Иноходец 2 (СИ)

Надо срочно подтягивать базу «Энергетик», хоть она у меня и в девятом ранге, все равно чего-то не понимаю, это же так просто, равномерно распределить нагрузку. Да, магнитные катушки встанут совсем по другим направлением, кстати, более компактно, но даже предварительный расчет показывает, шестьдесят процентов прироста мощности, при уменьшении внешнего объема реактора в три раза. Точно, тут надо все считать, и ставить опыты на лабораторных крысах. Ну не может же быть что бы до такого простого решения местные академики и конструктора не могли дойти. Я просто в это не верю. Должно быть логическое объяснение. Ведь все инженерные базы примерно одинаковые, у кого-то новей, у кого-то чуть более старые, но базовые знания в них все равно общие. Или просто современные конструкторы разучились думать головой. Ну если учитывать, что вполне комфортную для проживания планету перевели в разряд планета-каторга, и дополнительно обозвали адом. То вполне вероятно, что присутствует некоторая косность мышления. Есть наработанные схемы, есть готовые, вполне успешные проекты. Зачем городить огород, если все можно собрать из готовых деталей как в детском конструкторе. Ведь это так просто.
 Чёрт из табакерки 
- Господин генерал Орл. Это частный проект, только для личного пользования.
- Я в принципе не против, Сварг, но ты представляешь, сколько это будет стоить?
- Я отдаю себе отчет. Просто оборудование числится на балансе нашего подразделения, но простаивает без дела, по справке Искина управления вот уже десять с небольшим лет. Оно просто законсервировано и висит мертвым грузом. Я же хочу выступить в роли арендатора. Гнать эту верфь никуда не придется, она так и останется в системе, а я смогу работать над своими проектами, замечу, в свободное от службы, личное время, без ущерба основным должностным обязанностям. А вы в отчете можете написать чистую правду. Мол сдана в аренду военнослужащему без смены района дислокации и с возможностью размещения государственных заказов. Думаю, составленный договор устроит обе стороны.
- Ой что-то я не верю тебе Сварг. Зная твой послужной список, и все твои прошлые чудачества, что-то ты задумал.
- Даже если так, господин генерал, задумал-то я за свой счет. Я скорее всего и запчасти, и материалы буду тоже закупать у флота. Куда мне теперь из этой системы деться.
- Это точно майор, – буркнул генерал. – У меня строгий приказ ни куда тебе не выпускать до конца контракта, или пока сам рапорт не подашь. Ни каких командировок, и даже в отпуск тебя отпущу только на столичную планету, с ограничениями.
- Так я и знал. Ну так что на счет малой верфи? По предварительным расчетам все-таки прибыль от аренды пятьдесят миллионов в год.
- Хорошо, Сварг, уговорил. Но только из-за того, что оборудование действительно простаивает. Я все подпишу. Свободен.
К разговору с генералом я готовился тщательно. За полгода что я торчу в этой дыре, может крышу скособочить от рутины и скуки, как только остальные выдерживают. У меня уже накопилось более тридцати проектов различных узлов и блоков, которые я значительно модернизировал, а некоторые так и вовсе переделал до неузнаваемости. Расчеты и виртуальное моделирование показывали, что оборудование вполне рабочее. Но я не могу все это сделать в натуральном виде используя ресурсы флота. В скучном канцелярском языке юристов это будет называться злоупотребление служебным положением, а то и банальная кража и нецелевое использование. Так что я нацелился на среднюю корабельную верфь, которая почему-то совершенно не была задействована и находилась в системе в законсервированном виде. В разговоре генерал конечно намекнул, что у него и на действующие верфи людей не хватает. Но в такие подробности я не вдавался. Я хочу эту верфь. У меня руки чешутся отработать уже готовые проекты и окончательно убедиться в том, что я много о себе возомнил, или в том, что все это не лишено смысла. Деньги у меня есть, арендовать всю верфь как свою игровую комнату я вполне могу. Только дайте, и не лезьте.
