Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ)

Это, не много ни мало - 256 торговых судов!
Однако в отличии от нацистского германского, у фашистского итальянского торгового флота имеются некоторые перспективы, хотя и отнюдь не радужные.
В отличии от своих союзников, итальянцы не использовали свои гражданские суда в качестве рейдеров и, поэтому для них была некоторая поблажка от союзников… Хотя правильнее было бы сказать, что про итальянский торговый флот попросту забыли. Конфисковать суда и интернировать команды, англичане, а вслед за ними и американцы - начали позже («процесс» начнётся лишь 11 марта сего года), да и то не везде.
Буквально пара примеров:
Роскошный и современно оборудованный океанский лайнер «Conte Biancamano» простоял в Панаме до конца декабря 1941-го года, после чего был конфискован США и переоборудован в военный транспорт.
Трансатлантический пассажирский пароход «Conte Grande», чьи турбины развивали мощность 24 000 «лошадей» и обеспечивали крейсерскую скорость 19,5 узлов - до 27 февраля 1942-го года простоял в бразильском порту, пока Штаты не спохватились и, не прибрали его к рукам - использовав для доставки людей и грузов в Старый свет. Всего же в портах Бразилии, война застала девятнадцать итальянских судов - у которых была такая же или примерно такая же судьба.
Та же участь ожидала три итальянских судна в Таиланде, десять в странах Центральной Америки, пятнадцать в Аргентине, восемь в Колумбии…
А в портах Испании и её колоний (двадцать пять судов) и Португалии (двадцать шесть) итальянский торговый флот вообще никто не трогал и, ржавея - они простояли там всю войну, после которой без особых заморочек вернулись на Родину – уже в Римскую Республику.
Какой уважающий себя попаданец, просто так пройдёт мимо такого добра – буквально валяющегося под ногами?
Вот и я туда же:
- ХОЛЯВА!!! ВЗЯТЬ, ВЗЯТЬ, ВЗЯТЬ!!!
Получится или не получится эта афера – вопрос уже десятый…
Главное – движняки!
***
Однако, кое-что у Италии в Средиземноморье всё-таки осталось и, я тоже наложил на это «кое-что» свой ненасытный взгляд:
- Кроме этого, Советский Союз хотел бы заказать в Италии серию вспомогательных крейсеров в количестве не менее трёх единиц (а лучше пяти), переоборудованных из подходящих по технико-техническим характеристикам гражданских судов или устаревших военных кораблей. Они должны иметь зенитное вооружение, соответствующее тяжёлому крейсеру: восемь двуствольных установок 100-мм универсальных орудий «100 mm/47 Mod. OTO 1924/1927/1928», четыре 40-мм автомата Виккерса и четыре двуствольные установки 13,2-мм пулемётов «Бреда». Естественно, с системой управления зенитным огнём и тройным боекомплектом.
Насчёт «пом-помов» и «крупняка» французского происхождения - это я, пожалуй, изрядно погорячился…
Но пусть будут!
Каши маслом не испортишь, а корабль – лишним стволом. Тем более - холява же…
А вот универсалки - вещь пожалуй серьёзная и главное, что?
В середине 30-х годов Советский Союз закупил в Италии 10 таких установок для черноморских крейсеров «Червона Украина» (четыре «спарки») и, «Красный Кавказ» и «Красный Крым» (по три установки). Так что проблем с боеприпасами не будет.
Улыбаюсь и, предвосхищая откоряки со стороны посла или его главного босса, заявляю:
- Конечно, нам известно, что Италия находится в состоянии войны и ей самой не хватает оружия… Но нам так же хорошо известно, что итальянский флот меняет эти устаревшие зенитные орудия на более современные - 90-мм  зенитные орудия «90 mm/50 Mod. 1938/1939». Так что при достижении определённого взаимопонимания между нашими странами, никаких проблем не должно возникнуть в принципе.
К началу Второй мировой войны, конечно, это орудие явно и безнадёжно устарело. Скорострельность не считалась достаточной, а скорости наведения не соответствовали характеристикам скоростных самолётов. С учётом неэффективной системы управления огнём основанной на дальномере «Галилео», это делало зенитные свойства орудия не соответствующими задачам .
 
Но выбирать то, особенно не с чего!
У итальянцев – устаревшее зенитное вооружение… У советского военно-морского флота - почти вообще никакого.
Одноствольный аналог итальянской «двустволки» - советское универсальное корабельное 100-мм орудие «Б-34», не было доработано и на крейсера проектов «26» и «26-бис», устанавливалось без электропривода и ПУАЗО. В результате хоть сколько-нибудь эффективный огонь из него, по воздушным целям вести было невозможно.
Из другого зенитного вооружения, на том же «Красном Кавказе», например, кроме итальянских двуствольных стомиллиметровок в трёх башнях - имелось шесть 12,7-мм «ДШК» и четыре 45-мм полуавтоматических универсальных пушек «21-К». 
Скажем так – не густо!
Однако, Маркс с ним – давайте про эффективность.
Про «ДШК» думаю рассказывать не надо, да?
Единственный недостаток этого крупнокалиберного пулемёта – их было катастрофически мало и никакой попаданец не в силах исправить эту ситуацию за полгода.
А вот морская сорокапятка достойна внесения в «Книгу рекордов Гиннеса»!
Как зенитное орудие, за всю свою историю не сбившая ни одного самолёта. Я так думаю, этот шедевр военно-инженерной мысли, надо официально объявить одним из символов великой Победы – наряду с танком «Т-34», системой залпового огня «БМ-13», самолётом «Ил-2», пушкой «ЗиС-3», автоматом «ППШ» и каской «СШ-40»…
Иначе, не честно получится.
Однако, хватит о грустном!
Предъявляю итальянскому послу ещё одну хотелку:
- Кроме зенитного вооружения соответствующего тяжёлому крейсеру, предназначенные Советскому флоту вспомогательные крейсера - должны иметь по бортам кран-балки для спуска на воду малоразмерных судов типа торпедных катеров, массой свыше двадцати двух тонн…
«…Ну, или десантных катеров «Дайхацу»».
Опередив посла, сам спрашиваю:
- Для чего нашему флоту эти вспомогательные крейсера, спросите? Для защиты танкеров с нефтью направляющихся в Италию в зоне советской ответственности – в Чёрном море. За Проливами ответственность ваша.
Сделав рожу посерьёзнее:
- От имени Советского Правительства обещаю, что головной вспомогательный крейсер, мы назовём «Джузеппе Гарибальди» - в честь великого итальянского революционера и вождя национально-освободительного движения.
Достаю из стола и протягиваю итальянскому послу толстый конверт:
- Передадите это моё послание вашему Дуче: там всё изложено более подробно. На словах же скажите: если все мои условия будут выполнены до 15-го мая сего года, первые поставки нефти начнутся уже 22 июня…
«А все претензии потом предъявляйте Гитлеру».
Встаю из-за стола давая понять, что аудиенция закончена, и:
- К этому же времени, весь итальянский танкерный флот должен быть в черноморских портах СССР…
Предвосхищая тупые вопросы:
- …Гарантиями поставок послужат моё личное честное слово, специальный советско-итальянский торговый договор (знать про который нашим германским друзьям и союзникам вовсе не обязательно) и золотой запас СССР в количестве полторы тысячи тонн - часть которого может быть выделена в особый страховой фонд и размещена на судах итальянского флота, находящихся в советских гаванях.
«А потом 22-го июня и забудьте вы навсегда про свои суда и советскую нефть и золото, макаронники лопоухие!».
О том, что Гитлер начинает войну против Советского Союза, итальянский дуче Бенито Муссолини был извещен только уже непосредственно после «внезапного и вероломного». До этого уведомить союзника он опасался, зная итальянскую болтливость.
Так что велика вероятность, что эта «афера века» удастся.