Стартовая площадка – Земля (СИ)

— Андрей, на будущее. О таких делах в присутствии непосвящённых даже заговаривать не стоит. Даже в семье.
Друг слегка кривится, но молчит.
К четырём часам мы прогнали виртуальные испытания три раза.
— 3,7 км/с, а результат-то хороший, — задумчиво проговаривает Андрей. — Только как нам добиться КПД под девяносто процентов…
— Ты исходишь из скорости струи в 4 км/с, а она может быть и больше, — подумав, добавляю: — Засекреченный гиперзвук нам тогда ни на одно место не упал. Нас самих засекретят.
— Так-так… добавить до первой космической чуть больше четырёх километров, — Андрей особо не обращает внимания на мои замечания, продолжает ковыряться в расчётах. — Топливо остаётся, но стоит ли разгонять всю ракету? Может, и стоит…
Не мешаю ему погружаться в расчёты. Дело техники, не более того. Можно разогнать, так-то принято сбрасывать вторую ступень на скорости 4,5 км/с. В этот момент и отделить от носителя доставочный кораблик.
— Кстати, а где будет следующая ступень? У тебя всё тело ракеты занято.
— Нос не занят. Там и будет, в гирлянде турбогенераторов. В нужный момент выедет из матки, вытащит обтекатель вместо своего и отправится дальше.
— Угу… — друг снова погружается в расчёты и докладывает через четверть часа: — Итак. Сводные данные: стартовая масса без учёта «гильзы» — пятьсот тонн; полезная нагрузка, если считать сухую массу всего кораблика — тридцать две тонны. Большую ступень, я так понимаю, делаем возвращаемой?
— Да. Илон Маск показал, что это возможно. Хотя можно поднапрячься и «матку» тоже на орбиту забросить.
Немного спорим, но так, вяло. Сходимся на том, что стоит проработать все варианты.
— Шесть целых, четыре десятых — полезная нагрузка. Это офигеть как много, — задумчиво выдаёт Андрей.
— У нас ещё одно дело. Посмотри, там же на флешке есть ещё один проект. Он маленький.
Андрей снова садиться за комп.
— Кто? Шакуров? Ты всё-таки взял его обратно? Да ещё руководителем проектной группы?
— Если может работать, то пусть работает.
— И в Совет его пустишь?
— В Совете ему нефиг делать. Да и проект маленький.
Шакуров конструировал новый стыковочный узел. Задействована необычная схема, два модуля соединены относительно тонкой штангой. То есть фактическое объединение отсутствует (см. обложку. Автор). Зачем? Затем. Знать положено тем, кому положено.
Вечернее чаепитие проводим у Андрея в комнате.
— Жалко, вас всех ждать приходится. Не хочется одному на Байконур ехать, — вздыхаю, — но, видимо, придётся.
— Не придётся, — равнодушно возражает Андрей. — Не один ты умеешь через курс прыгать. Я подал заявку на защиту дипломной работы, летом закончу обучение.
Теперь он любуется моим ошарашенным видом. Спохватываюсь:
— Ты не остался в долгу. В смысле хороших новостей. Значит, летом — на Байконур?
Андрей кивает, и пошуршав конфетой, задумчиво заключает:
— Только сегодня поверил в реальность наших планов. Нет, пойми меня правильно, знать всегда знал, но сегодня по-настоящему уверился.
Конец пятой книги.
*****
@New_fantasy_and_fantastic_l1ve канал новинок жанров Фэнтези и Фантастики в телеграме
https://t.me/New_fantasy_and_fantastic_l1ve Подписывайтесь и не пожалеете. Только свежайшие новинки жанров фэнтези и фантастики для Вас..
*****
Если вам понравилось произведение, вы можете поддержать автора подпиской, наградой или лайком.