Одержимый
Ждать я не стал, набрал все коды, и активировал одновременно. Да уж, грохнуло, а я в трёх километрах от берега сидел, и то так тряхнуло…
А что на рейде творилось?.. Сработал я на отлично, все заминированные корабли получили детонацию своих погребов. Ни одной осечки, что бывает, редко, но бывает. Ещё грибовидное облако у гражданского порта поднималось, причём широкое. Там второй коптер работал, снимал всё для истории. Для моего архива, точнее. Прокрутив записи, определил, что погибли бывшие британские корабли, что ныне носили японские флаги. Три броненосца типа «Канопус» и один «Маджестик». Не показалось мне, немного другой форма носовой части была, да и покрупнее он. Три броненосных крейсера одного типа, «Кресси». У меня в одной руке книжка с силуэтами кораблей Англии, в другой – планшет, сравнивал, так и опознал. Да, эти крейсера побольше некоторых наших броненосцев будут. Впрочем, ладно, всё зафиксировал, достал квадроцикл и покатил прочь, по просёлочной дороге, пропуская встречных, что таращились на меня.
Чуть позже, убрав технику, двинул к лесу. Хочу поспать, отдохнуть, а как стемнеет, полечу к Вэйхайвэю, как и планировал. По пути к опушке освободил хранилище от морской воды, что там была, замена морскими минами. Только сейчас про неё вспомнил, анализируя свои действия. Траву полил, а то высохла вся под местным жарким солнцем. Пришедший дождь всё вокруг, конечно, смочил, но ничего, я добавил. Вот на квадроцикле, разбрызгивая грязь, только и гнал. А потом пешком ушёл в лес.
Я прошёл через весь лесок, деревья тут не особо высокие, но кроны пышные, и там встал на опушке. Может, и будут искать, десяток деревенских жителей, что встретились мне на дороге, наверняка опишут рычащее нечто, что пронеслось мимо. Следы в грязи найти не сложно, где они заканчиваются – тоже. А там дальше прочёсывание, поэтому и уходил подальше. Коптер один оставил над бухтой, следить за действия японцев и англичан. Уехал я километров на сорок, так что дальность работать позволяет. Как проснусь, гляну, что там. Второй висит надо мной, охранять буду. Я навес растянул, подстилку и спальник раскатал, после чего уснул. Кто сблизится метров на триста, сигнал на планшет пойдёт. Он рядом лежит.
Меня действительно разбудил сигнал планшета. Шесть часов поспал, как показал планшет. Я тут же глянул на причину тревоги – цепь солдат проводила прочёсывание. У дороги три десятка драгун. Быстро собравшись, достал танкетку и рванул на ней прочь, даже пару раз пострелял из крупнокалиберного пулемёта по коннице, и ответные шлепки пуль были по броне. Ушёл за оцепление, дальше забрал оба коптера, подождать пришлось, пока прилетит тот, что у Сасебо был, и взлетел на мотодельтаплане. Там рванул до берега, где уничтожил береговой пост наблюдения. От берега на скутере ушёл в глубь моря, даже землю перестал видеть. Достал летающую лодку и, взлетев, направился к англичанам, на их базу. Стемнеет через час, пока лечу, у базы уже темно будет.
Пока самолёт, шурша электродвижками, летел к базе англичан, я работал с планшетом, просматривал записи подрывов, заархивировав их, потом то, что было на рейде, пока спал. Ну паника была, хотя её быстро прекратили, дальше миноносцы рыскали, катера, явно искали что-то на дне бухты. Может, подводную лодку? Не знаю. Главное, другие корабли не покинули бухту. Тут их соседи взрываются непонятно почему, да явно диверсия, а эти стоят. Я так понял, просто пока страх не дошёл до разума. Среди кораблей, что на рейде стояли, и японские были, включая два их броненосца, среди них и «Микаса», но по иронии судьбы, мне попались тогда только бывшие единицы британского флота. Ничего, я даже рад этому. Выживших при подрывах было мизер, так что я доволен результатами.
Да, о гибели гражданского порта тоже просмотрел: подрывы семи судов, пять были со взрывчаткой или боеприпасами, рванули мощно. Разрушили как инфраструктуру порта, вызвав пожары на складах, так и саму стоянку. Мало судов уцелело, из двух десятков на плаву всего три остались, да и те доползли до берега и приткнулись к нему, с изувеченными надстройками и палубами. Один горел, но его смогла потушить команда. Отлично вышло, для первого смачного удара очень даже хорошо. Всего семь броненосцев у японцев осталось. Так держать! Закончу с ними и за крейсера примусь. Всех бывших англичан на дно пущу с командами. Из принципа. Решил так.
