Размен адмирала Бабуева (СИ)
Лодка выпустила четыре торпеды за минуту, и жила еще семь минут, успев выпустить последние оставшиеся две "53-65", после чего две Мк46 с "Си Хоков" рванули почти одновременно, под реакторным отсеком и над центральным постом.
___
Краткий глоссарий этой главы для читателей, не знакомых с нюансами военно-морских систем вооружения, участвовавших в данном сражении, и дополнительные пояснения:
*1 - количество имитаторов - вызывает вопросы. Сами по себе они являлись весьма дорогими, и в стандартном комплекте на "Чайке" их полагалось два. По перечисленным эпизодам, получается, что К-503 имело тройную норму. Или в общеизвестные факты вкралась ошибка (возможно, что и дезинформация), или в каком-то из эпизодов Петренко использовал и 400-мм имитаторы, но у нас нет сведений, что лодки проекта 670М их использовали.
*2 - авианосцу полагался один, на всякий случай, адмирала возить - стандартно на американских авианосцах того времени имелось крыло, постоянно приписанное к кораблю - шесть "Си Кингов", к тому времени постепенно заменяемые "Си Хоками". Странно, что советский командир этого не знал. Другое дело, что "Карл Винсон" действительно шел с нестандартным набором противолодочных средств - шесть S-3 "Викинг" и три "Си Хока". Скорее всего, после интенсивных поисков подлодок у берегов Кубы (подтверждается известными фактами), часть противолодочной авиации была передана на другие корабли или требовала профилактики.
Глава 29 Старые раны.
Хуг.
На самом деле, адмирал практически не бывал в настоящем морском бою. Да, на этой войне он пару недель повозился с ПЛО у берегов Кубы (хвост-чешуя, не поймали ничего), и еще в самом НАЧАЛЕ постоял на страховке у побережья Северной Африки, когда из Средиземного Моря начал сваливать Шестой Флот, но на этом вот и все, собственно. Птички, вылетавшие с его "Винсона" ничего не приносили в ключиках, кроме пары рапортов, что что-то кинули куда-то по шумам. Еще однажды с "Хокая" засекли русских "Барсуков"[*1], которых стартовавшие "Томкэты" не успели догнать до входа в зону уверенного русского ПВО. До этого только небольшая практика в качестве прикрепленного наблюдателя в благословенном 1986-ом у Ливии, плюс стажировался еще энсином у берегов Вьетнама на паре "Эссексов". Все остальное - вполне себе мирная служба.
Нет, Хуг сейчас действовал хорошо, он это понимал. Единственный, кому довелось сразится с "Кировым", самым мощным не авианесущим кораблем Советов. А авианесущие корабли Советов - такое прости Господи, недоразумение (в основном, конечно, из-за непотребных самолетов, смешных вертикалок "Forger", которым даже до "Харриера" далеко), что смело можно заявлять, о сражении с САМЫМ мощным кораблем, который смог построить Советский Союз. И этот самый мощный корабль от него хорошо выхватил, как и пара кораблей эскорта, да и за новой порцией подарков русским дело не станет. Но морской бой, все-таки оказался не таким, как адмирал его себе представлял. Все планы на предстоящие хотя бы пару часов, обычно корректируются русскими, подчас весьма жестоко. Вообще, основное свойство войны, как понял для себя адмирал, что в отличие от мирного времени - тут всегда что-то происходит поперек плана. Не смертельное, но часто.
Вот и сейчас, вместо наметившегося было финала (хорошо, полуфинала), невидимым режиссером снова назначена новая серия. Пару недель назад, услышав об идущих на "Винсон" торпедах, он бы бегал по потолку от возбуждения. Как так?! Его авианосец проспал подводную лодку! Но сейчас усталый и обвыкшийся солдат только лениво отмахнулся от предложенной подсознанием идеи немного поистерить. Ну да, торпеды. Друг мой, вы не знали, что у русских есть торпеды? Представьте себе. Не такие прекрасные как наши Мк48, но есть. И они ими стреляют... с подводных лодок, ага. Мы же на войне, Вы не забыли? Как допустили? Да как и все остальное. Нам не хватило количества самолетов, которые мы могли держать в воздухе, несмотря на то, что у нас явно флотский рекорд. Техники сбивались с ног, катапульты и аэрофинишеры не успевали остыть, но нам все равно не хватало времени поднять все что нам нужно в воздух! Воюя с русскими, нельзя не иметь в составе АУГ второй авианосец. Иначе не успеете.