 
Еще полторы недели шла перепалка с оформлением аренды и утряска юридических нюансов. В конечном итоге мне отдали мою игрушку с оплаченной арендой на год.
Готовя этот проект, я долго думал над тем куда его можно применить. Опять потребовался анализ боев и потерь подвижного состава флотов. Выходило, что была довольно глубокая яма в наступательных средствах. Были тяжелые корабли прорыва, были дальнобойные крейсера и линкоры, даже были тяжелые штурмовики. И вот именно на уровне тяжелых штурмовиков и был серьезный провал. Вооружение этих машин было откровенно слабым для штурма того же тяжело крейсера, например, или орбитальной крепости. Энергетическое вооружение, толщина брони, маневренность, все в этих машинах проигрывало даже малым калибрам навесной ПКО средних крейсеров. А там всего-то девяносто миллиметров болванки, заряженные в рельсатроны.
Мой проект как раз и должен был закрыть эту нишу. Но сначала я должен был изготовить новый тип реактора, систему эмиттеров силовых полей щита, с моими модификациями, новую броню и системы контроля. Только после того как все эти агрегаты пройдут испытания уже в «железе», вот только тогда я займусь постройкой самих кораблей.
Свой проект я назвал «Малый корабль прорыва», рабочее название проекта «Чёрт». Это все из-за внешнего вида корабля. По расчетам самых частых попаданий и типичных повреждений, была выведена и оптимизирована довольно своеобразная форма. Сам корабль был похож на очень сильно загнутый рогалик, да так что края сводились в передней части образуя таким образом подобие рожек, действительно как у чертика. Именно в эти рожки и были спрятаны две тоннельные пушки малого крейсерского калибра в двести миллиметров. Что для штурмовиков и даже для большинства корветов, просто недостижимо. Банально не хватит энергии использовать такую мощь. А тут целых две пушки, да еще и револьверного типа. Теперь по реактору. Новый тип реактора оказался вовсе не бредом сумасшедшего, а реальной моделью, который в «железе», что называется, то есть в готовом виде, выдавал энергии в полтора раза больше от наминала. При этом финальная модель позволила уменьшить его габариты вдвое. Проще говоря, реактор крейсерского класса, я умудрялся засунуть в истребитель. Это примерно, как автомобильный аккумулятор запихать в детскую радиоуправляемую машинку. Идем дальше, эмиттеры силового поля. Тоже жрут энергию как не в себя, но возможность их модернизации я подсмотрел у ученых в научном центре на Орше три, где делал вид что курирую научные разработки. Короче, новое защитное поле было трехслойное. Рабочее название проекта было «Луковица». Действительно три слоя. Заряжаются они чуть дольше, это факт, но если уж зарядились, то их после этого фиг собьешь. Как только первый слой проседал хотя бы на тридцать процентов, он тут же уходил на задний план и накачивался уже от более интенсивных эмиттеров, а на его место вставал щит со второго слоя, со стопроцентной накачкой, и так дальше, до третьего слоя, а там уж и до первого дойдет, но он к тому времени по расчетам будет уже на ста процентах. Теперь броня, толстая, ребристая, из нового типа сплава, даже если что-то пробьет все щиты, в броне точно завязнет. И так во всем. Главное, что я решил проблему энерговооруженности. Два средних реактора закрывали потребности моей разработки больше чем на сто процентов. Да, этот кораблик был крохотным, чуть толще стандартного истребителя палубного базирования. Не мог погружаться в гиперпространство, что тоже вполне логично, он не для этого был сделан. Он не имел жилой зоны. Капсула пилота одновременно была и спасательной капсулой, но такая схема во флоте уже имела место быть.
Усиленные двигатели маршевые и маневровые, усиленная система гравикомпенсаторов, при таких нагрузках на корпус и пилота, вполне нормально. А вот по общим цифрам получался действительно маленький монстр, реальный такой, зубастый, быстрый, и главное совершенно непробиваемый. Теперь пулькой в шестьдесят миллиметров его не пробить, если только долбить в упор неподвижно висящий в течении часа, тогда, возможно, и то, мало вероятно.