Вот так и занимался делами, пока самолёт на высоте трёх тысяч метров летел в нужную сторону. Я в кресле пилота находился, поглядывал, есть ли дымы впереди. А два встретилось… Я то уходил в сторону, а когда стемнело, нужды в этом уже не было, то летел по прямой. Там всё прошло без заминки, сел, добрался до города и банка, бесшумным оружием, а запас имею, уничтожил охрану и вычистил хранилище, как и отдельный сейф с деньгами. Бедненько.
В прошлой жизни я тут куда больше взял. Добытое я оцениваю едва в восемь миллионов фунтов стерлингов. Нужно точно подсчитать, но нет смысла, в сейфе и хранилище были описи содержимого, там всё указано. Хватило места в хранилище, так что снова взлетел и направился к Артуру, пока ночь, успеваю. И действительно, под утро, хотя и задержался на два часа у японского сторожевого отряда в море, там броненосцы шли на малом ходу, я на предельной скорости в пятнадцать узлов нагонял и под ними выныривал с глубины на батискафе, дальше искал погреба и ставил магнитные мины. Мощные магниты, потоками воды не сорвать. К сожалению, за два час заминировал только два броненосца. Это всё. Третьего просто не было, всего два усиливали этот отряд. Потом до рейда добрался и на ялике подошёл к причальному понтону у своего флагмана. Ялик тот самый, что спустили с палубы «Баяна». Не знаю, где его взяли, но где-то тут в порту позаимствовали. Я уже опознался, окликнул вахтенных, так что там спешно всех поднимали, я имею в виду часть штабных офицеров флота, потому как сам штаб, пока корабли на рейде, находился в городе, там здание ему выделено, а тут лишь несколько офицеров, что выполняли функции малого штаба. Ну и капитана корабля подняли.
Два вахтенных матроса встретили меня. Один удерживал лодку, другой помог выбраться. Он же помог по сходням подняться, пока второй ялик привязывал. Я прошёл в рабочее помещение штаба, не для совещаний, и стал ожидать офицеров. Им тоже нужно время на сборы. Вскоре стали подходить по одному. Восемь человек собралось, включая командующего морской пехотой флота, в звании каперанга. Его наличие удивило, тот при основном штабе работал, кабинет имел и двух помощников. Видать, какие-то дела задержали на флагмане.
– Господа! – сказал я, когда все собрались, снаружи уже светало, край солнца над сопками показался, так что свет был выключен в салоне, видели друг друга, свежий ветер врывался в открытые иллюминаторы. – Свежая информация… Принять, обработать, внести в сводки по флоту на сегодняшний день, известить телеграммой канцелярию императора, а также морское министерство. Вчера днём, второго сентября, на рейде японской военной базы в Сасебо морскими пластунами Тихоокеанского флота были взорваны четыре броненосца, бывшие английские «Канопус», три единицы, и один «Маджестик», также три однотипных броненосных крейсера «Кресси». Подрывы были усилены детонацией снарядных погребов кораблей. Как вы понимаете, там мало что осталось. Команды также понесли большие потери, в некоторых случаях выживших из экипажа нет. Названия уничтоженных японских, бывших кораблей британского флота, в этой справке.
Офицеры начали работать, только командующий морской пехотой уточнил с некоторым удивлением:
– Морские пластуны, господин адмирал? Почему я не в курсе?
Вопрос законный, полурота разведки в его подчинении, но тут другое дело, хотя остальные штабные офицеры ознакомлены с ней, им по работе знать нужно. Решил сам ответить:
– Морские пластуны, в данном случае, проходят по отделу контрразведки. Это корейские наёмники. Им уплачена определённая сумма, за подрыв броненосцев оплата одна, за броненосные крейсера чуть меньше. Наши финансисты подсчитают, сколько уже отработали наёмники, и спишут эту сумму. Корейцы делают свою работу, а мы ждём ослабления японского флота. Насколько я в курсе, работают корейцы в три этапа. Первый прошёл, семь вымпелов в разрушенном состоянии на дне рейда базы Сасебо. Ждём следующего этапа. Это всё, господа, работаем.