Сейчас "Винсон" избит, хотя держит удары просто прекрасно. Избит и наш русский визави. Мы взаимно исчерпали почти всю ударную мощь. У русского остались считанные ракеты в погребах, а у нас теперь пропускная способность - выпуск одного самолета с минимальной загрузкой, хорошо если раз в 10 минут. Эскорт тоже хорошо потрепали, но это же война, и пораженные корабли отвлекли на себя смертельную даже для авианосца дозу. На фоне этого требовать, чтобы вокруг остатков ордера, возглавляемого авианосцем с искореженной палубой, постоянно висели вертолеты ПЛО, а пара эсминцев, поочередно забегая вперед и пропуская ордер мимо себя, прослушивала все шумы в радиусе 50 миль буксируемой антенной - нереально. Как и держать парочку "Викингов" в дальнем дозоре с парой "Си Кинг" в ближнем.
И тем не менее, он держал! Два "Си Хока" действительно находились в воздухе очень удачно, и после уточнения с ГАС "Карона" им понадобились буквально минуты, чтобы зависнуть над местом, где русская подлодка выпускала торпеды. На этот раз парни сделали все четко, с гарантией. Заодно предупредили, что лодка успела выпустить еще парочку. Никто не обвинит Хуга в некомпетентности.
Бабуев.
А вот это уже действительно хреново. Самое хреновое что может случится на войне с командующим. Сейчас он совершенно не понимал действий противника. Автоматическое сопряжение БИУСа и радара вертолета, после того, как Ка-27РЦ поднялся на высоту около километра, начало сбоить, и адмирал сначала подумал, что пилот оговорился. Авианосец, как по учебнику, запустивший первый штурмовик против ветра, почему-то начал резко менять курс. Причем он не отворачивал на запад, а напротив, делал крутой поворот на северо-восток! Таким курсом, он еще быстрее начнет приближаться к Бабуеву после того, как разгонится. А он явно разгонялся.
Вообще, динамика разгона и радиусы разворота боевых кораблей считались величинами секретными, и их очень часто невозможно было получить путем применения адмиральского коэффициента или угла и площади рулей. Но так как атомные авианосцы класса "Нимитц" были одной из самых совершенных "изюминок" американского флота, то советские аналитики расстарались - в Крыловском НИИ в Ленинграде, в бассейне, были испытаны несколько моделей авианосца в разных масштабах, и созданы достаточно объективные таблицы радиусов и динамики. На них хорошо легли спутниковые снимки, когда "Джорджа Вашингтона" сумели поймать на ходовых испытаниях. Так что, сейчас специально обученный быстроте такого подсчета каплейт, деловито подтвердил что да, на всю железку янки кочегарит. Вот с чего бы? Неужели за границей видимости снова приближаются вертолеты, и USS Carl Vinson (CVN-70), имя и фамилию которого только недавно подтвердили из Штаба[*2], бежит на подхват? Значит километрах в семистах отсюда... свеженькие америкосы. Это было не просто плохо, это было смертельно.
Но насколько они близко? Авианосец таким ходом через 20 минут будет в зоне поражения "Раструбами", то есть "Томагавки" или "Интрудеры" должны уже подбираться к радиогоризонту. Но нет. Ходит "Хокай", забегая на юг, чтобы не створится с помехами, выпускаемыми по американской эскадре. Ходит "Томкэт", тому вообще плевать на створение и помехи, он опекает авианосец. Усталой мухой кружит единственный "Корсар", которому вот-вот или стрелять или садится, а скорее всего и стрелять и садиться. Вертолетики кружат. Как-то странно кружат... Стоп! Рывком подскочить к столу, рявком затребовать место, откуда делал последний залп Пескарик. Последний-ли? Ай да...