Чужие степи — Оффлайн (СИ)

Вопросов к нему было уйма, но начинало светать, поэтому допрос прервали, а Феде дали воды, и аккуратно связав забросили обратно в кузов.
— Сейчас по прямой где-то с километр, потом чуть в сторону города, и вдоль ещё километра четыре — говорил Леонид сверяясь с зарисовками в блокноте. Ещё когда ехали в город, он, не надеясь на свою память, делал в нём пометки, которые сейчас, плюясь и матерясь, пытался разобрать.
— Когда записывал, — говорил он, — всё было понятно. думал тогда, — какой я молодец. А теперь ни черта не догоняю... Черти что и сбоку бантик!
То что подъезжать близко к городу опасно, мы знали, достаточно посадить наблюдателя с биноклем на одну из высоток и мы как на ладони окажемся. Но без ориентиров мужиков точно не найдём, и неизвестно, как оно потом обернётся. Это сейчас понятно что план с самого начала был аховый, но теперь ничего не попишешь, надо как-то выкарабкиваться.
Проехав отмеренное Леонидом, мы остановились, он взял бинокль, вышел из машины и залез на капот. Долго смотрел, потом записал что-то в блокнот— его он тоже прихватил, и вернувшись на своё место, скомандовал,
— Разворачивай! 
Оказалось что ночью мы сильно отклонились, и последнюю часть пути проделали совсем не в том направлении. 
Степь она и днём обманчива, можно ехать только прямо и приехать туда откуда выехал, а уж ночью то и подавно. Особенно учитывая какие мы все из себя следопыты.
Я как-то раз так прокатился, автомобильного навигатора у меня не было, только на телефоне, который без интернета не работал, и каким-то невероятным образом я сделал круг и вернулся в точку старта с другой стороны. И это учитывая что я не просто бездумно рулил, а постоянно смотрел и анализировал — правильно ли еду. 
Перед тем как снова сесть за руль я вышел, и немного поприседал — ноги затекли и задницу в хлам отсидел. Уснуть за рулем я не боялся, спать не хотелось, усталость чувствовалась, но так, без фанатизма. Да и уаз не та машина чтобы в сон вогнать — захочешь не уснешь.
Ребята из буханки выходить не стали, только поинтересовались через окошко в чём дело, и почему разворачиваемся. Это мы с Лёней скакали по базару, а они, пока ждали, успели отдохнуть.
— Теперь нам точно сюда путь заказан. — дождавшись пока я разверну машину — радиус разворота у удлиненного Уаза почти камазовский, — посетовал Леонид. 
— Начхать. Патроны есть, бензина худо-бедно набрали, до зимы дотянем, а там к нам никто уже и не сунется. 
Я понимал что это был бы самый оптимальный вариант, но не единственный из возможных, только ведь верить всегда хочется в лучшее, иначе зачем вообще всё?
— Твои слова да богу в уши. — скептически отозвался на мой оптимизм Леонид. Он вообще как-то приуныл в последнее время, как морально, так и физически. Понятно что возраст, нервы и куча вредных привычек не на пользу, но всё равно как-то быстро он постарел, меньше чем за пол года выдохся.
Хотя с другой стороны, сколько мы пережили за это время, не всякий человек за жизнь проживает, отсюда и усталость, и все остальные неприятности.
— Три километра проехали. — сверяясь с одометром, сообщил я. — Сколько ещё по прямой?
Леонид заглянул в записи, и огляделся по сторонам. 
— Километраж не скажу, но мы должны выйти на заросшее чилигой поле, оно на взгорке, и оттуда увидеть вот такие здания. 
Он протянул мне блокнот с какими-то непонятными каракулями, а сам кряхтя и охая поднялся, перекинул автомат на спину, и перелез назад, туда где на куче тряпья валялся наш связанный толстяк.
— Поболтаю пока делать нече... — объяснил он.
Я пытался послушать о чём они говорят, а говорили активно, особенно Леонид, но кроме отдельных фраз ничего разобрать не мог. Всё вокруг гремело, мы выехали на особенно корявый участок — тут и кротовьи ямы, и камни, и чего только не было, — колеса хоть и не маленькие, но всё равно не справлялись. Может быть что-то решила бы скорость, но позади шла гружёная бензином буханка, поэтому ехали медленно и тряско. Хотя, скорее всего, её то как раз и не трясло, гружёный уаз идёт гораздо мягче и плавнее. Но всё равно разгоняться не стоило. 
 
Скорее бы уже найти мужиков в этой долбаной чилиге, и прямым ходом до дома. Если всё нормально будет, то к вечеру доедем. Даже не верится. 
Первым делом как приеду — пойду в баню. Веничек березовый запарю, чайку с собой возьму, попарюсь, мозги прогрею, а потом спать увалюсь часов так на двенадцать. А то перемешалось всё в башке, уже и не пойму порой, — явь всё что вокруг происходит, или дурацкий сон? 
А мысли всё лезут и лезут.
Если предположить что охотились не за нами, а за Лизой и её отцом, то тогда для чего слежка и погоня? — Вряд ли за толстяком. 
Хотя, может быть, он нам просто чего-то недоговаривает?...Ладно, походу разберёмся. Сейчас главное до дома доехать, там забот тоже хватает. Не знаю как обстоят дела с электростанцией на реке, но думаю не очень хорошо, глава говорил что не хватает каких-то деталей чтобы доделать редуктор, да даже если и сколхозят чего, надолго такого редуктора не хватит, слишком высокие нагрузки на этот узел получаются. 
А мы когда с Леонидом говорили на эту тему, он вспомнил что видел в городе высокую и толстую трубу, примерно в нескольких километрах от подвала с грузовиками. А что обычно дымит в черте города? Правильно, ТЭЦ. Теплоэлектростанция. 
А что, а вдруг? Вдруг там найдется нужная нам деталька? Или вообще весь механизм целиком. Конечно полной уверенности у меня нет, скорее наоборот, но какой-то шанс всё равно остаётся. Ну и стопроцентно в таком огромном мегаполисе ТЭЦ явно не одна. Полетать по периметру, найти что-нибудь подальше от обитаемых территорий, быстренько сесть, забрать деталь и так же быстренько улететь обратно. 
Рисково конечно, даже очень рисково, не зря местные при всех своих возможностях туда не суются, но ведь у них самолета нет, а у нас есть. Расклад совсем другой получается. 
Леонид меж тем вернулся на своё место.
— Ну как? — спросил я его, — узнал что-нибудь? 
— Сказал что в тех местах где происходят провалы, примерно за месяц до этого появляются твари. Их много, и ведут они себя очень нехарактерно. Говорит так и узнали про место где появился городок. 
— А что с жителями? — я конечно предполагал что за судьба у этих несчастных, но хотелось услышать подтверждение из уст почти очевидца.
— Он не знает. Обычно с караваном приводят кучу народа, а тут пусто. Возможно что никого и не было. Говорит так тоже бывает. 
— А про то откуда патроны и горючка не спросил? 
— Не... Он чёт неактивный какой-то, еле бормочет, половину слов не понимаю. На привал встанем тогда нормально и пообщаемся...
Меж тем мы заехали на вершину большой возвышенности, дорога пошла получше, скорость возраста и вскоре вдали появились очертания города. 
— Ну и где твоя чилига? — на всём доступном глазу пространстве не было ни одного кустика.
— Надо ближе брать. Мы опять отдалились. 
— Ты пальцем покажи куда ехать. — прервал я Леонида, — не надо объяснять ничего. 
— На город правь пока. — прикладываясь к биноклю, махнул он рукой. 
Я развернул машину почти на девяносто градусов. 
— Километра три держи так, а потом правее возьмешь. — снова сверившись с блокнотом, сказал Леонид.
Но я и сам уже примерно представлял где мы находимся, и где искать пикап с мужиками. Отсчитав нужное расстояние я снова повернул, и немного сбросил скорость. Мало того что густо пошли камни, так ещё и земля здесь какая-то неправильная, выросший за машиной столб пыли сводил на нет всю нашу маскировку.
— Ещё сбавь. — попросил Леонид. Пылевой столб немного поредел, но совсем не пропал.
Я переключился на вторую и тихонько, не больше двадцати километров в час, пополз вперед, старательно объезжая самые заметные проплешины. По идее еще минут сорок, и можно искать эту дурацкую чилигу.