Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ)

В «реальной истории» Чан Кайши и Мао Цзэдуну пришлось помириться… Ведь в конце 30-х-начеле 40-х годов, СССР был единственной страной - регулярно снабжавшей Китай военными материалами и угрозы представителей СССР прекратить поставки, произвели отрезвляющее воздействие на обе стороны.
***
Однако наиболее судьбоносные события, подспудно происходили в нашем регулярно богоспасаемом Отечестве и вокруг него…
Хотя Германия и СССР связаны договором о ненападении и между двумя странами ведется активная торговля (Германия закупает в СССР сырье и сельскохозяйственную продукцию, а СССР получает из Германии критически важные для промышленного потенциала технологии, оборудование, образцы новейшей военной техники и комплектующих) – с каждым днём приближается военное столкновение, которое грозится стать грандиозным – как никакое другое.
После того, как в декабре 1940-го года Гитлер подписал «Директиву №21», или иначе – План «Барбаросса», подготовка Германии к войне против Советского Союза вступила в свою завершающую фазу. Вдоль границ с восточным соседом начали строиться и обустраиваться места расположения войск, аэродромы, склады боеприпасов, горюче-смазочных материалов и прочего войскового имущества. На железнодорожных станциях оборудовались места разгрузки танков, артиллерии и другой военной техники.
6 января 1941-го года возобновила свою работу над территорией СССР так называемая «Команда Ровеля» (Kommando Rowehl) - неофициально названная так по имени ее командира – полковника Тео Ровеля. В документах же, это элитное подразделение именовалось «Разведывательная группа главнокомандования люфтваффе» (Aufklärungsgruppe des Oberbefehlshabers der Luftwaffe, или сокращенно Aufkl. St. (F) /Ob. d. L.),
Высотный «Ю-86Р» пересек границу и беспрепятственно пролетев над советской территорией пару сотен километров - более чем благополучно вернулся обратно и, вскоре деятельность немецких самолетов-разведчиков над нашей страной, станет уже просто обыденно-привычной.
И не надо проклинать Сталина за то, что тот запрещал сбивать самолёты-нарушители, опасаясь спровоцировать Гитлера на агрессию!
Дело не в этом…
У страны прославившейся столь многими довоенными рекордами по принципу «выше всех, дальше всех, быстрее всех», имеющей на вооружении свыше двух десятков тысяч боевых самолётов и, способной выпускать около десяти тысяч машин в год – не имелось истребителей способных перехватить цель на высоте свыше десяти километров2… Как впрочем не было много ещё чего, например - такой же разведывательной авиации, как у её вероятного противника.
Да и вообще: если разобраться - боевой авиации у СССР, не было как таковой.
Если Сталин и виноват в чём, так это в том – что не перестрелял руководство ВВС РККА раньше, дотянув с этим давно назревшим вопросом аж до весны-лета 1941-го года - когда «пить боржоми», стало уже поздно.
«Команда Ровеля» же, без особых проблем будет летать над Советским Союзом чуть ли не до конца войны - долетая через его территорию вплоть аж до Персидского залива, отслеживая поставки по «Ленд-Лизу» через Иран.
9 января 1941 года в беседе с командующими армиями фюрер, ничтоже сумняшеся, заявил:
«Русские вооруженные силы представляют собой глиняный колосс без головы. У них нет хороших полководцев и они плохо оснащены, но недооценивать их нельзя…». 
Если бы он знал, как он прав насчёт второго и последнего утверждения и как ошибался про «глинянность» безголового колосса и особенно про его «плохое оснащение»!
Уже 4 августа этого года, задумчиво выдёргивая из оппы волоса, Гитлер скажет:
«Если бы я знал, что у русских действительно имеется такое количество танков… я бы, пожалуй, не начинал эту войну».
Если конечно равняясь на нашего Георгия Константиновича с его «Воспоминаниями и размышлениями», Гейнц Гудериан не врёт нам беззастенчиво в своих «Воспоминаниях солдата».
 
В той же речи Гитлер озвучил своим генералам и задачи компании:
«…Целью операции должно являться уничтожение русской армии, захват важнейших и разрушение остальных индустриальных районов. Кроме того, должен быть захвачен район Баку».
Видимо зачарованным этим определением России: «глиняный колосс без головы» - германским стратегам в свою очередь и, в голову не пришло сказать Фюреру, что он слишком широко шагает…
Как бы швы на промежности не разошлись и «яйца» оземь не вывалились.
Одновременно происходила «война дезинформаций».
После того как английская разведка через немецкое посольство в Вашингтоне - «предупредила» Гитлера о том, что в случае если он начнёт высадку в Британии по плану «Морской лев» - Красная армия ударит ему в тыл, «Абвер» отыгрался по полной - завалив советские спецслужбы всё новыми и новыми «неопровержимыми доказательствами» о приближавшихся  грозных событиях…
Но только непременно после подписания мира(!) между Германией и Великобританией, что вызывает в памяти довольно нетоллерантно-пошлый анекдот про Василия Ивановича, Петьку и «нюанс».
Верили им в Кремле или нет, но в середине января 1941-го года было принято правительственное постановление об резком увеличении государственного резерва продовольствия, чёрных и цветных металлов и, нефтепродуктов.
Была проверена мобилизационная готовность в граничных с Германией республиках и особенно – работа военкоматов. В Наркомате внутренних дел было разработано «Наставление по мобилизационной работе особых отделов НКВД», которое в конце января введено в действие специальным приказом.
При Высшей школе НКВД были созданы специальные курсы для подготовки оперативных работников из числа этнических поляков, чехов и прочих румын.
Для решения проблемы производства боеприпасов, в январе 1941-го года было создано специальное управление – «Главбоеприпасстрой». В результате, уже к маю - выпуск этой продукции советского ВПК вырос более чем в полтора-два раза.
10 января 1941-го года было подписано Советско-германское торговое соглашение, а 11 января совершил первый полет «И-185» с мотором «М-81» - который мог, но так и не стал лучшим истребителем Второй мировой войны. В конце января пройдёт испытание лучший советский фронтовой бомбардировщик, получивший позже наименование «Ту-2», но…
…Но на радость солдат и офицеров Вермахта и войск СС - его серийный выпуск был отложен едва ли не до конца войны и, стало быть его вклад в дело грядущей Победы, будет почти незаметен.
В сколько составов цистерн зря пролитой солдатской крови это выльется – этого тоже никто не знал. И даже тот «человек в Москве» мог только догадываться, что…
Очень, просто невероятно много!
За эти два самолёта, рейхсмаршал Геринг мог бы наградить руководство Наркомата авиационной промышленности «крестами» всех видов и со всеми обвесами – дубовыми листьями, мечами, бриллиантами и так далее. Но пожадничал, крохобор и, потому плохо кончил.
В тот же день - 11 января 1941-го года, Народным комиссаром среднего машиностроения Малышевым был подписан « Приказ № 17с», определявший комплекс мероприятий по обеспечению выполнения графика выпуска танков «Т-34» и, укреплению технологической и финансовой дисциплины на Харьковском заводе № 183». В первом пункте этого приказа он потребовал от начальника «Главспецмаша НКСМ» Горегляда и директора завода Максарева:
«Обеспечить безусловное выполнение утвержденного плана по выпуску танков «Т-34» на 1941 г. и в частности января месяца». 
Согласно проекту постановления Комитета обороны при СНК СССР, в текущем – 1941-м году, Харьковский завод должен был изготовить и сдать заказчику тысячу шестьсот средних танков и, причем сто из них уже в этом месяце - в январе.