда выше.
- Ваши недруги или их люди могли побывать на буксире?
- Точно нет, буксир прямо из отстойника я забирал сам, на служебном, и проводил расконсервацию. Техник военных помогал, логи работ на моём искине есть, но ракетами и вооружением он не занимался, и ракеты прибыли после того как тот убыл. Прямиком со склада военных они.
Технари снова переглянулись, и тот что офицер стал с кем-то держать связь, пока я общался с его подчинённым. Долго общался, почти час, пока тот не сказал:
- Контрразведка флота забирает это дело, наёмников не будет, работает спецгруппа СБ. Будут ловить на живца. Военные, и такие подставы от них, это их тема. Мы уходим, ждите спецов, они уже вылетели.
- Кажется я во что-то ввязался, - пробормотал я.
***
Я стоял в салоне арендованного челнока, и на экране визора с мрачным видом наблюдал как мой бывший буксир отходил. Новый владелец его перегонял на новую парковку. Продал я буксир, причём на треть дороже чем сам купил. Почти полмиллиона на нём заработал. Уже закрыл долг за него у корпорации, через неё же у военных буксир купил, корпорация внесла полную сумму, и я стал ей должен. Ну и плюс закрыл долг за изменение генома. Всё. Никому ничего не должен и миллион сто пять тысяч кредитов на счету.
Половина отпуска как корова слизнула. А вообще интересно они прошли, мне на борт тайком закинули взвод спецназа флота, абордажники заточенные штурмовать корабли противника. И вот летал по своему списку, как ни в чём бывало брал остовы в захваты, и доставлял на Бавис. Под режимом маскировки нас два больших фрегата сопровождали. В стороне ещё тяжёлый авианесущий крейсер. Операция СБ, но те и флот задействовали. Я получил деньги за доставленные остовы, четыреста тысяч заработал с мелочью, и на четвёртый прыжок, когда уже взял остов в захваты, к нам с трёх сторон рванули трое. Боевой крейсер, шестого поколения, свежий, пятого крейсерского класса. Ну и два рейдера. Идентификаторы не работали. Тут уже офицер спецназа командовал. В общем, я выполнял требования пиратов, подошёл к крейсеру и отключил щиты, готовя принять десант, дальше спецназ действовал, крейсер те штурмом взяли, банально запрыгнув к нему на обшивку, а вот рейдеры, они переделаны из средних грузовых судов, гоняли фрегаты, что скинули маскировку. Чуть позже и тяжёлый крейсер из соседней системы прыгнул к нам. Да пираты сдались, как он появился. Остов я взял и вернулся в систему. Мне запретили её покидать до окончания следствия, вот я подумал, и продал буксир. С заработными деньгами за остов и тем что получил сверху с продажи буксира, и набралась такая сумма. Я решил, что рано мне его иметь, как контракт подойдёт концу, тогда можно, а сейчас не стоит.
А пока на челноке я направился к орбитальному терминалу. Насчёт покупки гражданских судов, тоже пока отложил. Да не до этого всё. А что, я нашёл неплохой морской курорт, мне действительно пустотный стаж прерывать надо, непривычно под открытым небом, но я на райском островке отдыхал. Три дня, когда меня вызвали на орбиту. В контрразведке флота сообщили: