Второй шанс для шефа (СИ)
— Это что, автодром? — удивленно восклицает Агата. Клянусь чем угодно, я вижу в ее глазах искорки.
— Да, — киваю я. — Была здесь?
— Нет, никогда. Но он пустой и вообще закрыт.
— Сегодня вечером гонщиками будем мы. Ты не против? — черт, кажется в моем голосе можно услышать надежду.
— Так себе извинения, конечно, — сдерживает улыбку Агата. Ей точно нравится. — Но давай попробуем.
Мы проезжаем сквозь открытые ворота из сетки и выезжаем на трассу автодрома, который я заранее арендовал до полуночи. Если ей понравится, можно, конечно, и продлить.
— Готова? — подмигиваю я ей.
Девушка вжимается в кресло и берется за ручку над дверью. Разумеется, мы ехали пристегнутые.
— Вроде бы, — кивает она. — Шлема, конечно, у тебя нет?
— Он нам не понадобится.
Я давлю газ в пол и мерседес с оглушительным ревом срывается с места. Проходит чуть меньше четырех секунд, а стрелка спидометра переваливает за отметку сто. Мы подъезжаем к повороту, и я резко дергаю ручник, выворачивая руль сначала в сторону поворота, а потом в обратную. Машину уводит в управляемый занос. Не могу следить за реакцией Агаты, но признаков жизни она не подает. Возгласов восторга, кстати, тоже. Что ж, ну если ей не понравится, хоть сам оторвусь. Машина летит в заносе по дороге, четко входя в один поворот за другим, так мы проезжаем четыре круга, когда я, наконец, останавливаюсь.
На таких скоростях адреналин бешеный, сердце стучит где-то в горле даже у меня, и немного потряхивает руки — все-таки я не каждый день этим занимаюсь, так, балуюсь изредка. Я сижу, вцепившись в руль, и боюсь посмотреть на Агату.
— Это было круто, — шепчет девушка.
Я резко поворачиваю голову к ней и тут же расплываюсь в улыбке. Ей понравилось. Определенно. Точно понравилось.
— Тогда может быть еще раз? — аккуратно спрашиваю я.
— Можно. Только давай в другую сторону.
— Без проблем… А может быть ты сама попробуешь?
Глава 17. Агата
— Я? А можно? — я удивлена этим предложением. Обычно мужчины трепетно относятся к своим машинам и кого попало за руль не приглашают.
— Конечно.
— Не уверена, что у меня получится также как у тебя.
— У тебя и не получится, — Михельсон смеется. — Но я покажу тебе как сделать так, чтобы было максимально похоже.
Он открывает водительскую дверь и обходит машину спереди. Я ощущаю детский восторг от мысли, что я сяду за руль этого Мерседеса, и, наплевав, на орущий в голове голос разума, поспешно выхожу из машины, чтобы пересесть на место водителя. Во мне разливается предвкушение от предстоящего заезда, и я не могу скрыть радостную улыбку. Настраиваю сиденье и зеркала под свой рост и нетерпеливо поворачиваюсь к Марку. Он улыбается уголками губ и пристегивает ремень.
— Для того, чтобы войти в управляемый занос на машине с задним приводом надо…
Я внимательно слушаю его, пытаясь запомнить все, что он говорит. Опыт вождения у меня не маленький, но одно дело ездить за рулем на работу и совсем другое — дрифтить в первый раз на спортивной машине. На несколько секунд мне становится страшно, и я думаю, что стоит все-таки сбежать. Но, во-первых, я не хочу, чтобы Марк знал, что я испугалась. А, во-вторых, когда еще у меня будет шанс погонять на Мерседесе AMG GT? Поэтому я отмахиваюсь от подступающей паники и продолжаю вслушиваться в наставления Марка.
— Запомнила? — мужчина выжидающе смотрит на меня.
— Звучит не очень сложно, — улыбаюсь я.
Марк громко смеется.
— Может не спервого раза, но у тебя точно получится. Но сначала давай просто проедем пару кругов по треку.
Я киваю, не в силах скрыть нетерпение, смешанное со страхом, нажимаю на тормоз, включаю передачу и выжимаю газ. Машина резко срывается с места. К такой прыти я оказываюсь не готова и начинаю паниковать. Это совсем не тоже самое, что сидеть на пассажирском сидении. Я за рулем машины, у которой под капотом больше четырехсот лошадиных сил. Сбросив скорость, я плавно вхожу в поворот. Марк рядом не произносит ни слова. Интересно, как быстро у него пропадет желание меня учить? Проезжаю полностью трассу и возвращаюсь к старту. Чувствую себя как в первый день за рулем. Ладошки и спина мокрые, сердце булькает где-то в горле, а ноги совсем ватные. Остановившись, перевожу ручку передач в положение паркинга и поворачиваюсь к Михельсону. Он выглядит расслабленным и выгонять меня из салона автомобиля, кажется, не намерен.
— Давай еще раз, только побыстрее.
Он ободряюще мне улыбается и его вера в мои водительские способности вселяет в меня такую необходимую уверенность. Я снова проезжаю полный круг, на это раз с такой скоростью, от которой мне становится немного не по себе. Но… Я в восторге от машины. Она легкая в управлении, очень маневренная, молниеносно разгоняется. И до чего же красивая! Мне всегда казалось, что я фанат больших машин, поэтому и купила себе Кайен, но этой малышке удалось покорить мое сердце за два круга на гоночной трассе.
Я вопросительно смотрю на Михельсона.
— Просто езжай и не бойся.
Марк все время странно улыбается и совершенно не комментирует мою езду. На четвертом круге на одном из поворотов меня начинает заносить, и, на мгновение, я пугаюсь, боясь потерять управление машиной, но мне удается удержать Мерседес на дороге и не вылететь с трассы. Сердце начинает стучать все быстрее, но все это уже не способно заставить меня выйти из машины.
— Ну вот, мне кажется, ты уже готова к дрифту.
Я смотрю на Марка и закусываю губу. Интересно, безумие бывает заразным? Может он болен и успел заразить меня? Мне страшно, но, одновременно, с этим ужасно хочется попробовать. Поэтому я широко улыбаюсь и согласно киваю.
Марк повторяет основное моменты езды, но на первом же повороте машину начинает нести, и я едва успеваю выровнять колеса, чтобы не вылететь на обочину. Я с досады колочу по рулю и возвращаюсь на исходную. Михельсон объясняет, что я сделала не так, и я пробую снова. Вторая попытка с треском проваливается. Но это только подстегивает меня попробовать еще раз. Кажется, есть риск провести на автодроме всю ночь, пока у меня не получится. Марк терпеливо объясняет мне как управлять машиной в заносе при помощи одного лишь газа и подсказывает когда выкручивать руль. В теории все выглядит гораздо проще, чем оказывается на практике. Но я не намерена отступать.
Спустя час мне, наконец, удается пустить машину в управляемый занос и я, не сдержавшись, слишком по-детски визжу от радости. Эмоции зашкаливают, а сердце готово выпрыгнуть из груди. Адреналин грозит захлестнуть меня, и я почти подпрыгиваю на сиденье.
— Еще разок? — Марк выглядит довольным, но я не задумываюсь об этом факте.
Мне сложно выдавить из себя хоть что-то членраздельное, поэтому я молча киваю ему и снова срываюсь с места.
Еще час я дрифтую на Мерседесе Михельсона и чувствую себя абсолютно счастливой. На Питер опускается ночь, но автодром ярко освещен прожекторами, поэтому ездить одно удовольствие. С каждым разом у меня выходит все лучше и лучше. Я с удивлением отмечаю, что Марк — отличный наставник. Он терпелив и спокоен. И каждую мою удачную попытку встречает почти таким же бурным восторгом как я сама.
После очередного экстремального круга я бросаю взгляд на часы и с ужасом понимаю, что время уже давно перевалило за полночь. Покатались немного называется. Марк тут же замечает перемену в моем настроении.
— Тебе пора?
— Да, и причем уже довольно давно.
— Что-то мы и правда увлеклись. Поехали, я отвезу тебя в сервис. Или хочешь прокатиться до него сама? — он подмигивает мне, и я, невольно улыбаюсь.
— Нет, лучше ты. Хватит на сегодня впечатлений.
Мы меняемся местами и Марк резко трогается с места. Я смотрю на огни ночного города из окна машины и чувствую себя спокойно рядом с ним. Неловкость, которую я ощущала на протяжении недели улетучилась и между нами больше нет напряжения. Михельсон включает магнитолу и оттуда раздаются звуки саксофона. Никогда бы не подумала, что он любитель джаза.